电动快接装置及电动残疾车制造方法及图纸

本发明专利技术揭示了电动快接装置及电动残疾车，包括中心件，所述中心件上相反的两端设置有用于连接待组装物的插接件及电动变形机构，所述电动变形机构驱动所述中心件抬升或下落，并驱动所述中心件上设置的锁止释放机构将所述插接件与第一待连接物锁止或释放。本发明专利技术设计精巧，结构简单，通过对电动快接装置的结构设计，利用气缸驱动整体结构变形并带动锁止释放机构实现和普通轮椅快速连接和拆卸，不需要任何额外的工具，可以随时随地进行，并且操作简单，大大提高了连接效率和拆卸效率；并且电动快接装置和普通轮椅的连接牢固，不会出现松动，提高了整体结构的稳定性和安全性。

Electric fast connection device and electric disabled vehicle

The invention discloses an electric quick connecting device and electric vehicle for the disabled, including the center, the two ends of the center piece on the opposite is provided for connecting the connector to be assembled and electric deformation mechanism, the deformation mechanism of electric driving the center lifting or falling, and driving the centre piece lock release setup the connector to be connected with the first locking or releasing material. The invention has the advantages of simple structure, compact design, the structure design of quick connecting device of electric drive, using the cylinder deformation structure and drive the lock release mechanism and realize common wheelchair fast connection and disassembly, does not require any additional tools, can whenever and wherever possible and is simple to operate, and greatly improves the connection efficiency and disassembly efficiency; and electric quick connecting device and ordinary wheelchairs are firmly connected, not loose, improve the stability and safety of the whole structure.

