本实用新型专利技术涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶大口径排气口防水炮装置。该设备包括多斜喷管、分离式挡水板及传动支架；通过多斜喷管与排气管出口相连，一方面可以正常排气，另一方面在一定程度上防止水炮将水打进排气管；通过设置分离式挡水板，分离式挡水板设置在传动支架上，用于打开或闭合分离式挡水板，打开时便于排气，分离式挡水板闭合时可以完全防止水炮射流射入排气管。通过上述方案，设备安装空间小，防护面积大，可以有效实现对船舶大口径排气管进行水炮攻击防护位。径排气管进行水炮攻击防护位。径排气管进行水炮攻击防护位。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶大口径排气管防水炮装置
[0001]本申请涉及船舶
，尤其涉及一种船舶大口径排气口防水炮装置。
技术介绍
[0002]目前，在我国近海领域与邻国争端摩擦不断，纷争问题逐渐增多，互相之间海上对峙逐渐常态化。在对峙过程中，经常会出现互相喷射水炮的情况发生。在喷射水炮的过程中，为了对敌方的动力系统造成损害，排气管成为了最主要的攻击目标。水炮喷射的集中且大量的水流远超排气管路原有的疏水能力，大量的水进入排气管中，极易造成动力系统的损坏。
[0003]对于船舶排气管的防水炮措施，主要采用排气防水炮装置，其核心采用挡水板的方式进行防护。应用该种方式针对于船舶大口径排气防水炮装置，其设计核心问题包含以下两方面：1.防护的面积大，2.安装空间有限。目前现有的船舶防水炮装置设计多数针对于较小排气口径、水平布置的柴油机排气管。针对于大口径(排气口直径大于1000mm)的防水炮装置，目前仍鲜见报道。因此有必要针对船舶大口径排气管，设计防水炮装置，对动力系统进行保护。
技术实现思路
[0004](1)要解决的技术问题
[0005]本技术所要解决的技术问题是针对于大口径排气管，提供一种安装空间小，防护面积大的防水炮装置，对船舶大口径排气管进行水炮攻击防护。
[0006](2)技术方案
[0007]本专利技术提供的船舶大口径排气管防水炮装置包括：
[0008]多斜喷管，入口与排气管出口相连，用于排气主流的导流；
[0009]分离式挡水板，可开合的枢接于传动支架，用于阻挡水炮射流射入排气管；
[0010]传动支架，设置于所述多斜喷管上，用于打开或闭合分离式挡水板。
[0011]其中，所述多斜喷管为四斜喷管，所述四斜喷管包括：
[0012]锥形喷管箱，上部设置上盖板，所述锥形喷管箱外形为锥形圆台，入口与排气管通过法兰连接，上盖板与喷管相连；
[0013]喷管，为圆筒形直管，数量为四个，圆筒形直管一端与锥形喷管箱上盖板通孔连接，另一端朝上设置。
[0014]其中，所述喷管倾斜布置，四个喷管向锥形喷管箱上盖板中心倾斜，其中心轴与锥形喷管箱上盖板平面夹角为15
°
～30
°
。
[0015]其中，所述四个喷管呈中心对称设置。
[0016]其中，所述的传动支架包括：
[0017]中心支撑杆，设置于所述锥形喷管箱；
[0018]传动支杆，一端枢接于所述分离式挡水板的内侧，另一端铰接于所述的中心支撑
杆；
[0019]电动推杆，第一伸缩端铰接于所述传动支杆，第二伸缩端固接于所述中心支撑杆。
[0020]其中，沿中心支撑杆呈中心对称设置四个传动支杆及分别与所述四个传动支杆对应的电动推杆。
[0021]其中，所述分离式挡水板为4块三角形板，每块分离式挡水板枢接于传动支架。
[0022]其中，所述分离式挡水板闭合状态时四块三角形板完全拼接
[0023](3)有益效果
[0024]本专利技术的上述技术方案具有如下优点：
[0025]该方案中，通过多斜喷管与排气管出口相连，一方面可以正常排气，另一方面在一定程度上防止水炮将水打进排气管；通过设置分离式挡水板，分离式挡水板设置在传动支架上，用于打开或闭合分离式挡水板，打开时便于排气，分离式挡水板闭合时可以完全防止水炮射流射入排气管。通过上述方案，设备安装空间小，防护面积大，可以有效实现对船舶大口径排气管进行水炮攻击防护位。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术实施实例中所述的船舶大口径排气管防水炮装置结构示意图；
