一种密封条制造技术
Sealing strip
A sealing strip, vulcanized rubber comprises a metal skeleton, coated metal frame, the metal frame is T-shaped, and the inner side of the metal frame forming a mounting groove, the mounting groove on both sides are provided with clamping convex, the mounting groove is arranged at the bottom of a buffer. The utility model has the advantages of reasonable structure and good sealing effect.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封条。
技术介绍
汽车良好的性能，满意的外观质量，一直是汽车用户主要的关注点，而提高外观质量，提高汽车密封性能，是所有主机厂始终贯彻的目标。目前，由于整个门外密封条接头采用海绵胶注塑，材质相对较软，门外密封条接头通过卡接与车门钣金固定，钣金上开孔，与车门钣金贴合不好，出现缝隙，影响外观。在轻型客车上，由于受到焊接、装配的生产工艺的限制，车门在后部上角出现钣金向车外方向外翘，密封间隙不合格，密封不良甚至漏风、漏雨。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种密封条，其特征在于，包括金属骨架、包裹金属骨架的硫化橡胶，所述金属骨架为“丁”字形，所述金属骨架内侧形成安装槽，所述安装槽两侧均设有夹持凸起，所述安装槽底部设有缓冲突起。在优选的实施方案中，所述夹持凸起、缓冲凸起为硫化橡胶，且与所述包裹金属骨架的硫化橡胶一体成型。在优选的实施方案中，所述安装槽每侧的所述夹持凸起的数量为1～3个。在优选的实施方案中，所述缓冲凸起的数量为1～3个。在优选的实施方案中，所述夹持凸起、缓冲凸起的高度为0.5～2cm。在优选的实施方案中，所述缓冲凸起之间的距离相同。在优选的实施方案中，所述安装槽每侧的所述夹持凸起的数量为2个。在优选的实施方案中，所述缓冲凸起的数量为2个。本技术的密封结构中，密封条的内部为金属骨架，具有十分良好的力学性能，同时采用了夹持凸起和缓冲凸起，增强了夹持性能，使得车窗或车门更加稳定密封。底部具有缓冲凸起，使得密封的窗或门对密封条不会造成很大的整体影响或震动。本技术的优点在于安装方便、可靠，密封性较强，可以有效防止漏雨水和进灰等现象发生，大大...
【技术保护点】
一种密封条，其特征在于，包括金属骨架、包裹金属骨架的硫化橡胶，所述金属骨架为“丁”字形，所述金属骨架内侧形成安装槽，所述安装槽两侧均设有夹持凸起，所述安装槽底部设有缓冲突起。
【技术特征摘要】
1.一种密封条，其特征在于，包括金属骨架、包裹金属骨架的硫化橡胶，所述金属骨架为“丁”字形，所述金属骨架内侧形成安装槽，所述安装槽两侧均设有夹持凸起，所述安装槽底部设有缓冲突起。2.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，所述夹持凸起、缓冲凸起为硫化橡胶，且与所述包裹金属骨架的硫化橡胶一体成型。3.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，所述安装槽每侧的所述夹持凸起的数量为1～3个。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗玉莲，
申请(专利权)人：江苏沃格瑞特乐器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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