【技术实现步骤摘要】
电动快接装置及电动残疾车
本专利技术涉及一种快接装置及残疾车，尤其是一种电动快接装置及电动残疾车。
技术介绍
轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通手摇轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成，手摇轮椅在普通手摇轮椅基础上，增加手摇装置，如主题名称为“轮椅”，申请号为200920127691.6的技术专利，其揭示的就是一种手摇轮椅，而手摇轮椅不仅劳动强度大，而且轮椅的运行速度往往也受到一定的限制。因此，越来越多的企业开始研究集各种动力装置于一体的轮椅，尤其是电动轮椅，如主题名称为“残疾人电动轮椅车”，申请号为02156792.1的专利技术专利申请，其揭示了一种三轮电动轮椅，但是无论是普通手摇轮椅还是这种三轮电动轮椅，它们往往只能是一种使用状态，不能在普通轮椅和三轮电动轮椅之间进行切换，功能相对单一。而如主题名称为“轻便可拆卸式电动轮椅”，申请号为200520001999.8的技术专利，其揭示了一种可拆卸的电动轮椅，通过一连接支架及两个螺栓将可控制方向的独立动力装置和手摇轮椅连接在一起，其能够实现电动三轮车和普通手摇轮椅的切换，但是这种可拆卸的电动轮椅还存在一定问题：1.用螺栓进行连接的方式，对螺栓紧固的要求高，一旦螺栓松动，就会影响到连接的稳定性和行驶的安全性，螺栓连接的方式不论是组装还是拆卸，过程都相对麻烦，费时费力，且需要有对应的工具才能实现组装和拆卸，拆装条件受限，无法实现一键组装。2.组装在一起时，万向轮、轮椅后轮以及方向轮均处于地面上，由于独立动力装置工作时输出的动力较大，因此电动轮椅的运行速度要比手摇速度大很多，而此时电动轮椅并不需要万向轮来调整方向，因此快速运行状态下，加速了万向轮的磨损，甚至造成万向轮损坏失效，拆卸成普通轮椅时就无法正常使用，影响普通轮椅的使用性能；3.虽然万向轮能够随时根据方向轮的控制变向，但是其或多或少产生一定的阻力，影响用户控制方向轮，严重的，一旦万向轮突然卡止或出现变向不及时的情况，则容易使用户无法控制方向轮的方向，导致事故等，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种电动快接装置及采用所述电动快接装置的电动残疾车。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：电动快接装置，包括中心件，所述中心件上相反的两端设置有用于连接待组装物的插接件及电动变形机构，所述电动变形机构驱动所述中心件抬升或下落，并驱动所述中心件上设置的锁止释放机构将所述插接件与第一待连接物锁止或释放。优选的，所述的电动快接装置，其中：所述中心件与所述插接件螺栓连接。优选的，所述的电动快接装置，其中：所述中心件的底部设置有可折叠支撑杆。优选的，所述的电动快接装置，其中：所述电动变形机构包括上连杆、下连杆、气缸及控制装置，所述上连杆及下连杆的同一端均枢轴连接所述中心件，它们与所述中心件的枢轴连接点具有高度差，所述气缸与所述控制装置连接且位于所述上连杆和下连杆之间，所述气缸的伸缩端枢轴连接所述上连杆，其尾端枢轴连接所述下连杆，所述伸缩端与上连杆连接的第一枢轴连接点到所述中心件的距离小于所述尾端与下连杆连接的第二枢轴连接点到所述中心件的距离。优选的，所述的电动快接装置，其中：所述上连杆及下连杆均为弧形杆，且它们的内凹面相向设置。优选的，所述的电动快接装置，其中：所述锁止释放机构包括所述中心件上设置的位于所述插接件上方且保持间隙的限位孔，所述限位孔内可伸缩地插接一锁止销，释放状态下，所述锁止销的末端位于所述限位孔内，锁止状态下，所述锁止销的末端伸入到所述插接件上开设的与所述限位孔对应的通孔中。优选的，所述的电动快接装置，其中：所述锁紧释放机构还包括连接所述锁止销和上连杆的传动件，所述传动件在所述上连杆的驱动下以固定于所述中心件上的转轴为轴心自转并驱动所述锁止销上下伸缩。优选的，所述的电动快接装置，其中：所述锁止销的上端外圆周面处凹设有卡止槽，所述传动件的第一U形槽端卡接在所述卡止槽中；所述上连杆上设置有固定轴，所述固定轴位于所述上连杆和中心件的枢轴连接点后方，且其高度高于所述转轴的高度，所述传动件的第二U形槽端连接所述固定轴。电动残疾车，包括上述任一的电动快接装置、电动牵引头以及普通轮椅，所述电动变形机构通过所述电动牵引头上设置的枢轴连接件连接所述电动牵引头，所述插接件与所述普通轮椅上固设的套接件连接；释放状态下，所述电动牵引头的驱动轮与所述普通轮椅的万向轮及后轮位于同一水平面上；锁止状态下，所述电动牵引头的驱动轮与所述后轮处于同一水平面上，且所述万向轮所在的水平面高于所述方向轮及后轮所在水平面。优选的，所述的电动残疾车，其中：所述普通轮椅的推把处设置有控制电动助推系统的控制机构。本专利技术技术方案的优点主要体现在：1.本专利技术设计精巧，结构简单，通过对电动快接装置的结构设计，利用气缸驱动整体结构变形并带动锁止释放机构实现和普通轮椅快速连接和拆卸，不需要任何额外的工具，可以随时随地进行，并且操作简单，一键锁止和拆卸，大大提高了连接效率和拆卸效率；并且电动快接装置和普通轮椅的连接牢固，不会出现松动，提高了整体结构的稳定性和安全性。2.组装状态下，能够使万向轮抬升脱离地面，因此在运行过程中不会产生磨损，保证了轮椅的正常运行功能；另一方面悬空的万向轮也不会对驾驶产生阻力，使得用户控制方向更加轻松，设计更为人性化，提高了驾驶的安全性和稳定性。3.由于快接装置的结构特征，其后连接的部件除了普通手摇轮椅，也可以是普通自行车、三轮车及电动车的后车架，其前部连接的除了电动牵引头，也可以是自行车龙头等其他机构，从而使整个快接装置的应用范围更广泛，连接后的整体结构变形方式多，大大提高了适用性和功能性。4.本专利技术的电动残疾车，整体造型美观、简洁，三大主体部分可相对独立开来，因此当某部分故障时，维修便利。附图说明图1是本专利技术电动快接装置的立体图；图2是图1中A区域的放大图；图3是本专利技术电动快接装置的立体结构图；图4是本专利技术电动残疾车的立体图；图5是本专利技术的电动残疾车未锁止状态示意图；图6是本专利技术的电动残疾车锁止状态示意图；图7是本专利技术的电动快接装置与套接件的组装状态示意图。具体实施方式本专利技术的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本专利技术技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本专利技术要求保护的范围之内。本专利技术揭示了一种电动残疾车，如附图4-附图6所示，包括电动牵引头6、电动快接装置以及普通轮椅7，所述电动牵引头6与所述普通轮椅7通过所述电动快接装置组装成一体。具体的，如附图1-附图3所示，所述电动牵引头6包括前车架61，所述前车架61可以是普通的电动自行车车或自行车的前车架，优选所述前车架61为可折叠车架，具体的其包括支撑套管611，所述支撑套管611内可转动地设置有转向管612，所述转向管612通过锁紧件613与可在所述支撑套管611中伸缩的龙头立管614连接，所述龙头立管614的上端设置有龙头615，所述龙头615上设置有调速手把62及刹车手把64，所述转向管612的下端设置有前叉616，所述前叉616的末端安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动快接装置，其特征在于：包括中心件（1），所述中心件（1）上相反的两端设置有用于连接待组装物的插接件（4）及电动变形机构（2），所述电动变形机构（2）驱动所述中心件（1）抬升或下落，并驱动所述中心件（1）上设置的锁止释放机构（3）将所述插接件（4）与第一待连接物锁止或释放。