[0028]图2为本技术实施实例中四斜喷管结构图；
[0029]图3为图2的俯视图；
[0030]图4为本技术实施实例中所述传动支架结构图；
[0031]图5为本技术实施实例所述船舶大口径排气管防水炮装置分离式挡水板闭合状态示意图；
[0032]图6为本技术实施实例所述船舶大口径排气管防水炮装置分离式挡水板开启状态示意图；
[0033]图7为图5的俯视图。
[0034]其中，1、四斜喷管；2、传动支架；3、分离式挡水板；11、锥形喷管箱；12、保温层；13、上盖板；14、喷管；21、中心支撑杆；22、传动支杆；23、电动推杆。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本专利技术的原理，但不能用来限制本专利技术的范围，即本专利技术不限于所描述的实施例，在不脱离本专利技术的精神的前提下覆盖了零件、部件和连接方式的任何修改、替换和改进。
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参照附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0037]图1是本专利技术实施例的一种船舶大口径排气管防水炮装置，其包括：
[0038]多斜喷管，入口与排气管出口相连，用于排气主流的导流；
[0039]分离式挡水板3，可开合的枢接于传动支架，用于阻挡水炮射流射入排气管；
[0040]传动支架2，设置于所述多斜喷管上，用于打开或闭合分离式挡水板。
[0041]该实施例中，通过多斜喷管与排气管出口相连，一方面可以正常排气，另一方面在一定程度上防止水炮将水打进排气管；通过设置分离式挡水板，分离式挡水板设置在传动支架上，用于打开或闭合分离式挡水板，打开时便于排气，分离式挡水板闭合时可以完全防止水炮射流射入排气管。通过上述方案，设备安装空间小，防护面积大，可以有效实现对船舶大口径排气管进行水炮攻击防护。
[0042]具体地，多斜喷管为四斜喷管，所述四斜喷管包括：
[0043]锥形喷管箱，上部设置上盖板，所述锥形喷管箱外形为锥形圆台，入口与排气管通过法兰连接，上盖板与喷管相连；
[0044]喷管，为圆筒形直管，数量为四个，圆筒形直管一端与锥形喷管箱上盖板通孔连接，另一端朝上设置。
[0045]当然可以设置其他数量的喷管。
[0046]具体地，所述喷管倾斜布置，四个喷管向锥形喷管箱上盖板中心倾斜，其中心轴与锥形喷管箱上盖板平面夹角为15
°
～30
°
。该角度选择可以实现顺利排气。
[0047]优选地，所述四个喷管呈中心对称设置。
[0048]具体地，所述的传动支架包括：
[0049]中心支撑杆，设置于所述锥形喷管箱；
[0050]传动支杆，一端枢接于所述分离式挡水板的内侧，另一端铰接于所述的中心支撑杆；
[0051]电动推本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶大口径排气管防水炮装置，其特征在于，包括：多斜喷管，入口与排气管出口相连，用于排气主流的导流；分离式挡水板，可开合的枢接于传动支架，用于阻挡水炮射流射入排气管；传动支架，设置于所述多斜喷管上，用于打开或闭合分离式挡水板。2.根据权利要求1所述的船舶大口径排气管防水炮装置，其特征在于，所述多斜喷管为四斜喷管，所述四斜喷管包括：锥形喷管箱，上部设置上盖板，所述锥形喷管箱外形为锥形圆台，入口与排气管通过法兰连接，上盖板与喷管相连；喷管，为圆筒形直管，数量为四个，圆筒形直管一端与锥形喷管箱上盖板通孔连接，另一端朝上设置。3.根据权利要求2所述的船舶大口径排气管防水炮装置，其特征在于，所述喷管倾斜布置，四个喷管向锥形喷管箱上盖板中心倾斜，其中心轴与锥形喷管箱上盖板平面夹角为15
°
～30
°
...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴轩，柴运强，卫禹丞，刘宇骁，翟斌，刘玉峰，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院，
类型：新型
国别省市：
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