一种多功能防滑板材张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于张紧装置技术领域，尤其涉及一种多功能防滑板材张紧装置，包括运动支撑部、调节部、保护部，本实用新型专利技术解决了因设备震动，牵引速度的变化等原因，造成板材有相对轴的滑动，因中心轴没有张紧力，不能保证板材内部与其密切配合，造成设备的少量晃动和冲击，此外，较长时间的工作后，轴会有一定程度的磨损，没有补偿量，造成浪费的问题，具有省时省力、轻松调节和固定、节省空间、超大力矩、无极调节、保证工作的安全性的有益技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于张紧装置
，尤其涉及一种多功能防滑板材张紧装置。
技术介绍
目前，汽车用波纹管是用不锈钢板材焊接而成的，焊接工艺之前需要妥善的放置成卷的板材，如何适应多种型号，牢固固定100到150千克的板材成为一个必须解决的问题，汽车用波纹管是用不锈钢板材焊接而成，如何便捷妥善的放置板材是波纹管生产工艺中不可或缺的一环，板材通常有150kg左右，在使用过程中还会旋转，所以，如何保证板材源源不断的稳定供应，成为这种张紧装置的使命，现有的实现方案为中心轴放置板材，中心轴的一侧安装轴承，使板材跟随中心轴一起转动，现有技术存在现有的技术因设备震动，牵引速度的变化等原因，造成板材有相对轴的滑动，因中心轴没有张紧力，不能保证板材内部与其密切配合，造成设备的少量晃动和冲击，此外，较长时间的工作后，轴会有一定程度的磨损，没有补偿量，造成浪费的问题。
技术实现思路
本技术提供一种多功能防滑板材张紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出了现有的技术因设备震动，牵引速度的变化等原因，造成板材有相对轴的滑动，因中心轴没有张紧力，不能保证板材内部与其密切配合，造成设备的少量晃动和冲击，此外，较长时间的工作后，轴会有一定程度的磨损，没有补偿量，造成浪费的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种多功能防滑板材张紧装置，包括运动支撑部、调节部、保护部，所述运动支撑部包括带锁定工业脚轮、脚轮安装板、主支撑板、主加强板及两块辅助加强板、轴承安装座，所述调节部包括手轮、蜗杆、调节螺丝、齿轮组、四块梯形钢板，所述保护部包括十字形状挡板；所述支撑部经调节部连接于保护部，所述锁定工业脚轮经脚轮安装板连接于主支撑板，所述主加强板垂直连接于主支撑板和脚轮安装板，所述两块辅助加强板分别设置于主加强板两侧并分别垂直连接于相应的主支撑板边和相应的脚轮安装板边，所述轴承安装座设置于主支撑板顶端，所述手轮经穿过轴承安装座的蜗杆连接于齿轮组，所述齿轮组分别经设置于四块梯形钢板内的相应的调节螺丝分别驱动四块梯形钢板伸缩，所述十字形状挡板径向设置于轴承安装座上。进一步，所述锁定工业脚轮为聚氨酯脚轮。进一步，所述锁定工业脚轮转向为360度。进一步，所述蜗杆上的螺纹为T型螺纹。有益技术效果：1、本专利采用所述支撑部经调节部连接于保护部，所述锁定工业脚轮经脚轮安装板连接于主支撑板，所述主加强板垂直连接于主支撑板和脚轮安装板，所述两块辅助加强板分别设置于主加强板两侧并分别垂直连接于相应的主支撑板边和相应的脚轮安装板边，所述轴承安装座设置于主支撑板顶端，所述手轮经穿过轴承安装座的蜗杆连接于齿轮组，所述齿轮组分别经设置于四块梯形钢板内的相应的调节螺丝分别驱动四块梯形钢板伸缩，所述十字形状挡板径向设置于轴承安装座上，由于根据叉车供给的板材方向旋转张紧装置，旋转手轮，手轮带动蜗杆旋转，蜗杆将动作传递给调节螺丝，螺丝旋转对安装板进行径向调节，实现安装放松，方便板材内圈进入，同样方法，旋转收紧板材安装板，板材可以固定在安装板上，转动装置使其处于方便生产的位置，所述竖直钢板与脚轮安装板为一体，支撑起一定高度，厚度为25毫米，所述钢板加强板包括三块，包括两块主板和两个辅助板，所述主板与竖直钢板成90度，焊接固定，所述辅助板在边缘位置，其辅助加强作用。所述调节部分包括手轮，蜗杆，调节螺丝。所述手轮为直径400毫米镀铬轮盘，所述蜗杆为T型螺纹，与手轮连接，实现旋转调节的动作，所述调节螺丝与蜗杆通过内部齿轮连接，实现螺丝的旋转，螺丝旋转将直接带动安装部分，所述安装部分为四块梯形钢板，接触面进行粗糙处理，梯形钢板与调节螺丝配合，实现扩张与收缩，所述防脱落部分为十字形状的挡板，当板材安装以后可以挡在板材的外侧，防止板材在工作过程中掉落，解决了因设备震动，牵引速度的变化等原因，造成板材有相对轴的滑动，因中心轴没有张紧力，不能保证板材内部与其密切配合，造成设备的少量晃动和冲击，此外，较长时间的工作后，轴会有一定程度的磨损，没有补偿量，造成浪费的问题，具有通过万向轮，实现全方位移动，通过可调固定板实现多直径调节，通过蜗杆，调节螺丝实现无极固定，从而实现对板材的稳固，全方位，省时省力的承载的有益技术效果。