本实用新型专利技术一种手部残疾人专用电动车把手，属于电动车把手领域；所要解决的技术问题是提供了一种手部残疾人专用电动车把手，利用固定环将这个装置固定于普通电动车把手上，通过将残手穿过旋转环并向下扳动旋转环来操作固定环从而控制电动车把手，实现对电动车的加减速度；解决该技术问题采用的技术方案为：一种手部残疾人专用电动车把手，包括固定环、连接器和旋转环，固定环下端开口，开口处的两端设有紧固凸片，连接器包括连接杆和连接环，连接环为半圆环状结构，连接环的两端设有连接轴，连接杆的一端固定于固定环上，另一端固定于连接环上，连接环与固定环的轴线成垂直设置，旋转环通过连接轴设置于连接环内并可绕连接轴旋转。
【技术实现步骤摘要】
本技术一种手部残疾人专用电动车把手，属于电动车把手
技术介绍
中国是人口大国，残疾人的数量达到了近一个亿，在这些人口里面，手部残疾的人口不在少数，电动车作为常用的交通工具被广泛使用，而电动车加速的方式为旋转电动车把手，对于手部残疾的人则不能对把手进行扭转，从而使得大量的手部残疾人无法使用电动车，使得本身就生活不便的手部残疾人在交通方面也受到了影响。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种手部残疾人专用电动车把手，利用固定环将这个装置固定于普通电动车把手上，通过将残手穿过旋转环上部的大半径圆，然后将手腕卡入小半径圆，通过向下扳动旋转环来操作固定环从而控制电动车把手，实现对电动车的加减速度。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种手部残疾人专用电动车把手，包括固定环、连接器和旋转环，所述固定环为下端开口的环状结构，开口处的两端均设有用于紧固的凸片，所述连接器包括连接杆和连接环，所述连接环为半圆环状结构，所述连接环的两端设有连接轴，所述连接杆的一端固定于固定环上，所述连接杆的另一端固定于连接环的中部，所述连接环与固定环的轴线成垂直设置，所述旋转环通过连接轴设置于连接环内并可绕连接轴旋转。所述旋转环为上半圆半径大下半圆半径小的环状结构，所述连接轴设置于下半圆处。两个所述凸片上对应开有通孔，所述通孔上设置有用于紧固固定环的螺栓。所述固定环内表面设置有加大摩擦力的摩擦垫，所述摩擦垫为锯齿软质结构。所述旋转环的下半圆内表面设置有增大摩擦力的凹槽。本技术与现有技术相比具有以下有益效果:1、本装置采用固定环将整体固定于电动车把手上，通过紧固螺栓进行紧固，使得本装置适用于任何大小的电动车把手，方便使用者使用。2、本装置采用旋转环操作固定环，通过旋转环的旋转代替电动车把手的旋转，使残疾人用手臂就能操作把手的旋转。3、本装置采用上半圆大下半圆小的旋转环，从而适用于各种程度的残疾人，有些缺手指的可将手掌穿过大半径处，手腕以上的残疾人可直接穿过小半径处即可操作旋转环。4、本装置拆卸安装方便，无需改装电动车，适用于任意电动车，使手部残疾人可轻易操作电动车。【附图说明】下面结合附图对本技术做进一步的说明。图1为本技术的主视图。图2为本技术的侧视图。图3为本技术的安装示意图。图4为本技术的工作状态图1。图5为本技术的工作状态图2。图中1为固定环、2为连接器、3为旋转环、4为凸片、5为连接杆、6为连接环、7为连接轴、8为通孔、9为摩擦垫。【具体实施方式】如图1~图5所示，本技术一种手部残疾人专用电动车把手，包括固定环1、连接器2和旋转环3，所述固定环1为下端开口的环状结构，开口处的两端均设有用于紧固的凸片4，所述连接器2包括连接杆5和连接环6，所述连接环6为半圆环状结构，所述连接环6的两端设有连接轴7，所述连接杆5的一端固定于固定环1上，所述连接杆5的另一端固定于连接环6的中部，所述连接环6与固定环1的轴线成垂直设置，所述旋转环3通过连接轴7设置于连接环5内并可绕连接轴7旋转。所述旋转环3为上半圆半径大下半圆半径小的环状结构，所述连接轴7设置于旋转环3的下半圆处，大半径圆和小半径圆分别适用于不同残疾程度和胳膊粗细的人。两个所述凸片4上对应开有通孔8，所述通孔8上设置有用于紧固固定环1的螺栓。