一种移动式装车机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式装车机，所述传送段安装在机架上，所述机架的底端设有轮子，所述机架上安装有电机及变速器，所述传送段由接货段与输送段组成，所述接货段与输送段的传动面上安装有输送带，所述接货段的一端安装在机架上，另一端悬空，所述接货段的底面与液压杆的一端连接，所述液压杆的另一端安装在机架上，所述输送段由多级节段组成，所述输送段固定安装在机架上，所述输送段的下级节段安装在上级节段内，所述输送段的各节段间安装有液压伸缩装置。本实用新型专利技术的技术目的在于提供一种能够改变转车速度、承载能力更强、更易控制、装车机的货物接收端高度可调、具有照明功能的移动式装车机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及阀门领域，特别是一种移动式装车机。
技术介绍
目前，国内许多厂家都采用人工装车，其缺点是：劳动强度大，装车人员多，效率低，粉体装袋后需在厂内多次倒运，而装车机完全克服上述缺点，使得生产效率提升、生产成本降低，为生产厂家带来可观的经济效益。移动式装车机可用于多种形式的装车，通常应用于物流中心、企业仓库、快递、机场等场合，移动式装车机能够将货物快速地装载到运送的货车上，提高了运送的效率，节省时间，特别是对在网络购物高峰期，快递量的急剧增加，通过使用移动式装车机能够更加快速地将快递分类，从而发送到各个不同的地区，通常机场的货物在晚间到达，具有照明功能的移动式装车机对装车的效率提高更多。而现有的移动式装车机的装车效率没有固定式装车效率高，装车速度慢，装车速度不可变，夜间装车不方便，也不易于控制。
技术实现思路
针对上述移动式装车机存在的不足，本专利技术的技术目的在于提供一种能够改变转车速度、承载能力更强、更易控制、装车机的货物接收端高度可调、具有照明功能的移动式装车机，这种装车机能够使得装车的效率提高、降低装车成本、减轻工人的体力劳动。本专利技术通过以下技术方案实现：一种移动式装车机，所述移动式装车机包括：机架、传送段，所述传送段安装在机架上，所述机架的底端设有轮子，所述机架上安装有电机及变速器，所述传送段由接货段与输送段组成，所述接货段与输送段的传动面上安装有输送带，所述接货段的一端安装在机架上，另一端悬空，所述接货段的底面与液压杆的一端连接，所述液压杆的另一端安装在机架上，所述输送段由多级节段组成，所述输送段固定安装在机架上，所述输送段的下级节段安装在上级节段内，所述输送段的各节段间安装有安装有液压伸缩装置。进一步地，所述机架的底端设有的轮子为万向轮，所述万向轮上设有制动装置。进一步地，所述安装于机架上的输送段的末级节段上设有照明装置，所述照明装置为LED或荧光灯，所述输送段的末级节段的端面上安装有控制机构，所述输送段的末级节段尾部设有若干无驱动力的滚筒。进一步地，所述安装于机架上的电机与变速器通过联轴器连接，所述变速器通过链条带动输送带移动，所述输送带的材质为PVC。进一步地，所述安装于机架上的接货段的侧面安装有控制机构。进一步地，所述安装于机架上的变速器为多速变速器。本专利技术的有益效果是:1、通过在所述输送段的末级节段的端面上安装有控制机构，在接货段的侧面安装有控制机构，在接货段的底面与机架间设有液压杆，使得能够方便对装车机的输送速度、伸缩量、装载高度进行控制，使得装车机更易控制，方便货物的装载，通过将输送段设为多节段，使得能够根据转载的需要确定传动段的数量，在末级节段上设有照明装置，使得在夜晚也能够安全正常地进行装载，也能够提高装载的速度；2、通过在机架的底端设有万向轮，在万向轮上设有制动装置，使得机架的移动能够灵活方便，制动装置使得装车机在装载货物时稳固；3、通过在机架上设有电机及变速器，使得能够方便控制输送带的传动速度，并且能够增加装载机承受的重量；4、通过将输送带设为链传动，相比于带传动，链传动传递效率更高、传力的力矩更大。附图说明图1是专利技术的结构示意图。图中标记：1为机架、2为传动段、3为输送带、4为液压杆、5为变速器、6为电机。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作详细描述。