双向固定汽车钣金固定钳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双向固定汽车钣金固定钳，设有固定钳夹持本体，所述固定钳夹持本体分为上夹持体、下夹持体，所述上夹持体、下夹持体在一端固定在一个牵引杆上，所述牵引杆上设有水平牵引环，所述上夹持体、下夹持体在另一端分别设有上夹持部、下夹持部，所述上夹持部设有向下的夹持牙面，所述下夹持部设有向上的夹持牙面，所述上夹持体、下夹持体在中部设有一螺栓固定孔，所述螺栓固定孔内装有固定螺栓，所述上夹持体在上夹持部上设有一斜向牵引环。本实用新型专利技术适用于汽车钣金定位固定，具有设计科学、结构合理、成本低廉、操作简单、定位准确的优点。

Two way fixed automobile sheet metal fixing clamp

The utility model relates to a two-way fixed automobile sheet metal clamp which is provided with a fixed clamp body, the fixed clamp body is divided into an upper clamping body and a lower clamping body, wherein the upper clamping body and a lower clamping body at one end fixed on a traction rod, the pull rod is provided the level of traction ring, the upper clamping body and a lower clamping body at the other end is provided with a clamping part, clamping part and the clamping part is provided with a tooth clamp down, the lower clamping part is provided with an upward clamping tooth surface, the upper clamp a body and a lower clamping body is provided with a bolt hole in the middle, the bolt hole is provided with a fixed bolt, the upper clamping body on the clamping part is provided with an oblique traction ring. The utility model has the advantages of scientific design, reasonable structure, low cost, simple operation and accurate positioning.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种钣金工具，具体的是对汽车样车进行试制的过程中设计的钣金工具。
技术介绍
近几年，随着汽车产业的讯速发展、壮大，各个汽车公司抓紧研发新产品，市场竞争越来越激烈，各公司在不断展示自己的新产品、新技术，同时不断推出新的品牌。因此每年用于新产品设计验证、工艺验证的汽车样车需求数量越来越大，汽车样车试验车辆需求也越来越多，对于样车试制质量更是要求精益求精。汽车样车试制是汽车开发过程中一个重要的环节，是验证产品设计、工艺设计的必要过程(在国外样车试制已相当成熟)，是消除和解决汽车四大工艺问题的关键阶段，从而保证该产品在量产阶段质量的稳定性，符合各类技术规范和要求。在样车试制车身钣金件制作过程中，为了保证产品质量，提高生产效率和减少项目成本，都会减少模具开发采用激光切割进行后续工作。钣金件切割经常会使用一些用以夹持并确定工件位置的支架来完成切割工作。车身钣金外观及精度在汽车试制中起着至关重要的作用。钣金件质量的好坏，直接影响汽车车身质量水平。但做到既能满足生产需要，又符合经济合理原则的钣金件切割定位工装，绝不是易事。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提出一种双向固定汽车钣金固定钳，该双向固定汽车钣金固定钳具有设计科学、结构合理、成本低廉、操作简单、定位准确的特点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：双向固定汽车钣金固定钳，其特征在于：设有固定钳夹持本体，所述固定钳夹持本体分为上夹持体、下夹持体，所述上夹持体、下夹持体在一端固定在一个牵引杆上，所述牵引杆上设有水平牵引环，所述上夹持体、下夹持体在另一端分别设有上夹持部、下夹持部，所述上夹持部设有向下的夹持牙面，所述下夹持部设有向上的夹持牙面，所述上夹持体、下夹持体在中部设有一螺栓固定孔，所述螺栓固定孔内装有固定螺栓，所述上夹持体在上夹持部上设有一斜向牵引环。本技术在固定钳夹持本体上设有水平牵引环、斜向牵引环有利于双向固定汽车钣金件，方便工人操作，保证了钣金件的定位精度，提高了人工们的劳动效率，提高钣金件精度又可以缩短汽车试制周期，结构简易化、标准化。附图说明图1是本技术的结构示意图；具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明：实施例：参见附图1，双向固定汽车钣金固定钳，设有固定钳夹持本体，所述固定钳夹持本体分为上夹持体1、下夹持体2，所述上夹持体、下夹持体在一端固定在一个牵引杆3上，所述牵引杆上设有水平牵引环4，所述上夹持体、下夹持体在另一端分别设有上夹持部5、下夹持部6，所述上夹持部设有向下的夹持牙面，所述下夹持部设有向上的夹持牙面，所述上夹持体、下夹持体在中部设有一螺栓固定孔，所述螺栓固定孔内装有固定螺栓7，所述上夹持体在上夹持部上设有一斜向牵引环8。最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向固定汽车钣金固定钳，其特征在于：设有固定钳夹持本体，所述固定钳夹持本体分为上夹持体(1)、下夹持体(2)，所述上夹持体、下夹持体在一端固定在一个牵引杆(3)上，所述牵引杆上设有水平牵引环(4)，所述上夹持体、下夹持体在另一端分别设有上夹持部(5)、下夹持部(6)，所述上夹持部设有向下的夹持牙面，所述下夹持部设有向上的夹持牙面，所述上夹持体、下夹持体在中部设有一螺栓固定孔，所述螺栓固定孔内装有固定螺栓(7)，所述上夹持体在上夹持部上设有一斜向牵引环(8)。

【技术特征摘要】
1.一种双向固定汽车钣金固定钳，其特征在于：设有固定钳夹持本体，所述固定钳夹持本体分为上夹持体(1)、下夹持体(2)，所述上夹持体、下夹持体在一端固定在一个牵引杆(3)上，所述牵引杆上设有水平牵引环(4)，所述上夹持体、下夹持体在另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李景民，
申请(专利权)人：北京阿尔特汽车工程技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11