【技术实现步骤摘要】
一种专用凸轮轴齿轮装配设备
[0001]本技术属于凸轮轴齿轮装配设备
,更具体地说,特别涉及一种专用凸轮轴齿轮装配设备。
技术介绍
[0002]凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,目前凸轮轴需要与齿轮装配进行配合使用,从而实现控制气门的开启和闭合动作。
[0003]现有凸轮轴齿轮的装配设备在使用时,由于没有定位装置,在装配时齿轮与凸轮轴的轴体容易出现磕碰现象,从而伤及凸轮轴的轴体,影响后续的使用,降低了良品率,且现有装配设备在对凸轮轴固定时只有一个固定机构起作用,凸轮轴在装配时的稳定性较差,从而使得凸轮轴在装配时容易受力弯曲变形,同样降低了良品率,实用性较差。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种专用凸轮轴齿轮装配设备,以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种专用凸轮轴齿轮装配设备,以解决现有凸轮轴齿轮的装配设备没有定位装置,在装配时齿轮与凸轮轴的轴体容易出现磕碰现象,从而伤及凸轮轴的轴体,影响后续的使用,且凸轮轴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种专用凸轮轴齿轮装配设备,其特征在于:包括凸轮轴固定组件(1),所述凸轮轴固定组件(1)包括有安装外壳(101)和两个固定夹具(102),两个所述固定夹具(102)对称的插接在安装外壳(101)的内部;装配组件(2),所述装配组件(2)包括有避让固定盘(201)、装配推杆(202)和齿轮夹具盘(203),所述避让固定盘(201)转动连接在安装外壳(101)的顶部,且装配推杆(202)固定安装在避让固定盘(201)的内部,所述齿轮夹具盘(203)固定安装在装配推杆(202)的底部,且齿轮夹具盘(203)的底部固定安装有齿轮夹具;调节组件(3),所述调节组件(3)包括有主调节杆(301)和副调节杆(302),所述主调节杆(301)和副调节杆(302)分别转动连接在安装外壳(101)的两侧的内部。2.如权利要求1所述一种专用凸轮轴齿轮装配设备,其特征在于:所述固定夹具(102)的顶部和底部均设有凸轮轴固定块(1021),且凸轮轴固定块(1021)的外侧设有弧形的固定槽。3.如权利要求1所述一种专用凸轮轴齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宏,张玉斌,杨善华,刘富生,张义奎,李海平,李江波,
申请(专利权)人:十堰宏兆汽配实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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