一种路面水稳基层模板加固系统技术方案

技术编号:15181278 阅读:316 留言:0更新日期:2017-04-16 10:11
本实用新型专利技术公开了一种路面水稳基层模板加固系统,包括加固装置,加固装置包括第一钢板、第一钢棒、第二钢板和第二钢棒,第一钢板焊接固定在槽钢模板的外侧面,第一钢板上开设有与第一钢棒配合的第一安装孔,所述第一钢棒穿过第一安装孔,与第二钢板的上端固定相连,第二钢板的下端开有与第二钢棒配合的第二安装孔,第二钢棒的下端穿过第二安装孔后插入地面。本实用新型专利技术的有益效果为:本实用新型专利技术利用三角支撑原理,在槽钢模板横向背面形成三角点支撑(相邻两组加固装置中第一钢板安装孔错位布置的两点和槽钢模板间平口接触固定点),防止槽钢模板受外力倾覆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工领域,具体涉及一种路面水稳基层模板加固系统。
技术介绍
在路面施工中,多利用两侧的模板来控制道路基层的宽度和厚度。然而,在大型摊铺机摊铺和26T压路机碾压过程中,特别是靠近道路边缘碾压时,若模板固定不紧容易跑模,极易引起基层厚度不够和压路机侧翻。因此,有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种稳定可靠的路面水稳基层模板加固系统。本技术采用的技术方案是:一种路面水稳基层模板加固系统,包括加固装置,加固装置包括第一钢板、第一钢棒、第二钢板和第二钢棒,第一钢板焊接固定在槽钢模板的外侧面,第一钢板上开设有与第一钢棒配合的第一安装孔,所述第一钢棒穿过第一安装孔,与第二钢板的上端固定相连,第二钢板的下端开有与第二钢棒配合的第二安装孔,第二钢棒的下端穿过第二安装孔后插入地面。按上述方案,所述第二钢板倾斜布置,第二钢板的下端与地面接触。按上述方案,所述第二钢板长度方向所在的竖直平面与槽钢模板的外侧面垂直。按上述方案,所述第二钢板为直角钢板,直角钢板的一个直角边与第一钢板的侧面紧贴。按上述方案,所述加固系统包括多组沿槽钢模板外侧面均匀间隔布置的加固装置,相邻两组加固装置的第二钢板倾斜角度不同。本技术的有益效果为:本技术利用三角支撑原理,在槽钢模板横向背面形成三角点支撑(相邻两组加固装置中第一钢板安装孔错位布置的两点和槽钢模板间平口接触固定点),防止槽钢模板受外力倾覆;垂直向侧面也形成三角支撑(第二钢板支撑点、槽钢模板地面接触点、第一钢板安装孔),达到双重加固效果,避免槽钢模板在在摊铺机摊铺或者压路机震动过程中跑模,也保证了施工质量和施工安全,也提高了施工效率。附图说明图1为本技术一个具体实施例的结构示意图。图2为槽钢模板与本技术的俯视图。其中:1、槽钢模板;2、水稳基层;3、第一钢板;4、第一钢棒;5、第二钢棒;6、第二钢板。具体实施方式为了更好地理解本技术,下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步地描述。如图1所示的一种路面水稳基层模板加固系统,包括加固装置,加固装置包括第一钢板3、第一钢棒4、第二钢板6和第二钢棒5,第一钢板3焊接固定在槽钢模板1的外侧面,第一钢板3上开设有与第一钢棒4配合的第一安装孔,所述第一钢棒4穿过第一安装孔,与第二钢板6的上端固定相连,第二钢板6的下端开有与第二钢棒5配合的第二安装孔,第二钢棒5的下端穿过第二安装孔后插入地面。第二钢棒5为两根。优选地,为了提高稳定性,第二钢板6倾斜布置,第二钢板6的下端与地面接触;第二钢板6长度方向所在的竖直平面与槽钢模板1的外侧面垂直。本技术中,第二钢板6为直角钢板,直角钢板的一个直角边与第一钢板3的侧面紧贴。为了尽量减小槽钢模板1在铺设水稳基层2时的变形,通常在槽钢模板1的外侧均匀间隔布置多组加固装置,相邻两组加固装置的第二钢板6倾斜角度不同,同一槽钢模板1上的两个第二钢板6的上端交错布置,可使槽钢模板1均匀受力,在保证强度的同时不会发生变形。两块槽钢模板1连接时,每块槽钢模板1的连接端各设置一块连接钢板,连接钢板沿竖直方向开有两个孔,两根连接钢棒依次穿过两块槽钢模板1上的连接孔,实现两块槽钢模板1的连接。以上仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,但是凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面水稳基层模板加固系统,其特征在于,包括加固装置,加固装置包括第一钢板、第一钢棒、第二钢板和第二钢棒,第一钢板焊接固定在槽钢模板的外侧面,第一钢板上开设有与第一钢棒配合的第一安装孔,所述第一钢棒穿过第一安装孔,与第二钢板的上端固定相连,第二钢板的下端开有与第二钢棒配合的第二安装孔,第二钢棒的下端穿过第二安装孔后插入地面。

【技术特征摘要】
1.一种路面水稳基层模板加固系统,其特征在于,包括加固装置,加固装置包括第一钢板、第一钢棒、第二钢板和第二钢棒,第一钢板焊接固定在槽钢模板的外侧面,第一钢板上开设有与第一钢棒配合的第一安装孔,所述第一钢棒穿过第一安装孔,与第二钢板的上端固定相连,第二钢板的下端开有与第二钢棒配合的第二安装孔,第二钢棒的下端穿过第二安装孔后插入地面。2.如权利要求1所述的路面水稳基层模板加固系统,其特征在于,所述第二钢板倾斜布置,第二钢板...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈凯李泽云郭继舟李少祥
申请(专利权)人:中国一冶集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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