一种汽车发动机用排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机用排气管，涉及发动机排气管技术领域，其技术要点：包括排气管本体，排气管本体一端设有法兰盘且另一端设有出气管，出气管包括细管与粗管，细管内设有固定限位环，细管内滑动贴合有过滤框架，过滤框架内活动卡接有过滤层，过滤框架朝向粗管一侧设有抓杆，粗管内设有螺纹设有活动限位环，活动限位环一面与过滤框架相抵接，活动限位环中部设有十字连接板，十字连接板中部通过延长杆设有控制旋钮；本实用新型专利技术具有过滤层且便于更换。层且便于更换。层且便于更换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用排气管


[0001]本技术涉及发动机排气管
，尤其是涉及一种汽车发动机用排气管。

技术介绍

[0002]排气管是发动机排气系统的一部分，排出发动机内产生的废气，降低压力，是一辆车能够持续运转的重要保障。汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。
[0003]市面上大部分用于汽车尾气过滤的装置，大部分都是安装在排气管内，在长时间的使用过程中，需要对过滤装置进行清理或维修，安装在排气管内的过滤装置，难以取出过滤装置，导致清理或维修困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车发动机用排气管，具有过滤层且便于更换。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种汽车发动机用排气管，包括排气管本体，所述排气管本体一端设有法兰盘且另一端设有出气管，所述出气管包括细管与粗管，所述细管内设有固定限位环，所述细管内滑动贴合有过滤框架，所述过滤框架内活动卡接有过滤层，所述过滤框架朝向粗管一侧设有抓杆，所述粗管内设有螺纹设有活动限位环，所述活动限位环一面与过滤框架相抵接，所述活动限位环中部设有十字连接板，所述十字连接板中部通过延长杆设有控制旋钮。
[0007]通过采用上述方案，当该排气管使用一段时间后，过滤层的过滤能力减弱，用户旋转控制旋钮，通过延长杆、十字连接板，带动活动限位环旋转，从而卸下活动限位环，之后抓住抓杆，拉出过滤框架，取出过滤层，之后，更换过滤层，重新将过滤框架塞入细管内，固定限位环限制过滤框架一端，之后将活动限位环螺纹塞入到粗管内，通过旋转控制旋钮，拧紧活动限位环，使得活动限位环限制住过滤框架，从而完成更换；本技术具有过滤层且便于更换。
[0008]优选的，所述过滤层沿着排气方向依次包括通风过滤网、粗效过滤网、纤维过滤层、活性炭过滤层以及粉尘过滤芯。
[0009]优选的，所述控制旋钮中部设有内六角沉槽。
[0010]优选的，所述粗管的开口处设为便于排水的斜面。
[0011]优选的，所述活动限位环外壁设有外螺纹，所述粗管内设有与外螺纹相适应的内螺纹。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]当该排气管使用一段时间后，过滤层的过滤能力减弱，用户旋转控制旋钮，通过延长杆、十字连接板，带动活动限位环旋转，从而卸下活动限位环，之后抓住抓杆，拉出过滤框架，取出过滤层，之后，更换过滤层，重新将过滤框架塞入细管内，固定限位环限制过滤框架一端，之后将活动限位环螺纹塞入到粗管内，通过旋转控制旋钮，拧紧活动限位环，使得活动限位环限制住过滤框架，从而完成更换；本技术具有过滤层且便于更换。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的侧视剖视示意图。
[0015]图2为本技术实施例的出气管正视示意图。
[0016]图中：1、排气管本体；2、法兰盘；3、出气管；301、细管；302、粗管；4、固定限位环；5、过滤框架；6、过滤层；601、通风过滤网；602、粗效过滤网；603、纤维过滤层；604、活性炭过滤层；605、粉尘过滤芯；7、抓杆；8、活动限位环；9、十字连接板；10、延长杆；11、控制旋钮；12、内六角沉槽；131、外螺纹；132、内螺纹。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0018]一种汽车发动机用排气管，如图1
‑
2所示，包括排气管本体1，排气管本体1一端设有法兰盘2且另一端设有出气管3，出气管3包括细管301与粗管302，细管301内设有固定限位环4，细管301内滑动贴合有过滤框架5，过滤框架5内活动卡接有过滤层6，过滤框架5朝向粗管302一侧设有抓杆7，粗管302内设有螺纹设有活动限位环8，活动限位环8一面与过滤框架5相抵接，活动限位环8中部设有十字连接板9，十字连接板9中部通过延长杆10设有控制旋钮11；
[0019]如图1
‑
2所示，当该排气管使用一段时间后，过滤层6的过滤能力减弱，用户旋转控制旋钮11，通过延长杆10、十字连接板9，带动活动限位环8旋转，从而卸下活动限位环8，之后抓住抓杆7，拉出过滤框架5，取出过滤层6，之后，更换过滤层6，重新将过滤框架5塞入细管301内，固定限位环4限制过滤框架5一端，之后将活动限位环8螺纹塞入到粗管302内，通过旋转控制旋钮11，拧紧活动限位环8，使得活动限位环8限制住过滤框架5，从而完成更换；本技术具有过滤层6且便于更换。
[0020]如图1所示，过滤层6沿着排气方向依次包括通风过滤网601、粗效过滤网602、纤维过滤层603、活性炭过滤层604以及粉尘过滤芯605；通风过滤网601、粗效过滤网602过滤掉较大的粉尘杂质，纤维过滤层603、活性炭过滤层604以及粉尘过滤芯605对有害物质以及异味进行处理。
[0021]如图2所示，控制旋钮11中部设有内六角沉槽12；便于使用工具二次锁紧，提高活动限位环8的安装位置稳定性。
[0022]如图1所示，粗管302的开口处设为便于排水的斜面；便于冷凝的水汽排出。
[0023]如图1所示，活动限位环8外壁设有外螺纹131，粗管302内设有与外螺纹131相适应
的内螺纹132；外螺纹131与内螺纹132相配合，从而完成锁紧与拆除，便于使用。
[0024]以上仅为本技术的具体实施例，但本技术的技术特征并不局限于此。任何以本技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用排气管，包括排气管本体(1)，所述排气管本体(1)一端设有法兰盘(2)且另一端设有出气管(3)，其特征在于：所述出气管(3)包括细管(301)与粗管(302)，所述细管(301)内设有固定限位环(4)，所述细管(301)内滑动贴合有过滤框架(5)，所述过滤框架(5)内活动卡接有过滤层(6)，所述过滤框架(5)朝向粗管(302)一侧设有抓杆(7)，所述粗管(302)内设有螺纹设有活动限位环(8)，所述活动限位环(8)一面与过滤框架(5)相抵接，所述活动限位环(8)中部设有十字连接板(9)，所述十字连接板(9)中部通过延长杆(10)设有控制旋钮(11)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓雨，苏日涛，
申请(专利权)人：五莲县金马腾辉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：