一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具制造技术

本实用新型专利技术提供一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具，涉及凸轮轴加工技术领域，解决了现在的凸轮轴抛光夹具在夹紧时操作不便，无法满足图纸要求，合格率较低的问题；包括：主夹盘；所述主夹盘的底部中间位置转动连接有一根驱动杆；所述驱动杆的外侧固定设置有两个第一锥齿轮；所述主夹盘的底部还呈环形排列固定设置有三块支撑板；三块所述支撑板上转动安装有两组共六根螺杆，且螺杆的一端均固定设置有一个第二锥齿轮；两组所述第二锥齿轮分别与两个第一锥齿轮相啮合；三块所述支撑板上的两根螺杆外侧设置有共三根外调整杆；本装置在夹紧时无需一一旋转调整夹紧杆，操作更加方便，而且能够满足图纸要求，进而提高了合格率。进而提高了合格率。进而提高了合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具


[0001]本技术属于凸轮轴加工
，更具体地说，特别涉及一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具。

技术介绍

[0002]凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，制造时也多通过锻造制成，其主要分为进气轴和排气轴，凸轮轴在使用前都需要进行抛光，从而得到合格轴径。
[0003]本专利技术人发现存在以下问题：现在的凸轮轴抛光使用的夹具对排气轴夹紧时，均是依靠多根螺纹杆对其进行夹紧固定，在夹紧时需要依次旋转螺纹杆使其一端与排气轴的外侧紧贴，然后实现夹紧，因此在夹紧时操作不便，而且这样夹紧时很难保证排气轴位于居中位置，因此后期抛光时就容易出现偏差，无法满足图纸要求，导致合格率较低。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具，以解决现在的凸轮轴抛光夹具在夹紧时操作不便，无法满足图纸要求，合格率较低的问题。
[0006]本技术专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具，包括：主夹盘；所述主夹盘的外侧呈环形排列滑动嵌入安装有共三根夹紧杆；所述主夹盘的底部中间位置转动连接有一根驱动杆；所述驱动杆的外侧固定设置有两个第一锥齿轮；所述主夹盘的底部还呈环形排列固定设置有三块支撑板；三块所述支撑板上转动安装有两组共六根螺杆，且螺杆的一端均固定设置有一个第二锥齿轮；两组所述第二锥齿轮分别与两个第一锥齿轮相啮合；三块所述支撑板上的两根螺杆外侧设置有共三根外调整杆。
[0008]进一步的，所述外调整杆呈环形排列设置在主夹盘的外侧，且外调整杆与主夹盘的中轴线之间的距离均相等。
[0009]进一步的，所述夹紧杆的一端均固定设置有一个圆环，且三根外调整杆的顶端分别穿过三个圆环内部并向上伸出。
[0010]进一步的，所述支撑板上均设置有两个圆柱形套筒，且圆柱形套筒的内径与螺杆的圆杆部分直径相等，螺杆的圆杆部分外侧均设置有两块凸起圆板，且两块凸起圆板分别位于支撑板上的圆柱形套筒两侧。
[0011]进一步的，所述主夹盘顶部的圆形开口外侧固定设置有一个环形凸起。
[0012]进一步的，所述外调整杆上均设置有两个螺纹孔，且外调整杆上的螺纹孔均与螺杆相嵌合。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术中的主夹盘与夹紧杆配合对排气轴进行夹紧固定，而在夹紧时只需旋转驱动杆即可通过螺杆与外调整杆配合带动三根夹紧杆同步滑动，从而实现将排气轴夹紧或松开，并且外调整杆带动夹紧杆滑动时能够保证三根夹紧杆滑动的距离相等，因此就能保证三根夹紧杆将排气轴的一端居中夹紧，避免后期抛光时出现偏差，相比较于现在的凸轮轴抛光使用的夹具，本装置在夹紧时无需一一旋转调整夹紧杆，操作更加方便，而且能够满足图纸要求，进而提高了合格率。
