一种使用在车类消音管的去料板装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种使用在车类消音管的去料板装置，包括刮料板，所述刮料板对称两侧分别连接加强筋A和加强筋B，还包括刮料圈并通过内六角圆柱头螺钉和刮料板、加强筋A、加强筋B连接。所述刮料圈包括螺钉孔；所述刮料板、加强筋A和加强筋B设有与螺钉孔向匹配的小孔。所述刮料板与加强筋A和加强筋B焊机连接。所述刮料圈内侧，包括N个凹槽，N为自然数。通过将隔料圈套进排气消音器，进行隔料消除排气消音器表面的残留原料这样就可以改善排气消音器在模具上面生成时，外表面有原料残留的现象，使内六角圆柱头螺钉通过，螺钉孔数量为多个，这个是为了更好的利用器件所设定的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种刮料板，具体涉及一种使用在车类消音管的去料板装置。
技术介绍
排气消音器安装于发动机排气岐管上，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消音器系统寿命的作用。排气消音器主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使排气消音效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气消音器的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。排气消音器的作用是用来降低从排气歧管排出废气的温度和压力，以达到消除火星和减小噪声的目的。排气消音器有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收式消声器，通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量；反射式排气消音器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起，废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力，减轻振动及能量在排气消音器制作过程中，是通过挤出成形，能生产多种规格的圆筒形排气消音器，用户可根据需要自行调节选择，但是现有的技术在生产过程中存在原料堆积，大多数排气消音器在模具上面生成的时候，外表面有原料残留，影响产品的质量。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是改善排气消音器在模具上面生成时，外表面有原料残留的现象，目的在于提供一种使用在车类消音管的去料板装置，解决改善排气消音器在模具上面生成时，外表面有原料残留的现象的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：一种使用在车类消音管的去料板装置，包括刮料板，所述刮料板对称两侧分别连接加强筋A和加强筋B，还包括刮料圈并通过内六角圆柱头螺钉和刮料板、加强筋A、加强筋B连接。在排气消音器制作过程中，是通过挤出成形，能生产多种规格的圆筒形排气消音器，用户可根据需要自行调节选择，但是现有的技术在生产过程中存在原料堆积，大多数排气消音器在模具上面生成的时候，外表面有原料残留，影响产品的质量。传统的都是人工手动拿一块刮料板进行去除残留原料，但是这个排气消音器外形为圆柱形，筒状结构，十分的不方便，为了解决这问题，改善改善排气消音器在模具上面生成时，外表面有原料残留的现象，本专利技术采用的是刮料圈消除排气消音器表面的残留原料，在传统的刮料板对称的两侧增加加强筋A和加强筋B，传统的刮料板一般是矩形，但是本专利技术的设计师包括任意形状的，不仅限于矩形。这个是增加了稳固性，能够更好的受力，提高器件使用年限，在另一侧，有刮料板、加强筋A和加强筋B端头，通过内六角圆柱头螺钉连接刮料圈，这样的连接方式最为牢固，而且方便拆卸，刮料圈是圆环形状，均匀分布螺钉孔，可以使内六角圆柱头螺钉通过。螺钉孔数量为多个，这个是为了更好的利用器件所设定的，例如，当连接刮料圈的一侧工作1个月时，可以换另一侧连接，交换连接，这样换一侧作为接收受力点，可以增强使用的寿命。是通过将隔料圈套进排气消音器，进行隔料消除排气消音器表面的残留原料这样就可以改善排气消音器在模具上面生成时，外表面有原料残留的现象。所述刮料圈包括螺钉孔；所述刮料板、加强筋A和加强筋B设有与螺钉孔向匹配的小孔。内六角圆柱头螺钉穿过小孔使得刮料圈和刮料板、加强筋A、加强筋B连接。小孔大小要相匹配，效果最佳。所述刮料板与加强筋A和加强筋B焊机连接。焊接效果最佳，这一部分是不需要另外拆卸重装的。所述刮料圈内侧，包括N个凹槽，N为自然数。附带在外边面的残留原料在刮料圈刮料时，可以通过这个凹槽形成的缝隙掉落，防止卡料。这个数量和大小是可以自由设定的。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术一种使用在车类消音管的去料板装置，通过将隔料圈套进排气消音器，进行隔料消除排气消音器表面的残留原料这样就可以改善排气消音器在模具上面生成时，外表面有原料残留的现象；2、本专利技术一种使用在车类消音管的去料板装置，刮料圈内侧，包括凹槽，附带在外边面的残留原料在刮料圈刮料时，可以通过这个凹槽形成的缝隙掉落，防止卡料。这个数量和大小是可以自由设定的；3、本专利技术一种使用在车类消音管的去料板装置，使内六角圆柱头螺钉通过，螺钉孔数量为多个，这个是为了更好的利用器件所设定的，例如，当连接刮料圈的一侧工作1个月时，可以换另一侧连接，交换连接，这样换一侧作为接收受力点，可以增强使用的寿命。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术结构主视图；图2为本专利技术结构左视图。附图中标记及对应的零部件名称：1-加强筋A，2-刮料板，3-加强筋B，4-内六角圆柱头螺钉，5-刮料圈，6-螺钉孔，7-焊接处。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例如图1至2所示，本专利技术一种使用在车类消音管的去料板装置，包括刮料板2，所述刮料板2对称两侧分别连接加强筋A1和加强筋B3，还包括刮料圈5并通过内六角圆柱头螺钉4和刮料板2、加强筋A1、加强筋B3连接。所述刮料圈5包括螺钉孔6；所述刮料板2、加强筋A1和加强筋B3设有与螺钉孔6向匹配的小孔。所述刮料板2与加强筋A1和加强筋B3焊机连接。所述刮料圈5内侧，包括5个凹槽；所述刮料板2包括两部分，一个矩形部分和一个连接部分，连接部分为一边为圆弧的四变形，圆弧和接触连接的刮料圈5相吻合。圆弧对称边和矩形部分连接，另外两侧平行，并与矩形部分形成135°的夹角。这样受力更加均匀，能够延长使用时长，通过刮料圈5的应用，改善排气消音器在模具上面生成时，外表面有原料残留的现象的问题。本专利技术采用的是刮料圈5消除排气消音器表面的残留原料，在传统的刮料板2对称的两侧增加加强筋A1和加强筋B3，传统的刮料板2一般是矩形，但是本专利技术的设计师包括任意形状的，不仅限于矩形。这个是增加了稳固性，能够更好的受力，提高器件使用年限，在另一侧，有刮料板2、加强筋A1和加强筋B3端头，通过内六角圆柱头螺钉4连接刮料圈，这样的连接方式最为牢固，而且方便拆卸，刮料圈5是圆环形状，均匀分布10螺钉孔，可以使内六角圆柱头螺钉4通过。以上所述的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用在车类消音管的去料板装置，包括刮料板（2），其特征在于：所述刮料板（2）对称两侧分别连接加强筋A（1）和加强筋B（3），还包括刮料圈（5）并通过内六角圆柱头螺钉（4）和刮料板（2）、加强筋A（1）、加强筋B（3）连接。

【技术特征摘要】
1.一种使用在车类消音管的去料板装置，包括刮料板（2），其特征在于：所述刮料板（2）对称两侧分别连接加强筋A（1）和加强筋B（3），还包括刮料圈（5）并通过内六角圆柱头螺钉（4）和刮料板（2）、加强筋A（1）、加强筋B（3）连接。2.根据权利要求1所述的一种使用在车类消音管的去料板装置，其特征在于：所述刮料圈（5）包括螺钉孔（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，王淑娟，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51