一种轴承盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承盖，包括轴承孔和盖体，轴承孔和盖体为塑料一体成型，其中：所述轴承孔内侧设置有若干与轴承抵触的抵触凸缘，所述抵触凸缘设置为长条形，所述抵触凸缘的侧边与轴承孔的轴平行，通过上述设置，抵触凸缘的设置，轴承在轴承孔内受到抵触凸缘的抵触，从而与抵触凸缘具有较大的压力，进一步产生了较大的摩擦力，使轴承在轴承孔内的安装更加稳固；并且抵触凸缘的侧边与轴承孔的轴平行，轴承的外圈与抵触凸缘的接触时摩擦力最大，尤其是在周向转动时摩擦面积最大，从而具有较大的摩擦力，防止轴承告诉转动时带动外圈转动，保证结构的稳定。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种轴承配件，更具体地说，它涉及一种轴承盖。

技术介绍

从所周知，以往的轴承盖是以熔融的金属液灌注于压铸模内而成形的。然而将金属锭融为液体以方便灌注，因此需要消耗大量的热能成本。而灌注于压铸模内金属液需待其凝固，方可取出成形的轴承盖，于是在时间上又消耗了大部分的等待时间，使效率，产生均无法提升。此外，铁制轴承质量重，搬运不方便。
申请号为CN201120205104.8的中国专利公开了一种轴承盖，包括较深轴承座罩和对称的盖体边缘，塑体边缘设有固定安装孔，所述的轴承座罩和对称的盖体边缘和固定安装孔由塑料一体化而成，这种轴承盖虽然加工方便、价格低廉，但是轴承在轴承盖上的上安装仅依靠轴承与轴承座罩内壁的摩擦力进行固定，轴承的固定较差，并且在轴承转速较大时，轴承可能带动外圈的旋转，从而使轴承容易脱出。