附图说明
[0015]图1是本技术夹紧杆向外滑动后的主轴侧结构示意图。
[0016]图2是本技术夹紧杆向内滑动后的主轴侧结构示意图。
[0017]图3是本技术主夹盘剖切后的主轴侧结构示意图。
[0018]图4是本技术外调整杆剖切并与螺杆配合的轴侧结构示意图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、主夹盘；2、夹紧杆；3、驱动杆；4、第一锥齿轮；5、支撑板；6、螺杆；7、第二锥齿轮；8、外调整杆。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图4所示：
[0026]本技术提供一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具，包括：主夹盘1；主夹盘1的外侧呈环形排列滑动嵌入安装有共三根夹紧杆2，主夹盘1与三根夹紧杆2配合能够将排气轴夹紧固定，从而能够对排气轴的外径进行抛光；主夹盘1顶部的圆形开口外侧固定设置有一个环形凸起，因此能够增加排气轴凸轮部分与主夹盘1端面的间隔，抛光时更加
方便；主夹盘1的底部中间位置转动连接有一根驱动杆3，驱动杆3旋转时能够通过第一锥齿轮4与第二锥齿轮7配合带动螺杆6同步旋转；驱动杆3的外侧固定设置有两个第一锥齿轮4，第一锥齿轮4用于与第二锥齿轮7配合带动螺杆6旋转；主夹盘1的底部还呈环形排列固定设置有三块支撑板5，支撑板5用于对螺杆6转动支撑，并能限制螺杆6在水平方向活动；三块支撑板5上转动安装有两组共六根螺杆6，且螺杆6的一端均固定设置有一个第二锥齿轮7，第二锥齿轮7用于与第一锥齿轮4配合带动螺杆6旋转，而螺杆6旋转时则能通过螺纹带动外调整杆8在水平方向活动；两组第二锥齿轮7分别与两个第一锥齿轮4相啮合，因此驱动杆3旋转时能够通过第一锥齿轮4与第二锥齿轮7配合带动螺杆6同步旋转；三块支撑板5上的两根螺杆6外侧设置有共三根外调整杆8，外调整杆8水平移动时能够与夹紧杆2一端的圆环配合带动夹紧杆2在主夹盘1中滑动，从而实现夹紧杆2将排气轴的一端夹紧或松开；外调整杆8上均设置有两个螺纹孔，且外调整杆8上的螺纹孔均与螺杆6相嵌合，因此螺杆6旋转时就能通过螺纹带动外调整杆8在水平方向活动，而外调整杆8水平活动时能够与夹紧杆2一端的圆环配合带动夹紧杆2在主夹盘1中滑动，从而实现夹紧杆2将排气轴的一端夹紧或松开。
[0027]其中，外调整杆8呈环形排列设置在主夹盘1的外侧，且外调整杆8与主夹盘1的中轴线之间的距离均相等，因此外调整杆8带动夹紧杆2滑动时就能保证三根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具，其特征在于，包括：主夹盘(1)；所述主夹盘(1)的外侧呈环形排列滑动嵌入安装有共三根夹紧杆(2)；所述主夹盘(1)的底部中间位置转动连接有一根驱动杆(3)；所述驱动杆(3)的外侧固定设置有两个第一锥齿轮(4)；所述主夹盘(1)的底部还呈环形排列固定设置有三块支撑板(5)；三块所述支撑板(5)上转动安装有两组共六根螺杆(6)，且螺杆(6)的一端均固定设置有一个第二锥齿轮(7)；两组所述第二锥齿轮(7)分别与两个第一锥齿轮(4)相啮合；三块所述支撑板(5)上的两根螺杆(6)外侧设置有共三根外调整杆(8)。2.如权利要求1所述专用锻造排气凸轮轴轴径抛光用装夹辅具，其特征在于：所述支撑板(5)上均设置有两个圆柱形套筒，且圆柱形套筒的内径与螺杆(6)的圆杆部分直径相等，螺杆(6)的圆杆部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏，张玉斌，杨善华，吴峻毅，张义奎，李海平，李江波，
申请(专利权)人：十堰宏兆汽配实业有限公司，
类型：新型
国别省市：