本实用新型专利技术提供了一种具有防烫装置的摩托车尾气排气管，涉及摩托车排气管技术领域，包括：排气管主体，排气管主体靠近摩托车一侧设有盖板，盖板靠近排气管主体一侧设有安装板；及设置于盖板与安装板之间的安装组件，用于安装盖板和安装板在排气管主体上。该种排气管通过安装组件将安装板和盖板装在排气管主体上，以防止驾驶者直接接触到排气管主体，同时对排气管主体散热，以降低排气管主体的温度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防烫装置的摩托车尾气排气管
[0001]本技术涉及摩托车排气管
，具体是具有防烫装置的摩托车尾气排气管。
技术介绍
[0002]摩托车是代步工具之一，摩托车在使用过程中，气缸燃烧产生的高温废气从排气管排出，使排气筒自身的温度升高，而摩托车排气筒一般安装在摩托车下部，排气筒外侧突出于车身外，导致驾驶者在使用过程中稍有不慎与排气管接触，导致驾驶者腿部烫伤，而现有的解决方式一般在排气管外侧缠绕隔热带卷来进行隔热，且隔热带卷使用时间长后更换麻烦，十分不便。
技术实现思路
[0003]本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供具有防烫装置的摩托车尾气排气管，通过安装组件将安装板和盖板装在排气管主体上，以防止驾驶者直接接触到排气管主体，同时对排气管主体散热，以降低排气管主体的温度。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种具有防烫装置的摩托车尾气排气管，包括：排气管主体，所述排气管主体靠近摩托车一侧设有盖板，所述盖板靠近所述排气管主体一侧设有安装板；及设置于所述盖板与所述安装板之间的安装组件，用于安装所述盖板和安装板在所述排气管主体上。
[0005]进一步的，所述安装组件包括：开设于所述盖板上的多个螺纹孔；连接于所述安装板一侧的多个于所述螺纹孔配套使用的螺杆；套接于所述螺杆外侧的固定螺母。
[0006]进一步的，多个所述螺杆与多个所述螺纹孔位置相对应，且所述螺杆分别与所述螺纹孔和固定螺母螺纹啮合连接。
[0007]进一步的，所述盖板上设有散热组件，所述散热组件包括：设于所述盖板上的多个导热鳍片；设于所述盖板内侧的多个导热块，且所述导热块靠近所述排气管主体一端设有弧形结构的导热硅胶板。
[0008]进一步的，多个所述导热鳍片、导热块和导热硅胶板均呈环形阵列均匀排列分布。
[0009]进一步的，所述安装板靠近所述排气管主体一侧设有隔热块，且所述隔热块为气凝胶毡材料制成。
[0010]进一步的，所述排气管主体管口处设有挡板，且所述挡板表面开设有多个呈环形阵列均匀排列分布的通气孔。
[0011]本技术提供了一种具有防烫装置的摩托车尾气排气管，具有以下有益效果：
[0012]本技术优点在于，通过安装组件能够将安装板和盖板装在排气管主体上，方便快捷，同时通过安装板和盖板对排气管主体进行隔绝，以防止驾驶者直接接触到排气管主体而被烫伤，起到一定的防护作用。其次，能够对排气管主体进行散热，快速降低排气管主体的温度，以减少被烫伤程度。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术的整体结构剖视图。
[0015]图3为本技术的排气管主体侧面剖面图。
[0016]图4为本技术的安装板结构示意图。
[0017]图5为本技术的盖板结构示意图。
[0018]图6为本技术的图2中的A处放大图。
[0019]图1
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6中：1、排气管主体；2、安装板；201、隔热块；202、螺杆；3、盖板；301、导热鳍片；302、螺纹孔；303、导热块；304、导热硅胶板；305、固定螺母；4、挡板；401、通气孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0022]本申请实施例提供一种具有防烫装置的摩托车尾气排气管，该种具有防烫装置的摩托车尾气排气管可以实现通过安装组件将安装板和盖板装在排气管主体上，以防止驾驶者直接接触到排气管主体，同时对排气管主体散热，以降低排气管主体的温度。以下对该具有防烫装置的摩托车尾气排气管进行详细说明。需说明的是，以下实施例的描述顺序不作为对实施例优选顺序的限定。
