气缸润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种气缸润滑系统，属于发动机技术领域，包括供油组件，所述供油组件与油柜连接；所述气缸润滑系统还包括主控制器；注油嘴，所述注油嘴与气缸连接；机械注油器，所述机械注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接；电控注油器，所述电控注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接；本实用新型专利技术通过设置有机械注油器和电控注油器，并通过一个主控制器对二者在实际作业过程中的工作模式进行切换，以防止某一个注油器因出现故障而导致气缸无法得到润滑出现损坏的技术缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机
，特别涉及一种气缸润滑系统。
技术介绍
传统的船用大型低速二冲程柴油机气缸润滑都是通过一个轴系驱动机械注油器来注油的。机械注油器由链轮传动，带动注油器的凸轮轴作旋转运动，由凸轮顶动小柱塞做往复运动，它的泵油频率与主机转速同步。机械注油器的注油量调节主要依靠手动调节每个注油小单元的柱塞行程，并与发动机转速的变化成线性关系。然而，这种传统的润滑系统，由于其仅存在一个轴系驱动机械注油器，实际作业过程中，当机械注油器出现故障无法作业时，这就使得柴油机气缸的整个润滑机制受到限制，导致气缸工作过程中无法得到润滑，极易损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种气缸润滑系统，设置有机械注油器和电控注油器，并通过一个主控制器对二者在实际作业过程中的工作模式进行切换，以防止某一个注油器因出现故障而导致气缸无法得到润滑出现损坏的技术缺陷。为解决上述技术问题，本技术提供了一种气缸润滑系统，包括供油组件，所述供油组件与油柜连接，以将所述油柜提供的油分成至少包括第一路油和第二路油的若干路油；所述气缸润滑系统还包括：主控制器；注油嘴，所述注油嘴与气缸连接；机械注油器，所述机械注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接，以接收所述供油组件所输出的所述第一路油，且所述机械注油器通过所述注油嘴向所述气缸中注入所述第一路油；电控注油器，所述电控注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接，以接收所述供油组件所输出的所述第二路油，且所述电控注油器通过所述注油嘴向所述气缸中注入所述第二路油；其中，所述主控制器内设置有切换电路，以通过所述切换电路对所述主控制器控制所述机械注油器向所述气缸中注入所述第一路油，或者所述主控制器控制所述电控注油器向所述气缸中注入所述第二路油进行切换。可选的，所述电控注油器包括：组合泵，所述组合泵与所述注油嘴连接；电机，所述电机分别与所述主控制器和所述组合泵连接，使得通过所述主控制器向所述电机发送驱动指令，以驱动所述组合泵向所述注油嘴中注入所述第二路油。可选的，所述电机是步进电机。可选的，还包括：供电组件，所述供电组件包括：供电源，用于输出第一路交流电和第二路交流电；变压器，用于对所述第一路交流电进行变压，且所述变压器与所述电机连接，以将变压处理后的所述第一路交流电传输至所述电机；充电机组，用于接收所述第二路交流电，以对船用蓄电池组进行充电。可选的，所述第一路交流电和所述第二路交流电是440V交流电；及经所述变压器对所述第一路交流电进行变压后的电压是220V交流电。可选的，所述蓄电池组分别与所述机械注油器、所述主控制器电连接，以对所述机械注油器、所述主控制器进行供电。可选的，所述蓄电池组和所述主控制器之间设置有直流斩波器。可选的，还包括：PC端，数据传输接口，使得所述PC端通过所述数据传输接口与所述主控制器进行信号传输。可选的，还包括：报警组件；且所述主控制器内设置有传感器，用于采集所述气缸内的温度数据信息，并将所述温度数据信息传输至所述报警组件，以通过所述报警组件依据所述温度数据信息进行报警响应。可选的，所述报警组件包括：单片机，所述单片机与传感器进行信号传递；显示件，所述显示件与所述单片机连接，以通过所述单片机控制所述显示件进行报警响应；其中，所述显示件是下述器件中的一种：蜂鸣器或者LED显示灯。有益效果：本技术提供的一种气缸润滑系统，设置有机械注油器和电控注油器，首先通过供油组件将油柜提供的油分成至少包括第一路油和第二路油，即机械注油器对应注入第一路油，电控注油器对应注入第二路油，并通过在一个主控制器内设置一个切换电路，以对机械注油器和电控注油器在实际作业过程中具体选择哪一注油器向气缸内注油进行切换，以防止某一个注油器因出现故障而导致气缸无法得到润滑出现损坏的技术缺陷，具有安全性能高的特点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的气缸润滑系统整体结构框图；以及图2为本技术实施例提供的气缸润滑系统中电控注油器和气缸的连接关系示意图；以及图3为本技术实施例提供的气缸润滑系统中电路结构框图。