所述固定环1内表面设置有加大摩擦力的摩擦垫9，所述摩擦垫9为软质的锯齿状软质。所述旋转环3的下半圆内表面设置有增大摩擦力的凹槽。使用时，将固定环1套装于电动车把手上，将螺栓套入通孔8内，拧紧螺栓使固定环1固定于电动车把手上，将残手从旋转环3内穿入，当需要加减速时，将旋转环3向身体内侧用力，旋转环3会在连接器2内旋转，当旋转到一定角度时，会带动固定环1的旋转，从而操作电动车把手旋转，达到加减速的目的。另外的，为了更好的扳动电动车把手，在安装固定环1时，向靠近身体的方向倾斜一些进行安装，能更方便使用者。上面结合附图对本技术的实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。【主权项】1.一种手部残疾人专用电动车把手，其特征在于:包括固定环(1)、连接器(2)和旋转环(3)，所述固定环(1)为下端开口的环状结构，开口处的两端均设有用于紧固的凸片(4)，所述连接器(2 )包括连接杆(5 )和连接环(6 )，所述连接环(6 )为半圆环状结构，所述连接环(6 )的两端设有连接轴(7 )，所述连接杆(5 )的一端固定于固定环(1)上，所述连接杆(5 )的另一端固定于连接环(6)的中部，所述连接环(6)与固定环(1)的轴线成垂直设置，所述旋转环(3 )通过连接轴(7 )设置于连接环(5 )内并可绕连接轴(7 )旋转。2.根据权利要求1所述的一种手部残疾人专用电动车把手，其特征在于:所述旋转环(3)为上半圆半径大下半圆半径小的环状结构，所述连接轴(7)设置于旋转环(3)的下半圆处。3.根据权利要求1所述的一种手部残疾人专用电动车把手，其特征在于:两个所述凸片(4 )上对应开有通孔(8 )，所述通孔(8 )上设置有用于紧固固定环(1)的螺栓。4.根据权利要求1所述的一种手部残疾人专用电动车把手，其特征在于:所述固定环(1)内表面设置有加大摩擦力的摩擦垫(9 )，所述摩擦垫(9 )为软质的锯齿状软质。5.根据权利要求1所述的一种手部残疾人专用电动车把手，其特征在于:所述旋转环(3)的下半圆内表面设置有增大摩擦力的凹槽。【专利摘要】本技术一种手部残疾人专用电动车把手，属于电动车把手领域；所要解决的技术问题是提供了一种手部残疾人专用电动车把手，利用固定环将这个装置固定于普通电动车把手上，通过将残手穿过旋转环并向下扳动旋转环来操作固定环从而控制电动车把手，实现对电动车的加减速度；解决该技术问题采用的技术方案为：一种手部残疾人专用电动车把手，包括固定环、连接器和旋转环，固定环下端开口，开口处的两端设有紧固凸片，连接器包括连接杆和连接环，连接环为半圆环状结构，连接环的两端设有连接轴，连接杆的一端固定于固定环上，另一端固定于连接环上，连接环与固定环的轴线成垂直设置，旋转环通过连接轴设置于连接环内并可绕连接轴旋转。【IPC分类】B62K23/00【公开号】CN204979084【申请号】CN201520710648【专利技术人】葛新平, 李航 【申请人】葛新平【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种手部残疾人专用电动车把手，其特征在于：包括固定环（1）、连接器（2）和旋转环（3），所述固定环（1）为下端开口的环状结构，开口处的两端均设有用于紧固的凸片（4），所述连接器（2）包括连接杆（5）和连接环（6），所述连接环（6）为半圆环状结构，所述连接环（6）的两端设有连接轴（7），所述连接杆（5）的一端固定于固定环（1）上，所述连接杆（5）的另一端固定于连接环（6）的中部，所述连接环（6）与固定环（1）的轴线成垂直设置，所述旋转环（3）通过连接轴（7）设置于连接环（5）内并可绕连接轴（7）旋转。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛新平，李航，
申请(专利权)人：葛新平，
类型：新型
国别省市：山西;14
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