车载电源插座制造技术

技术编号:13571154 阅读:92 留言:0更新日期:2016-08-22 01:39
本实用新型专利技术公开了一种车载电源插座,其技术方案要点是包括壳体和金属插片,所述金属插片一端位于壳体内,另一端位于壳体外用于焊接,所述壳体上设有定位柱,所述定位柱中部开设有开槽,所述开槽贯穿定位柱侧壁,通过在壳体上设置定位柱,故在使用过程中可以通过定位柱与电路板的通孔实现初定位,而且定位柱上开设有开槽,进而使得定位柱更加具备一定的形变能力,一方面更加容易进入通孔与其配合,另一方面即便遇到孔径偏小的情况也能通过形变进入其内实现初定位,经过初定位后的车载电源插座在焊接时不会出现位置偏移,同时也无需人工按压着,焊接操作更加方便快捷,且省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电连接器结构
,更具体地说,它涉及一种车载电源插座。
技术介绍
随着社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,机动车辆越来越多地进入家庭,已是人们日常生活必要的带步工具,为方便手机、MP3、笔记本电脑等各类电子设备的使用,汽车内均设置有车载电源。车载电源又叫电源逆变器,是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器,车载电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电,先将这样的低压直流电转换为265V左右的直流电,有了车载电源,乘员就可以把家里所有的小家电搬到车上使用,如手机、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机、DVD等。车载电源插座主要包括车载电源插座本体和金属触片,车载电源插座在使用过程中通常都是将金属触片焊接在电路板上,然后插接件插接在车载电源插座本体上借助金属触片实现导通,例如申请号为201420074869.6的中国专利公开了一种车载电源插座,但是该车载电源插座表面并没有设置定位机构,进而在将车载电源插座焊接在电路板上时不易定位,稳定性差,焊接时人工扶着而且还可能存在位置偏移,导致焊接的位置不精准,影响后期的导通效果,因此有待进一步改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种便于定位和焊接的车载电源插座。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种车载电源插座,包括壳体和金属插片,所述金属插片一端位于壳体内,另一端位于壳体外用于焊接,所述壳体上设有定位柱,所述定位柱中部开设有开槽,所述开槽贯穿定位柱侧壁。本技术进一步设置:所述定位柱远离壳体的一端设有卡接端,所述卡接端的宽度大于定位柱的宽度。本技术进一步设置:所述卡接端为锥形结构,所述卡接端的宽度自定位柱至另一端逐渐减少。本技术进一步设置:所述壳体上设有上拱部,所述上拱部侧壁上设有通槽。本技术进一步设置:所述金属插片端部两侧设有倒角,所述金属插片端部中部设有贯穿槽。与现有技术相比,本技术的优点在于:通过在壳体上设置定位柱,故在使用过程中可以通过定位柱与电路板的通孔实现初定位,而且定位柱上开设有开槽,进而使得定位柱更加具备一定的形变能力,一方面更加容易进入通孔与其配合,另一方面即便遇到孔径偏小的情况也能通过形变进入其内实现初定位,经过初定位后的车载电源插座在焊接时不会出现位置偏移,同时也无需人工按压着,焊接操作更加方便快捷,且省时省力。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例另一视角的结构示意图。附图说明:1、壳体;2、金属插片;3、定位柱;4、开槽;5、卡接端;6、上拱部;7、通槽;8、倒角;9、贯穿槽。具体实施方式参照图1至图2对本技术实施例做进一步说明。一种车载电源插座,包括壳体1和金属插片2,金属插片2一端位于壳体1内,另一端位于壳体1外用于焊接,壳体1上设有定位柱3,定位柱3中部开设有开槽4,开槽4贯穿定位柱3侧壁。通过在壳体1上设置定位柱3,故在使用过程中可以通过定位柱3与电路板的通孔实现初定位,而且定位柱3上开设有开槽4,进而使得定位柱3更加具备一定的形变能力,一方面更加容易进入通孔与其配合,另一方面即便遇到孔径偏小的情况也能通过形变进入其内实现初定位,经过初定位后的车载电源插座在焊接时不会出现位置偏移,同时也无需人工按压着,焊接操作更加方便快捷,且省时省力。定位柱3远离壳体1的一端设有卡接端5,卡接端5的宽度大于定位柱3的宽度。且卡接端5为锥形结构,卡接端5的宽度自定位柱3至另一端逐渐减少。通过这样设置,在定位柱3的端部设置卡接端5,进而在初定位时,不止定位进入到电路板内,且卡接端5穿出通孔,然后其会在弹性恢复力撑开,卡接在电路板端面上,这样使得壳体1沿定位柱3轴线方向也能实现定位,将壳体1通过定位柱3与电路板实现固定,进而稳定性更加显著,而且基本电路板是竖直方向放置,依然能够实现很好的进行焊接操作,更具实用性。壳体1上设有上拱部6,上拱部6侧壁上设有通槽7。通过在壳体1上设置上拱部6,然后只需在插接件上同样设与上拱部6配合的凸部,两者配合后能够实现左右方向的限位,同时由于壳体1内用于插接的腔体也是在塑料成型时抽芯实现,通过在上拱部6设置通槽7,能够实现腔体与外部的连通,进而在成型抽芯过程中更加容易,避免内部形成真空难以抽芯的情况出现。金属插片2端部两侧设有倒角8,金属插片2端部中部设有贯穿槽9。在将金属插片2与电路板焊接时,通常会在电路板设置与插片对应的插槽,使得金属片端部部分进入插槽内,便于焊接操作,通过在金属插片2端部两侧设置倒角8,工人在放置过程中金属插片2更加容易进入到插槽内,操作更加方便,通过贯穿槽9的设置,在焊接过程中焊液能够部分进入到贯穿槽9内,进而增大焊接面积,使得焊接的稳定性更加显著。以上所述仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载电源插座,包括壳体(1)和金属插片(2),所述金属插片(2)一端位于壳体(1)内,另一端位于壳体(1)外用于焊接,其特征是:所述壳体(1)上设有定位柱(3),所述定位柱(3)中部开设有开槽(4),所述开槽(4)贯穿定位柱(3)侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种车载电源插座,包括壳体(1)和金属插片(2),所述金属插片(2)一端位于壳体(1)内,另一端位于壳体(1)外用于焊接,其特征是:所述壳体(1)上设有定位柱(3),所述定位柱(3)中部开设有开槽(4),所述开槽(4)贯穿定位柱(3)侧壁。2.根据权利要求1所述的车载电源插座,其特征是:所述定位柱(3)远离壳体(1)的一端设有卡接端(5),所述卡接端(5)的宽度大于定位柱(3)的宽...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建国
申请(专利权)人:乐清市华力电子有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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