如图1所示的一种移动式装车机，所述移动式装车机包括：机架1、传动段2、输送带3、液压杆4、变速器5、电机6，所述传送段2安装在机架1上，所述机架1的底端设有轮子，所述机架1上安装有电机6及变速器5，所述传送段2由接货段2-1与输送段2-2组成，所述接货段2-1与输送段2-2的传动面上安装有输送带3，所述接货段2-1一端安装在机架1上，另一端悬空，所述接货段2-1的底面与液压杆4的一端连接，所述液压杆4的另一端安装在机架1上，所述输送段2-2由多级节段组成，所述输送段2-2固定安装在机架1上，所述输送段2-2的下级节段安装在上级节段内，所述输送段2-2的各节段间安装有液压伸缩装置；其中，通过在机架1的底端设有轮子，使得装车机能够移向不同的地点，装车机具有一定的机动性，设有的电机6及变速器5能够灵活控制输动带3的速度，通过将接货段2-1一端安装在机架1上，另一端悬空，在接货段2-1的底面安装有液压杆4，使得在液压缸4的作用下，接货段2-1能够绕安装在机架1的一端转动，使得接货段2-1的放货段高度可调，通过将述输送段2-2设为多级节段，输送段2-2的下级节段安装在上级节段内，使得装车员能够根据现场情况确定输送段2-2的长度，装车机的适应能力更好，通过在输送段2-2的各节段间安装有液压伸缩装置，能够方便控制输送段2-2的伸缩长度，也使得各节段更稳固。所述机架1的底端设有的轮子为万向轮，所述万向轮上设有制动装置；其中，万向轮轮能够灵活改变机架1的位置，转动灵活，制动装置能够保证装车机在装载货物时，机架1的稳定性。所述安装于机架1上的输送段2-2的末级节段上设有照明装置，所述照明装置为LED，所述输送段2-2的末级节段的端面上安装有控制机构，所述输送段2-2的末级节段尾部设有若干无驱动力的滚筒；其中，在输送段2-2的末级节段上设有照明装置，使得在夜晚或光线不好时也能够安全正常地进行装载，也能够提高装载的速度，将照明装置设为LED灯，照明装置耗电更少，亮度更好，占用空间更小，在输送段2-2的末级节段的端面上安装有控制机构，使得装车机的伸缩长度、高度等能够由装载车内的工人灵活控制，更利于装载，通过将输送段2-2的末级节段尾部设有若干无驱动力的滚筒，使得使得在装载速度减慢时，传动段2上的货物增多时，能够留有一定的堆放货物的空间，给装载工人留有时间。所述安装于机架1上的电机6与变速器5通过联轴器连接，所述变速器5通过链条带动输送带3移动，所述输送带3的材质为PVC；其中，电机6与变速器5通过联轴器连接能够提高扭矩的传递效率，特别是刚性联轴器，变速器5通过链条带动输送带3移动，相比于带传动，链传动不会产生滑移，效率更高，将输送带3的材质为PVC，使得输送货物稳定、货物不易掉落或滑动，能够适应各种复杂的现场输送情况。所述安装于机架1上的接货段2-1的侧面安装有控制机构；其中，通过在接货段2-1的侧面安装有控制机构，能够方便在将货物放上装车机的位置控制装车机的各种工作状态。所述安装于机架1上的变速器5为多速变速器；其中，通过将变速器5设为多种速度的变速器，使得输动带3的输送速度区间更多，提高装车效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式装车机，所述移动式装车机包括：机架（1）、传送段（2），所述传送段（2）安装在机架（1）上，其特征在于，所述机架（1）的底端设有轮子，所述机架（1）上安装有电机（6）及变速器（5），所述传送段（2）由接货段（2‑1）与输送段（2‑2）组成，所述接货段（2‑1）与输送段（2‑2）的传动面上安装有输送带（3），所述接货段（2‑1）的一端安装在机架（1）上，另一端悬空，所述接货段（2‑1）的底面与液压杆（4）的一端连接，所述液压杆（4）的另一端安装在机架（1）上，所述输送段（2‑2）由多级节段组成，所述输送段（2‑2）固定安装在机架（1）上，所述输送段（2‑2）的下级节段安装在上级节段内，所述输送段（2‑2）的各节段间安装有液压伸缩装置。

【技术特征摘要】
1.一种移动式装车机，所述移动式装车机包括：机架（1）、传送段（2），所述传送段（2）安装在机架（1）上，其特征在于，所述机架（1）的底端设有轮子，所述机架（1）上安装有电机（6）及变速器（5），所述传送段（2）由接货段（2-1）与输送段（2-2）组成，所述接货段（2-1）与输送段（2-2）的传动面上安装有输送带（3），所述接货段（2-1）的一端安装在机架（1）上，另一端悬空，所述接货段（2-1）的底面与液压杆（4）的一端连接，所述液压杆（4）的另一端安装在机架（1）上，所述输送段（2-2）由多级节段组成，所述输送段（2-2）固定安装在机架（1）上，所述输送段（2-2）的下级节段安装在上级节段内，所述输送段（2-2）的各节段间安装有液压伸缩装置。2.根据权利要求1所述的移动式装车机，其特征在于，所述机架（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娟，
申请(专利权)人：绵阳博凡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51