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本申请予以详细描述。请参阅图1
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6中，本实施例提供的一种具有防烫装置的摩托车尾气排气管，包括：排气管主体1，排气管主体1靠近摩托车一侧设有盖板3，盖板3靠近排气管主体1一侧设有安装板2；及设置于盖板3与安装板2之间的安装组件，用于安装盖板3和安装板2在排气管主体1上。
[0024]在本实施例中，具有防烫装置的摩托车尾气排气管主要包括排气管主体1、安装板2、盖板3和安装组件。
[0025]其中，具有防烫装置的摩托车尾气排气管通过安装组件能够将安装板2和盖板3装在排气管主体1上，方便快捷，同时通过安装板2和盖板3对排气管主体1进行隔绝，以防止驾驶者直接接触到排气管主体1而被烫伤，起到一定的防护作用。其次，能够对排气管主体1进行散热，快速降低排气管主体1的温度，以减少被烫伤程度。
[0026]在一些实施例中，安装组件包括：开设于盖板3上的多个螺纹孔302；连接于安装板2一侧的多个于螺纹孔302配套使用的螺杆202；套接于螺杆202外侧的固定螺母305。
[0027]在使用时，将盖板3置于排气管主体1与摩托车车轮之间，然后，将安装板2置于排
气管主体1一侧，使得安装板2和盖板3将排气管主体1所包裹，然后将安装板2上的螺杆202贯穿盖板3上的螺纹孔302，同时通过固定螺母305套接在螺杆202上，将安装板2和盖板3固定在排气管主体1上，以防止驾驶者直接接触排气管主体1而被烫伤。
[0028]在一些实施例中，多个螺杆202与多个螺纹孔302位置相对应，且螺杆202分别与螺纹孔302和固定螺母305螺纹啮合连接，螺杆202贯穿螺纹孔302后，通过固定螺母305将螺杆202进行固定，以使安装板2和盖板3相连接，能够便于安装到排气管主体1上。
[0029]在一些实施例中，盖板3上设有散热组件，散热组件包括：设于盖板3上的多个导热鳍片301；设于盖板3内侧的多个导热块303，且导热块303靠近排气管主体1一端设有弧形结构的导热硅胶板304。
[0030]在安装板2和盖板3安装到排气管主体1上后，由于排气管主体1与摩托车的发动机连接，发动机工作时温度高，使得排入到排气管主体1内的废气温度极高，导致排气管主体1整体温度上升，此时通过多块导热硅胶板304和导热块303将热量传递到盖板3上，并通过多块导热鳍片301散发到空气中，以降本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防烫装置的摩托车尾气排气管，其特征在于，包括：排气管主体，所述排气管主体靠近摩托车一侧设有盖板，所述盖板靠近所述排气管主体一侧设有安装板；及设置于所述盖板与所述安装板之间的安装组件，用于安装所述盖板和安装板在所述排气管主体上。2.根据权利要求1所述的具有防烫装置的摩托车尾气排气管，其特征在于，所述安装组件包括：开设于所述盖板上的多个螺纹孔；连接于所述安装板一侧的多个于所述螺纹孔配套使用的螺杆；套接于所述螺杆外侧的固定螺母。3.根据权利要求2所述的具有防烫装置的摩托车尾气排气管，其特征在于，多个所述螺杆与多个所述螺纹孔位置相对应，且所述螺杆分别与所述螺纹孔和固定螺母螺纹啮合连接。4.根据权利要求1所述的具有防烫装置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹世旭，吴磊，
申请(专利权)人：曹世旭，
类型：新型
国别省市：
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