一种配油盘砂芯制造技术

技术编号:15132398 阅读:72 留言:0更新日期:2017-04-10 14:16
本实用新型专利技术提出了一种配油盘砂芯,由第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯依次叠加构成,第一砂芯包含沿圆周均布的三个第一内部油道砂芯,第二砂芯包含沿圆周均布的三个第二内部油道砂芯,第三砂芯包含沿圆周均布的三个第三内部油道砂芯,第四砂芯包含沿圆周均布的三个第四内部油道砂芯、法兰配油部砂芯。本实用新型专利技术把现有技术中的配油盘整体主砂芯拆分为四部分砂芯,然后以依次叠加组合为一体,简化了砂芯的制作过程,制作简单且方便,大幅降低制作成本;四部分砂芯分开制作后直接组合,生产方式灵活;四部分砂芯的定位通过定位销、定位孔配合实现,方便组合,不需要组芯夹具。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及
,尤其是一种配油盘砂芯
技术介绍
配油盘在液压设备中起油路分配作用,一般情况下具有内部分配油道,内部油道通常都是通过机加工成形的。如果是铸铁配油盘,可以通过铸造成形内部油道,但是砂芯的铸造非常繁琐。如图1-图4所示,是现有技术中结构复杂的一种配油盘,是一个整体铸件,整体铸件具有中心安装孔,由轴颈部5、法兰配油部6依次构成,轴颈部分依次向法兰配油部延伸设有第一环槽部7、第二环槽部8、第三环槽部9、第四环槽部10,第一环槽部与法兰配油部之间沿圆周均布设有三个第一内部油道1,第二环槽部与法兰配油部之间沿圆周均布设有三个第二内部油道2,第三环槽部与法兰配油部之间沿圆周均布设有三个第三内部油道3,第四环槽部与法兰配油部之间沿圆周均布设有三个第四内部油道4。针对这种配油盘,铸造砂芯通常由整体主砂芯、中心安装孔砂芯两部分构成,那么,整体主砂芯上就会有12个内部油道砂芯,制作麻烦;特别是长内部油道砂芯(第一内部油道1、第二内部油道2)的制作就更麻烦,不容易实现,浪费人力,成本高。
技术实现思路
为了克服现有技术中结构复杂的一种配油盘整体主砂芯制作麻烦、成本高的缺陷,本技术提出一种配油盘砂芯。本技术的构思:把现有技术中的整体配油盘主砂芯拆分为四部分砂芯,然后组合为一体。为此,本技术的技术方案为:一种配油盘砂芯,其特征在于:由第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯依次叠加构成,第一砂芯包含沿圆周均布的三个第一内部油道砂芯,第二砂芯包含沿圆周均布的三个第二内部油道砂芯,第三砂芯包含沿圆周均布的三个第三内部油道砂芯,第四砂芯包含沿圆周均布的三个第四内部油道砂芯、法兰配油部砂芯。对上述技术方案的进一步限定:第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯及第四砂芯的定位是通过定位销、定位孔配合实现的。有益效果:本技术把现有技术中的配油盘整体主砂芯拆分为四部分砂芯,然后以依次叠加组合为一体,简化了砂芯的制作过程,制作简单且方便,大幅降低制作成本;四部分砂芯分开制作后直接组合,生产方式灵活;四部分砂芯的定位通过定位销、定位孔配合实现,方便组合,不需要组芯夹具。附图说明图1是配油盘的主视图。图2是配油盘的俯视图。图3是图1中沿A-A剖视图。图4是图1中沿B-B剖视图。图5是本技术的分解示意图。图6是本技术的组合示意图。图中所示:1.第一内部油道;2.第二内部油道;3.第三内部油道;4.第四内部油道;5.轴颈部;6.法兰配油部;7.第一环槽部;8.第二环槽部;9.第三环槽部;10.第四环槽部;11.第一砂芯;12.第一内部油道砂芯;13.第二砂芯;14.第二内部油道砂芯;15.第三砂芯;16.第三内部油道砂芯;17.第四砂芯;18.第四内部油道砂芯;19.法兰配油部砂芯;20.定位销;21.定位孔。具体实施方式如图5、图6所示,并参照图1-图4,进一步描述本技术如下:一种配油盘砂芯,由第一砂芯11、第二砂芯13、第三砂芯15、第四砂芯17依次叠加构成,第一砂芯11包含沿圆周均布的三个第一内部油道砂芯12,第二砂芯13包含沿圆周均布的三个第二内部油道砂芯14,第三砂芯15包含沿圆周均布的三个第三内部油道砂芯16,第四砂芯17包含沿圆周均布的三个第四内部油道砂芯18、法兰配油部砂芯19。如图5所示,第一砂芯11、第二砂芯13、第三砂芯15及第四砂芯17的定位是通过定位销20、定位孔21配合实现的,方便组合,不需要组芯夹具。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配油盘砂芯,其特征在于:由第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯依次叠加构成,第一砂芯包含沿圆周均布的三个第一内部油道砂芯,第二砂芯包含沿圆周均布的三个第二内部油道砂芯,第三砂芯包含沿圆周均布的三个第三内部油道砂芯,第四砂芯包含沿圆周均布的三个第四内部油道砂芯、法兰配油部砂芯。

【技术特征摘要】
1.一种配油盘砂芯,其特征在于:由第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯依次叠加构成,第一砂芯包含沿圆周均布的三个第一内部油道砂芯,第二砂芯包含沿圆周均布的三个第二内部油道砂芯,第三砂芯包含沿圆周均布的三个第三内部油道...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨善华许连鹏
申请(专利权)人:十堰宏兆汽配实业有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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