技术实现思路

针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种连接稳固的轴承盖。
为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轴承盖，包括轴承孔和盖体，所述轴承孔和盖体为塑料一体成型，其中：所述轴承孔内侧设置有若干与轴承抵触的抵触凸缘，所述抵触凸缘设置为长条形，所述抵触凸缘的侧边与轴承孔的轴平行。
通过采用上述技术方案，抵触凸缘的设置，轴承在轴承孔内受到抵触凸缘的抵触，从而与抵触凸缘具有较大的压力，进一步产生了较大的的摩擦力，使轴承在轴承孔内的安装更加稳固；并且抵触凸缘的侧边与轴承孔的轴平行，轴承的外圈与抵触凸缘的接触时摩擦力最大，尤其是在周向转动时摩擦面积最大，从而具有较大的摩擦力，防止轴承告诉转动时带动外圈转动，保证结构的稳定；使用抵触凸缘来加大压力相对于减小轴承孔的内径，减小内径会使轴承的安装困难，甚至无法安装，仅在凸缘处进行抵触，塑料具有一定的弹性，在凸缘处发生形变相对于整体一圈发生形变简单，保证了安装时的简便。
本技术进一步设置为：所述抵触凸缘在轴承孔内周向均匀排布。
通过采用上述技术方案，均匀排布的抵触凸缘对轴承外圈的摩擦力均匀，从而在各个方向上都具有均匀的锁定力，保证结构的稳定。
本技术进一步设置为：所述盖体在安装轴承一侧设置有若干加强筋。
通过采用上述技术方案，轴承为主要受力的位置，从而轴承孔处的强度要求最高，加强筋的设置保证了轴承孔具有较高的强度。
本技术进一步设置为：所述加强筋相对于轴承盖的中心轴呈放射状。
通过采用上述技术方案，放射状的加强筋在轴承受到各个方向的力时，都有对应位置及其附近的加强筋对其补强，产生反作用力，保证了轴承孔的稳定。
本技术进一步设置为：所述轴承孔包括允许轴承穿过的安装段和阻止轴承穿过的抵触段，所述安装段朝向抵触段一侧设置有摩擦环。
本技术进一步设置为：所述摩擦环在轴承盖径向的厚度小于抵触凸缘的厚度。
通过采用上述技术方案，摩擦环的设置在安装孔内，对安装完成的轴承具有较大的摩擦力，设置在朝向抵触段的一侧，避免轴承孔开口处半径过小无法安装，安装段在开口处具有较大的半径，可以将轴承导向进入摩擦环内。
本技术进一步设置为：所述盖体的侧面设置有用于安装密封圈的密封槽。
通过采用上述技术方案，密封槽的设置可以保证轴承盖的密封性能，避免润滑油等从轴承的侧面泄露。
附图说明
图1为本技术实施例的结构示意图；
图2为图1中A处放大图。
图中：1.轴承孔；2.盖体；3.抵触凸缘；4.加强筋；5.安装段；6.抵触段；7.摩擦环；8.密封槽。
具体实施方式
以下参照附图对本技术作进一步说明。
一种轴承盖，包括轴承孔1和盖体2，轴承孔1和盖体2为塑料一体成型，其中：轴承孔1内侧设置有六个与轴承抵触的抵触凸缘3，抵触凸缘3设置为长条形，抵触凸缘3的侧边与轴承孔1的轴平行；抵触凸缘3在轴承孔1内周向均匀排布；盖体2在安装轴承一侧设置有若干加强筋4；加强筋4相对于轴承盖的中心轴呈放射状；轴承孔1包括轴承穿过的安装段5和阻止轴承穿过的抵触段6，安装段5朝向抵触段6一侧设置有摩擦环7；在轴承盖的径向上，摩擦环7的厚度小于抵触凸缘3的厚度；盖体2的侧面设置有用于安装密封圈的密封槽8。
本技术的原理在于：抵触凸缘3的设置，轴承在轴承孔1内受到抵触凸缘3的抵触，从而与抵触凸缘3具有较大的压力，进一步产生了较大的的摩擦力，使轴承在轴承孔1内的安装更加稳固；并且抵触凸缘3的侧边与轴承孔1的轴平行，轴承的外圈与抵触凸缘3的接触时摩擦力最大，尤其是在周向转动时摩擦面积最大，从而具有较大的摩擦力，防止轴承告诉转动时带动外圈转动，保证结构的稳定；使用抵触凸缘3来加大压力相对于减小轴承孔1的内径，减小内径会使轴承的安装困难，甚至无法安装，仅在凸缘处进行抵触，塑料具有一定的弹性，在凸缘处发生形变相对于整体一圈发生形变简单，保证了安装时的简便；均匀排布的抵触凸缘3对轴承外圈的摩擦力均匀，从而在各个方向上都具有均匀的锁定力，保证结构的稳定；轴承为主要受力的位置，从而轴承孔1处的强度要求最高，加强筋4的设置保证了轴承孔1具有较高的强度；放射状的加强筋4在轴承受到各个方向的力时，都有对应位置及其附近的加强筋4对其补强，产生反作用力，保证了轴承孔1的稳定；摩擦环7的设置在安装孔内，对安装完成的轴承具有较大的摩擦力，设置在朝向抵触段6的一侧，避免轴承孔1开口处半径过小无法安装，安装段5在开口处具有较大的半径，可以将轴承导向进入摩擦环7内；密封槽8的设置可以保证轴承盖的密封性能，避免润滑油等从轴承的侧面泄露。
以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
一种轴承盖，包括轴承孔（1）和盖体（2），所述轴承孔（1）和盖体（2）为塑料一体成型，其特征是：所述轴承孔（1）内侧设置有若干与轴承抵触的抵触凸缘（3），所述抵触凸缘（3）设置为长条形，所述抵触凸缘（3）的侧边与轴承孔（1）的轴平行。

【技术特征摘要】
1.一种轴承盖，包括轴承孔（1）和盖体（2），所述轴承孔（1）和盖体（2）为塑料一体成型，其特征是：所述轴承孔（1）内侧设置有若干与轴承抵触的抵触凸缘（3），所述抵触凸缘（3）设置为长条形，所述抵触凸缘（3）的侧边与轴承孔（1）的轴平行。
2.根据权利要求1所述的一种轴承盖，其特征是：所述抵触凸缘（3）在轴承孔（1）内周向均匀排布。
3.根据权利要求1所述的一种轴承盖，其特征是：所述盖体（2）在安装轴承一侧设置有若干加强筋（4）。
4.根据权利要求3所述的一种轴承盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建国，
申请(专利权)人：乐清市华力电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33