一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统。本实用新型专利技术所要解决的技术问题是加氢裂化装置分馏部分有两个较大的重沸炉，需要消耗大量的燃料气，却不能直接利用装置本身所产生的氢气含量约为70％、具有较高燃烧价值的废氢。本实用新型专利技术所采用的技术方案是：在低分气出装置调节阀后，新加一根跨线，使之与燃料气装置流量计相连。本实用新型专利技术的有益效果是低分气在装置内就被利用，一方面减少了外排量，降低外围影响，另一方面降低了装置的燃料气消耗，起到了节能降耗的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统，属于化工行业

技术介绍
在化工领域中，加氢裂化装置一直是个高能耗的装置，如何降低装置整体能耗一直是各家设计院和生产单位重点攻克的难题。在目前市场上的加氢裂化装置均采用了热高分流程，以及多个缠绕管换热器，使装置高度热联合，反应热用于给进料加热，有效降低了反应部分炉子的燃料气消耗。但是，分馏部分还有两个较大的重沸炉，需要消耗大量的燃料气，却不能直接利用装置本身所产生的氢气含量约为70％、具有较高燃烧价值的废氢。
技术实现思路
本技术是要克服上述现有技术中存在的不足，提供一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统，使加氢裂化装置产生的废氢可以回收利用，掺入到燃料气中去重沸炉燃烧，从而降低装置燃料气消耗。本技术采用的技术方案是：一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统，它包括低分气出装置、新加跨线和燃料气进装置，新加跨线一端连接在低分气出装置流控阀后，一端连接在燃料气进装置流量计前。即在低分气出装置调节阀后，新加一根跨线，使之与燃料气装置流量计相连。作为优选，所述的新加跨线全部为DN200的管线。作为优选，所述的新加跨线上设置有控制阀。本技术的有益效果是：与现有技术相比，低分气在装置内就被利用，一方面减少了外排量，降低外围影响，另一方面降低了装置的燃料气消耗，起到了节能降耗的目的。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步的说明。以下实施例仅对本申请做进一步的说明，不应理解为对本申请的限制。如图1所示，一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统，在低分气出装置调节阀后，接新加跨线，使之与燃料气进装置流量计相连。由于低分气压力为1.85MPa，燃料气压力为0.4MPa，因此低分气可以通过新加跨线自压流向燃料气进装置管线，最终去分馏部分的重沸炉燃烧。本技术的新加跨线为DN200的管线，管线上设置有调节阀，用于调节低分气燃料气的量。当低分气出装置调节阀后，打开DN200的调节阀，低分气通过DN200自压流向燃料气进装置，使低分气在装置内部就被利用，一方面减少了外排量，降低外围影响，另一方面降低了装置的燃料气消耗，起到了节能降耗的目的。最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统，其特征在于它包括低分气出装置、新加跨线和燃料气进装置，新加跨线一端连接在低分气出装置流控阀后，一端连接在燃料气进装置流量计前。

【技术特征摘要】
1.一种降低加氢裂化装置燃料气消耗的系统，其特征在于它包括低分气出装置、新加跨线和燃料气进装置，新加跨线一端连接在低分气出装置流控阀后，一端连接在燃料气进装置流量计前。
2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛征江，沈春夜，杨彦珺，孙志强，
申请(专利权)人：宁波中金石化有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33