【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于物联网
，涉及一种通过卫星定位对浮动车实时数据的综合交通流量监测方法，可应用于公安交通指挥管理及社会公众服务领域
技术介绍
浮动车卫星定位数据对于交通流量计算方式相对特殊，不能将浮动车定位数据直接用于交通流量计算与展示上。目前交通流量采集运算的数据来源有固定测速设备或浮动车(出租、公交车辆)卫星定位数据。包括：微波、测速雷达、智能卡口、浮动车等。其中基于浮动车卫星定位数据的交通流量采集算法上实际运行的各家通用平台，对技术交通比较保守，在不同路段各类数据源的数据，对反应交通流量准确性存在差异。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于浮动车实时数据的综合交通流量监测方法，通过系统建设解决多来源数据整合应用，特别在基于浮动车实时卫星定位数据的交通流运算上实现小成本的可行解决方案，并在交通流量计算上发挥作用。本专利技术的技术方案如下：一种基于浮动车实时数据的综合交通流量监测方法，其特征在于包括以下步骤：(1)将全市路段分区，如：分为X大区域，每个区域包含若干路段；(2)在指定路段上建立相应采样点，采样点包括经纬度及所属路段信息，按照路段的行驶方向有序递增建立，即采样点编号递增；(3)读取一定时间范围内的车辆信息，按车辆号和时间排序；(4)根据车辆在行驶过程中的经纬度，查找一定范围内匹配的采样点存入集合中，然后将车辆所有匹配到的采样点的id值累加/匹配到的采样点个数，得出本次采样点平均值，根据本次采样点的平均值同上次匹配采样点的平均值比较，如果递增，有效，否则为无效数据，如有多个路段递增取增幅最大的路段作为车辆所属路段；车辆速度按车载gps...
【技术保护点】
一种基于浮动车实时数据的综合交通流量监测方法，其特征在于包括以下步骤：(1)将全市路段分区，如：分为X大区域，每个区域包含若干路段；(2)在指定路段上建立相应采样点，采样点包括经纬度及所属路段信息，按照路段的行驶方向有序递增建立，即采样点编号递增；(3)读取一定时间范围内的车辆信息，按车辆号和时间排序；(4)根据车辆在行驶过程中的经纬度，查找一定范围内匹配的采样点存入集合中，然后将车辆所有匹配到的采样点的id值累加/匹配到的采样点个数，得出本次采样点平均值，根据本次采样点的平均值同上次匹配采样点的平均值比较，如果递增，有效，否则为无效数据，如有多个路段递增取增幅最大的路段作为车辆所属路段；车辆速度按车载gps上传的速度；(5)每当得到某辆车的当前速度后，将车辆的速度加入到路段速度集合中，计算出路段速度的平均值。
【技术特征摘要】
1.一种基于浮动车实时数据的综合交通流量监测方法，其特征在于包括以下步骤：(1)将全市路段分区，如：分为X大区域，每个区域包含若干路段；(2)在指定路段上建立相应采样点，采样点包括经纬度及所属路段信息，按照路段的行驶方向有序递增建立，即采样点编号递增；(3)读取一定时间范围内的车辆信息，按车辆号和时间排序；(4)根据车辆在行驶过程中的经纬度，查找一定范围内匹配的采样点存入集合中，然后将车辆所有匹配到的采样点的id值累加/匹配到的采样点个数，得出本次采样点平均值，根据本次采样点的平均值同上次匹配采样点的平均值比较，如果递增，有效，否则为无效数据，如有多个路段递增取增幅最大的路段作为车辆所属路段...
【专利技术属性】
技术研发人员：林华，马利伟，袁磊，
申请(专利权)人：北京航天长峰科技工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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