汽车充电装置及充电方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车充电装置，所述汽车充电装置包括电路模块以及与所述电路模块连接的至少两个充电线圈，所述充电线圈分别通过各自对应的开关与所述电路模块连接，所述电路模块用于将外部输入的电能传递给所述充电线圈，所述充电线圈用于将电能以电磁感应的方式传输给充电汽车的车载线圈，以供所述车载线圈将电能传递给与所述车载线圈连接的所述充电汽车的电池。本发明专利技术还公开了一种汽车充电方法。本发明专利技术无需额外配置多个电路模块，降低了成本，提高了设备利用率，减少了电力资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车充电领域，尤其涉及一种汽车充电装置及充电方法。
技术介绍
随着国家节能减排政策的推进，电动车辆的应用越来越广泛。目前，充电站的部署中，每个车位都需要配备一套充电系统，增加了充电站总电力需求及充电设备的成本，同时，由于所有充电车位并不会同时充电，空闲的充电设备就会造成电力及充电设备的浪费。因此，如何充分利用电力资源及充电设备的问题，此方面的问题亟待专利技术人解决。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于解决如何充分利用电力资源及充电设备的问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种汽车充电装置，所述汽车充电装置包括电路模块以及与所述电路模块连接的至少两个充电线圈，所述充电线圈分别通过各自对应的开关与所述电路模块连接，所述电路模块用于将外部输入的电能传递给所述充电线圈，所述充电线圈用于将电能以电磁感应的方式传输给充电汽车的车载线圈，以供所述车载线圈将电能传递给与所述车载线圈连接的所述充电汽车的电池。优选的，所述汽车充电装置还包括分别与各个开关连接的监控模块；其中，所述监控模块，用于在对充电汽车进行充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电装置，其特征在于，所述汽车充电装置包括电路模块以及与所述电路模块连接的至少两个充电线圈，所述充电线圈分别通过各自对应的开关与所述电路模块连接，所述电路模块用于将外部输入的电能传递给所述充电线圈，所述充电线圈用于将电能以电磁感应的方式传输给充电汽车的车载线圈，以供所述车载线圈将电能传递给与所述车载线圈连接的所述充电汽车的电池。

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电装置，其特征在于，所述汽车充电装置包括电路模块以及与所述电路模块连接的至少两个充电线圈，所述充电线圈分别通过各自对应的开关与所述电路模块连接，所述电路模块用于将外部输入的电能传递给所述充电线圈，所述充电线圈用于将电能以电磁感应的方式传输给充电汽车的车载线圈，以供所述车载线圈将电能传递给与所述车载线圈连接的所述充电汽车的电池。2.如权利要求1所述的汽车充电装置，其特征在于，所述汽车充电装置还包括分别与各个开关连接的监控模块；其中，所述监控模块，用于在对充电汽车进行充电时，控制所述充电汽车所在车位对应的充电线圈与所述电路模块之间的开关闭合；所述监控模块，还用于在充电结束时，控制所述充电汽车所在车位对应的充电线圈与所述电路模块之间的开关断开。3.如权利要求2所述的汽车充电装置，其特征在于，所述汽车充电装置还包括管理模块以及与各个充电线圈对应设置的车位标签，所述车位标签用于保存对应的车位信息，以供所述充电汽车读取所在车位的车位信息并将所读取的车位信息发送至所述管理模块；其中，所述管理模块，用于在接收到所述充电汽车的车位信息时，发送充电指令至所述监控模块，以供所述监控模块对对应车位的充电汽车进行充电。4.如权利要求2所述的汽车充电装置，其特征在于，所述监控模块包括无线通信单元，所述无线通信单元用于与所述充电汽车进行无线通信。5.如权利要求1所述的汽车充电装置，其特征在于，所述电路模块包括整流电路及逆变电路，所述电路模块还用于将外部输入的工频交流电进行整流及逆变处理，并将处理后的电流传递给所述充电线圈。6.如权利要求2所述的汽车充电装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱贝贝，赵勇，梁明，郁志勇，
申请(专利权)人：中兴新能源汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42