【技术实现步骤摘要】
本技术涉及生活用品
,具体涉及一种电动车备用电源系统。
技术介绍
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电池是提供电动车能量的随车能源,电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。据调查发现,电动自行车的电池是被充坏的,而不是用坏的。用户对使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解,认为充一次电,电池的寿命就减少一次,所以每次都等电池的电能消耗至控制器的保护电压31.5V才开始补充电,殊不知这样不仅保护不了电池,而且缩短了电池寿命。所以,在可能的情况下,应及时给电池补充电。每次回家后,无论使用时间长短,都要进行充电,使电池保持在足电状态下使用,如果偶尔没充满电对电池影响不大,但经常不充满电使用,电池将产生一种“记忆”性,影响其续行里程,同时也损耗电池使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术公开一种电动车备用电源系统,能够解决用户不正确使用而造成电源寿命缩短的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种电动车备用电源系统,包括主电源、备用电源和电源外壳,所述的主电源和备用电源均设置在电源外壳内;所述主电源包括蓄电池和快速通电接口;所述的备用电源包括蓄电池、通电接口和反向卡扣。 ...
【技术保护点】
一种电动车备用电源系统,包括主电源、备用电源和电源外壳,其特征在于:所述的主电源和备用电源均设置在电源外壳内;所述主电源包括蓄电池和快速通电接口;所述的备用电源包括蓄电池、通电接口和反向卡扣。
【技术特征摘要】
1.一种电动车备用电源系统,包括主电源、备用电源和电源外壳,其特征在于:所述的主电源和备用电源均设置在电源外壳内;所述主电源包括蓄电池和快速通电接口;所述的备用电源包括蓄电池、通电接口和反向卡扣。
2.如权利要求1所述电动车备用电源系统,其特征在于:所述电源外壳为上下不封顶的环状。
3.如权利要求1所述电动车备用电源系统,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨成云,李祉谌,
申请(专利权)人:云南玉溪汇龙科技有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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