【技术特征摘要】
1.电动快接装置，其特征在于：包括中心件（1），所述中心件（1）上相反的两端设置有用于连接待组装物的插接件（4）及电动变形机构（2），所述电动变形机构（2）驱动所述中心件（1）抬升或下落，并驱动所述中心件（1）上设置的锁止释放机构（3）将所述插接件（4）与第一待连接物锁止或释放。2.根据权利要求1所述的电动快接装置，其特征在于：所述中心件（1）与所述插接件（4）螺栓连接。3.根据权利要求1所述的电动快接装置，其特征在于：所述中心件（1）的底部设置有可折叠支撑杆（5）。4.根据权利要求1所述的电动快接装置，其特征在于：所述电动变形机构（2）包括上连杆（21）、下连杆（22）、气缸（23）及控制装置，所述上连杆（21）及下连杆（22）的同一端均枢轴连接所述中心件（1），它们与所述中心件（1）的枢轴连接点具有高度差，所述气缸（23）与所述控制装置连接且位于所述上连杆（21）和下连杆（22）之间，所述气缸（23）的伸缩端（231）枢轴连接所述上连杆（21），其尾端（232）枢轴连接所述下连杆（22），所述伸缩端（231）与上连杆（21）连接的第一枢轴连接点（10）到所述中心件（1）的距离小于所述尾端（232）与下连杆（22）连接的第二枢轴连接点（20）到所述中心件（1）的距离。5.根据权利要求4所述的电动快接装置，其特征在于：所述上连杆（21）及下连杆（22）均为弧形杆，且它们的内凹面相向设置。6.根据权利要求4或5所述的电动快接装置，其特征在于：所述锁止释放机构（3）包括所述中心件（1）上设置的位于所述插接件（4）上方且保持间隙的限位孔（31），所述限位孔（31）内可伸缩地插接一锁止销（32），释放状态下，所述锁止销（32）的末端位于所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：史玉胜，
申请(专利权)人：苏州速蝶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32