一种车载电源插座制造技术

技术编号:15100152 阅读:48 留言:0更新日期:2017-04-08 03:17
本实用新型专利技术公开了一种车载电源插座,其技术方案要点是一种车载电源插座,包括壳体,壳体上设有若干凹槽,凹槽包括半圆槽和一侧开口的条形槽,相邻交错的凹槽的半圆槽形成圆形通孔;通过这样设置,只需要定模和动模配合就能够打出圆形通孔,其原理是动模与定模配合时,动模先经过条形槽,进一步的再到半圆槽停止,与其相交错的另一个方向也形成同轴的半圆槽,两两配合形成了圆形通孔,只需要动模和定模就实现了通孔的加工,无需增加侧抽芯,减少了工艺流程,提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电连接结构,更具体地说,它涉及一种车载电源插座
技术介绍
随着社会的不断发展,人们的生活水平的不断提高,机动车辆越来越多地进入家庭,已是人们日常生活必要的带步工具。为方便手机、MP3、笔记本电脑等各类电子设备的使用,汽车内均设置有车载电源。目前,市场上申请号为201420074848.4的中国专利公开了一种车载电源插座,它包括车载电源插座本体,车载电源插座的结构为一面敞开的中空长方体结构;车载电源插座的一面上设置有安装槽、安装孔和过线柱;车载电源插座在与设置有安装槽相邻的两侧面分别设置有定位挡板;车载电源插座内设置有型腔和卡槽,型腔的侧壁上设置有定位薄片;型腔内还设置有金属触片,金属触片的一端设置在型腔内,另一端伸出车载电源插座。上述方案中安装孔为完整的圆形通孔,因此其在加工注塑过程中,仅仅通过动模和静膜无法完成圆形通孔的加工,必须要配合以侧抽芯实现圆形通孔的成型,增加了侧抽芯导致工序较多,操作较麻烦。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种成型过程方便的车载电源插座。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种车载电源插座,包括壳体,所述壳体上设有若干凹槽,所述凹槽包括半圆槽和一侧开口的条形槽,相邻交错的半圆槽形成圆形通孔。通过上述技术方案,只需要定模和动模配合就能够打出圆形通孔,其原理是动模与定模配合时,动模先经过条形槽,进一步的再到半圆槽停止,与其相交错的另一个方向也形成同轴的半圆槽,两两配合形成了圆形通孔,只需要动模和定模就实现了通孔的加工,无需增加侧抽芯,减少了工艺流程,提高了加工效率。本技术进一步设置为:构成所述圆形通孔的凹槽的交错数量至少三个。通过上述技术方案,若干个凹槽也就实现了圆形通孔成型后的轴向长度增长,整个圆形通孔提供的配合面积较大,提高了固定效果。本技术进一步设置为:所述圆形通孔的数量为三个且沿壳体均匀分布。通过上述技术方案,壳体通过圆形通孔与线路板固定,通过三个圆形通孔达到了多点固定的效果,因此实现的固定效果较好,结构较稳定。本技术进一步设置为:所述壳体上设有导向槽。通过上述技术方案,导向槽提供了插头插接时导向配合的作用,相当于提供了插接时的导轨,减少了插接时的误操作,导向槽两侧的导轨也具有夹紧的效果,因此达到了较高的配合紧固性。本技术进一步设置为:所述壳体上设有抽芯槽。通过上述技术方案,抽芯槽设置于插脚内腔的背侧,其作用是压膜成型后泄压作用,避免定模和动模分离后,壳体本身由于大气压强无法取下,抽芯槽的设置简单且作用明显。附图说明图1为本技术实施例的立体视图;图2为本技术实施例的立体视图;图3为本技术实施例的立体视图;图4为本技术实施例的立体视图;图5为图4的剖视图。附图标记:1、壳体;2、凹槽;3、半圆槽;4、条形槽;5、圆形通孔;6、导向槽;7、抽芯槽。具体实施方式参照图1至图5对本技术实施例做进一步说明。一种车载电源插座,包括壳体1,壳体1上设有若干凹槽2,凹槽2包括半圆槽3和一侧开口的条形槽4,相邻交错的凹槽2的半圆槽3形成圆形通孔5;通过这样设置,只需要定模和动模配合就能够打出圆形通孔5,其原理是动模与定模配合时,动模先经过条形槽4,进一步的再到半圆槽3停止,与其相交错的另一个方向也形成同轴的半圆槽3,两两配合形成了圆形通孔5,只需要动模和定模就实现了通孔的加工,无需增加侧抽芯,减少了工艺流程,提高了加工效率,参考图5进一步分析,半圆槽3形成上中下的各个圆弧。优选的,构成圆形通孔5的凹槽2的交错数量至少三个;通过这样设置,若干个凹槽2也就实现了圆形通孔5成型后的轴向长度增长,整个圆形通孔5提供的配合面积较大,提高了固定效果。优选的,圆形通孔5的数量为三个且沿壳体1均匀分布;通过这样设置,壳体1通过圆形通孔5与线路板固定,通过三个圆形通孔5达到了多点固定的效果,因此实现的固定效果较好,结构较稳定。优选的,壳体1上设有导向槽6;通过这样设置,导向槽6提供了插头插接时导向配合的作用,相当于提供了插接时的导轨,减少了插接时的误操作,导向槽6两侧的导轨也具有夹紧的效果,因此达到了较高的配合紧固性。优选的,壳体1上设有抽芯槽7;通过这样设置,抽芯槽7设置于插脚内腔的背侧,其作用是压膜成型后泄压作用,避免定模和动模分离后,壳体1本身由于大气压强无法取下,抽芯槽7的设置简单且作用明显。以上所述仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载电源插座,包括壳体(1),其特征是:所述壳体(1)上设有若干凹槽(2),所述凹槽(2)包括半圆槽(3)和一侧开口的条形槽(4),相邻交错的半圆槽(3)形成圆形通孔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车载电源插座,包括壳体(1),其特征是:
所述壳体(1)上设有若干凹槽(2),所述凹槽(2)包括半圆槽(3)和一侧开口的条形槽(4),相邻交错的半圆槽(3)形成圆形通孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车载电源插座,其特征是:构成所述圆形通孔(5)的凹槽(2)的交错数量至少三个。

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建国
申请(专利权)人:乐清市华力电子有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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