2、本专利四个工业脚轮均为万向锁定式，实现超重负载的轻松调节和固定。3、本专利单侧多块加强板的使用，节省空间，实现另一侧的美观。4、本专利400mm大直径手轮，超大力矩调节省时省力。5、本专利蜗杆，调节螺丝配合工作，实现无极调节固定。6、本专利特有的防脱落挡板，保证工作的安全性。附图说明图1是本技术一种多功能防滑板材张紧装置的结构示意图；图2是本技术一种多功能防滑板材张紧装置调节部部分结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：图中：1-运动支撑部，2-调节部，3-保护部，4-带锁定工业脚轮，5-脚轮安装板，6-主支撑板，7-主加强板，8-辅助加强板，9-轴承安装座，10-手轮，11-蜗杆，12-调节螺丝，13-齿轮组(未示出)，14-梯形钢板，15-十字形状挡板。实施例：本实施例：如图1、2所示，一种多功能防滑板材张紧装置，包括运动支撑部1、调节部2、保护部3，所述运动支撑部1包括带锁定工业脚轮4、脚轮安装板5、主支撑板6、主加强板7及两块辅助加强版、轴承安装座9，所述调节部2包括手轮10、蜗杆11、调节螺丝12、齿轮组13、四块梯形钢板14，所述保护部3包括十字形状挡板15；所述支撑部经调节部2连接于保护部3，所述锁定工业脚轮经脚轮安装板5连接于主支撑板6，所述主加强板7垂直连接于主支撑板6和脚轮安装板5，所述两块辅助加强板8分别设置于主加强板7两侧并分别垂直连接于相应的主支撑板6边和相应的脚轮安装板5边，所述轴承安装座9设置于主支撑板6顶端，所述手轮10经穿过轴承安装座9的蜗杆11连接于齿轮组13，所述齿轮组13分别经设置于四块梯形钢板14内的相应的调节螺丝12分别驱动四块梯形钢板14伸缩，所述十字形状挡板15径向设置于轴承安装座9上。所述锁定工业脚轮为聚氨酯脚轮。所述锁定工业脚轮转向为360度。所述蜗杆11上的螺纹为T型螺纹。工作原理：本专利通过所述支撑部经调节部连接于保护部，所述锁定工业脚轮经脚轮安装板连接于主支撑板，所述主加强板垂直连接于主支撑板和脚轮安装板，所述两块辅助加强板分别设置于主加强板两侧并分别垂直连接于相应的主支撑板边和相应的脚轮安装板边，所述轴承安装座设置于主支撑板顶端，所述手轮经穿过轴承安装座的蜗杆连接于齿轮组，所述齿轮组分别经设置于四块梯形钢板内的相应的调节螺丝分别驱动四块梯形钢板伸缩，所述十字形状挡板径向设置于轴承安装座上，由于根据叉车供给的板材方向旋转张紧装置，旋转手轮，手轮带动蜗杆旋转，蜗杆将动作传递给调节螺丝，螺丝旋转对安装板进行径向调节，实现安装放松，方便板材内圈进入，同样方法，旋转收紧板材安装板，板材可以固定在安装板上，转动装置使其处于方便生产的位置，所述竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能防滑板材张紧装置，其特征在于，包括运动支撑部、调节部、保护部，所述运动支撑部包括带锁定工业脚轮、脚轮安装板、主支撑板、主加强板及两块辅助加强板、轴承安装座，所述调节部包括手轮、蜗杆、调节螺丝、齿轮组、四块梯形钢板，所述保护部包括十字形状挡板；所述支撑部经调节部连接于保护部，所述锁定工业脚轮经脚轮安装板连接于主支撑板，所述主加强板垂直连接于主支撑板和脚轮安装板，所述两块辅助加强板分别设置于主加强板两侧并分别垂直连接于相应的主支撑板边和相应的脚轮安装板边，所述轴承安装座设置于主支撑板顶端，所述手轮经穿过轴承安装座的蜗杆连接于齿轮组，所述齿轮组分别经设置于四块梯形钢板内的相应的调节螺丝分别驱动四块梯形钢板伸缩，所述十字形状挡板径向设置于轴承安装座上。

【技术特征摘要】
1.一种多功能防滑板材张紧装置，其特征在于，包括运动支撑部、调节部、保护部，所
述运动支撑部包括带锁定工业脚轮、脚轮安装板、主支撑板、主加强板及两块辅助加强板、
轴承安装座，所述调节部包括手轮、蜗杆、调节螺丝、齿轮组、四块梯形钢板，所述保护部
包括十字形状挡板；
所述支撑部经调节部连接于保护部，所述锁定工业脚轮经脚轮安装板连接于主支撑板，
所述主加强板垂直连接于主支撑板和脚轮安装板，所述两块辅助加强板分别设置于主加强板
两侧并分别垂直连接于相应的主支撑板边和相应的脚轮安装板边，所述轴承安装座设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：烟台世杰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37