具体实施方式正如上述所述，本技术提供了一种气缸润滑系统，设置有机械注油器和电控注油器，首先通过供油组件将油柜提供的油分成至少包括第一路油和第二路油，即机械注油器对应注入第一路油，电控注油器对应注入第二路油，并通过在一个主控制器内设置一个切换电路，以对机械注油器和电控注油器在实际作业过程中具体选择哪一注油器向气缸内注油进行切换，以防止某一个注油器因出现故障而导致气缸无法得到润滑出现损坏的技术缺陷，具有安全性能高的特点。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例提供的气缸润滑系统至少包括：供油组件110、油柜100、主控制器120、注油嘴130、气缸140、机械注油器150、电控注油器160。具体而言，所述供油组件110与油柜100连接，以将所述油柜100提供的油分成至少包括第一路油和第二路油的若干路油。所述注油嘴130与气缸140连接。所述机械注油器150分别与所述主控制器120和所述供油组件110连接，以接收所述供油组件110所输出的所述第一路油，且所述机械注油器150通过所述注油嘴130向所述气缸140中注入所述第一路油。所述电控注油器160分别与所述主控制器120和所述供油组件110连接，以接收所述供油组件110所输出的所述第二路油，且所述电控注油器160通过所述注油嘴130向所述气缸140中注入所述第二路油。同时，所述主控制器120内设置有切换电路，以通过所述切换电路对所述主控制器120控制所述机械注油器150向所述气缸140中注入所述第一路油，或者所述主控制器120控制所述电控注油器160向所述气缸140中注入所述第二路油进行切换。其中，来自油柜100的低温低压油可以分为两路，也即第一路油和第二路油。这样使得第一路油供给给机械注油器150，第二路油供给给电控注油器160。需要说明的是，对于供给给电控注油器160的第二路油而言，由于电控注油器160通过注油嘴130向气缸140内注入第二路油时，理想状态是油注入的速率越快、效率越高在实际润滑过程中效果越好，而实际来自油柜100的油属于低温低压油。为了能够达到油注入的速率越快、效率越高的技术效果，本技术实施例中第二路油供给给电控注油器160之前，还可以通过船用泵站，对所述第二路油进行加温加压处理，即将第二路油加温加压至适宜温度和压力(适宜温度和压力的具体参数可根据实际作业工况而定，本技术不做具体限定)后再供给电控注油器160。最终实现机械注油器150输出的第一路油和电控注油器160输出的第二路油并行输入至注油嘴130，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸润滑系统，包括供油组件，所述供油组件与油柜连接，以将所述油柜提供的油分成至少包括第一路油和第二路油的若干路油；其特征在于，所述气缸润滑系统还包括：主控制器；注油嘴，所述注油嘴与气缸连接；机械注油器，所述机械注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接，以接收所述供油组件所输出的所述第一路油，且所述机械注油器通过所述注油嘴向所述气缸中注入所述第一路油；电控注油器，所述电控注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接，以接收所述供油组件所输出的所述第二路油，且所述电控注油器通过所述注油嘴向所述气缸中注入所述第二路油；其中，所述主控制器内设置有切换电路，以通过所述切换电路对所述主控制器控制所述机械注油器向所述气缸中注入所述第一路油，或者所述主控制器控制所述电控注油器向所述气缸中注入所述第二路油进行切换。

【技术特征摘要】
1.一种气缸润滑系统，包括供油组件，所述供油组件与油柜连接，以将所述油柜提供的油分成至少包括第一路油和第二路油的若干路油；其特征在于，所述气缸润滑系统还包括：主控制器；注油嘴，所述注油嘴与气缸连接；机械注油器，所述机械注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接，以接收所述供油组件所输出的所述第一路油，且所述机械注油器通过所述注油嘴向所述气缸中注入所述第一路油；电控注油器，所述电控注油器分别与所述主控制器和所述供油组件连接，以接收所述供油组件所输出的所述第二路油，且所述电控注油器通过所述注油嘴向所述气缸中注入所述第二路油；其中，所述主控制器内设置有切换电路，以通过所述切换电路对所述主控制器控制所述机械注油器向所述气缸中注入所述第一路油，或者所述主控制器控制所述电控注油器向所述气缸中注入所述第二路油进行切换。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电控注油器包括：组合泵，所述组合泵与所述注油嘴连接；电机，所述电机分别与所述主控制器和所述组合泵连接，使得通过所述主控制器向所述电机发送驱动指令，以驱动所述组合泵向所述注油嘴中注入所述第二路油。3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电机是步进电机。4.如权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：供电组件，所述供电组件包括：供电源，用于输出第一路交流电和第二路交流电；变压器...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛邦成，欧阳书伦，
申请(专利权)人：武汉中之岛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42