【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于CAD/CAPP
，涉及一种汽车覆盖件这种复杂薄板零件的冲压工艺设计，具体涉及一种基于STL网格特征识别的汽车覆盖件板料冲压工艺优选方法，它可以从CAD模型中提取影响成形工艺设计的零件结构特征并快速完成其冲压工艺设计。
技术介绍
绝大多数的汽车覆盖件都是由冲压成形完成的，成形工艺往往由拉延、冲孔、弯曲、翻边、整形等多道工序组合完成，工艺设计过程非常复杂。传统的汽车覆盖件冲压工艺设计大多由工艺设计者依靠自身经验完成，受限于工艺设计者的水平不一，往往难以保证其设计质量，甚至同一个设计者对相同零件的多次设计方案可能会存在较大差异，导致工艺设计效率低下。随着工艺设计规范性要求的提高，在汽车制造业面临产品更新快、开发周期短等要求时，这种设计方法的不足显露无遗。汽车覆盖的工艺设计作为制造企业主要工作之一，其设计质量的好坏、设计效率高低对企业生产质量、生产效率、生产成本、生产周期等都有这巨大的影响。随着CAD/CAM/CAE技术在汽车领域中的运用，汽车造型设计、仿真模拟等方面有了巨大的突破。在汽车覆盖件的开发过程中，前期通过CAD技术对零件进行外形结构设计...
【技术保护点】
一种基于STL网格特征识别的汽车覆盖件板料冲压工艺优选方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、通过CAD软件将汽车覆盖件实体模型转换为由三角网格构成的STL文件，读取STL文件，导入零件的三角网格模型，根据文件字段描述方式获取各个三角网格的顶点坐标和外法矢坐标；S2、利用三角网格连续性、网格信息以及顶点坐标信息建立点云数据索引，读取点云信息后，获取各个三角面的法向量坐标和顶点坐标并依次给每个三角面编号，建立无冗余点坐标信息，将无冗余点坐标信息与各个三角网格的顶点坐标信息进行对比，重构三角网格拓扑关系并构造相邻三角网格组；S3、根据边界三角网格的唯一性，提取出所有不共用的三角网...
【技术特征摘要】
1.一种基于STL网格特征识别的汽车覆盖件板料冲压工艺优选方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、通过CAD软件将汽车覆盖件实体模型转换为由三角网格构成的STL文件，读取STL文件，导入零件的三角网格模型，根据文件字段描述方式获取各个三角网格的顶点坐标和外法矢坐标；S2、利用三角网格连续性、网格信息以及顶点坐标信息建立点云数据索引，读取点云信息后，获取各个三角面的法向量坐标和顶点坐标并依次给每个三角面编号，建立无冗余点坐标信息，将无冗余点坐标信息与各个三角网格的顶点坐标信息进行对比，重构三角网格拓扑关系并构造相邻三角网格组；S3、根据边界三角网格的唯一性，提取出所有不共用的三角网格边，再按照共用顶点边相连的原则，提取的三角网格边按照端点坐标相同进行相连，直至每条边界边链均闭合且所有边界边均在各自的边界边链中，完成内外边界边数据索引的建立；S4、利用步骤S2中组成相邻三角网格组的各三角网格的点坐标和法矢坐标计算相邻三角网格组的加权单位法矢、相邻二面角夹角和曲率，以二面角夹角为主、单位法矢为辅作为基准提取零件过渡边，根据设定阈值提取突变点，当公共边两侧三角面周长比大于周长阈值，则该边对应的两个顶点也为突变点，根据各个三角网格边界将得到的突变点逆合成若干条边界轮廓，即每条边界轮廓为一个分块曲面区域，实现零件曲面的区域分割；S5、将零件的每个曲面区域的曲面信息、曲面间的拓扑关系和边界边链信息与工艺库中特征定义比对，利用不同自由曲面的高斯曲率和平均曲率的特点，将分块自由曲面分为凸型曲面、凹形曲面、大圆滑曲面或圆环曲面、平面和双曲面点五种类型，将每个曲面区域利用形状特征进行描述，记录各个特征信息和特征间的拓扑关系，完成结构特征识别；S6、根据零件结构特征、特征信息和特征间的拓扑关系建立零件的特征树；S7、遍历特征树，提取特征的特征标识值，根...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋燕利，华林，兰箭，路珏，吕祝星，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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