一种波纹管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种波纹管，包括波纹段和连接段，所述连接段设置在波纹段的两端，所述波纹段包括多个波部、多个波峰和多个波谷，所述波部、波峰和波谷依次连接，且一体成型，两个所述波谷和一个所述波峰形成三角形；相邻两个所述波峰之间的间距为3

【技术实现步骤摘要】
一种波纹管


[0001]本技术属于减振配件的
，具体涉及波纹管。

技术介绍

[0002]汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。
[0003]相关设计中，申请号201721928596.7，名称为一种发动机排气管用波纹管的一篇中国专利文件中，记载了一种发动机排气管用波纹管，包括装置主体，装置主体左右两端设有固定箍，且固定箍与装置主体紧密贴合，固定箍的左右两端设有连接壁，且连接壁与固定箍紧密焊接，装置主体的左右两侧设有排气孔，且排气孔嵌入设置在装置主体中；软连接管2的中部设有不锈钢丝201，且不锈钢丝201与软连接管2固定连接，且不锈钢丝201呈“双层”设置，通过不锈钢丝201的双层布置，可以有效地降低尾气通过时的噪音，且还能有效地降低排气系统的震动，提高了装置的实用性。
[0004]由于波纹管所在位置振动频率较频繁，即使采用双层设计，同样会导致结构稳定性欠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种波纹管，包括波纹段(1)和连接段(2)，所述连接段(2)设置在波纹段(1)的两端，其特征在于，所述波纹段(1)包括多个波部(11)、多个波峰(12)和多个波谷(13)，所述波部(11)、波峰(12)和波谷(13)依次连接，且一体成型，两个所述波谷(13)和一个所述波峰(12)形成三角形。2.根据权利要求1所述的波纹管，其特征在于，相邻两个所述波峰(12)之间的间距为3
‑
5mm。3.根据权利要求2所述的波纹管，其特征在于，所述波峰(12)和波谷(13)之间的间距为8
‑
15mm。4.根据权利要求3所述的波纹管，其特征在于，所述波纹段(1)的长度为100
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400mm之间，所述波纹段(1)的外径为80
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180mm之间，所述波纹段(1)的内径为80...

【专利技术属性】
技术研发人员：文长学，孙达，金景中，孙正聿，付后超，李志刚，
申请(专利权)人：烟台世杰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：