伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置，包括输送辊道和双辊道车；输送辊道上设置有与双辊道车适配的补热间隔；双辊道车包括与输送辊道的轴线垂直设置的轨道和设置在轨道上的车体；车体包括车架；车架上设置有一组补热辊道和一组热送辊道；补热辊道上设置有至少一个感应加热装置；补热辊道和热送辊道的轴线均与输送辊道平行设置，补热辊道和热送辊道的规格与输送辊道的规格相同；车架上还设置有行走机构，行走机构包括设置在车架下侧的若干组滚轮以及驱动车架行走的行走驱动装置；行走驱动装置包括伸缩驱动装置，伸缩驱动装置一端与车架连接，伸缩驱动装置的另一端轴向固定设置。本实用新型专利技术适用于免加热直接轧制工艺。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置。
技术介绍
早在1980～1990日本开展了直接轧制(CC-DR)的大量研究。主要研究的方向是充分利用连铸坯的余热，通过快速热送和补热保证轧制温度，以减少连铸坯再加热的能源消耗。2002年意大利推出棒线材直接轧制生产线流程，特征是采用隧道炉保温补热。近期国内迫于钢铁行业节能减排和降低成本方面的压力，钢铁企业也积极投身于连铸坯补热或者免加热直接轧制的工艺开发，其中东北大学已在免加热直接轧制获得生产实际效果。针对国内棒线材的生产实际，我们认为采用免加热(或感应补热)直接轧制工艺更加具有竞争潜力。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种适用于免加热直接轧制工艺的伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置。为达到上述目的，本技术伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置，包括输送辊道和双辊道车；所述输送辊道上设置有与所述双辊道车适配的补热间隔；所述双辊道车包括与所述输送辊道的轴线垂直设置的轨道和设置在轨道上的车体；所述车体包括车架；所述车架上设置有一组补热辊道和一组热送辊道；所述补热辊道上设置有至少一个感应加热装置；所述补热辊道和所述热送辊道的轴线均与所述输送辊道平行设置，所述补热辊道和所述热送辊道的规格与所述输送辊道的规格相同；所述车架上还设置有行走机构，所述行走机构包括设置在车架下侧的若干组滚轮以及驱动所述车架行走的行走驱动装置；所述行走驱动装置包括伸缩驱动装置或者牵引装置；所述伸缩驱动装置一端与所述车架连接，所述伸缩驱动装置的另一端轴向固定设置；所述牵引装置的牵引链或牵引缆与所述车架连接。进一步地，所述轨道设置在支撑座上，所述支撑座上设置有第一定位孔和第二定位孔，所述车体上设置有第三定位孔，所述支撑座上还设置有定位装置，所述定位装置包括定位销和驱动定位销运动的定位驱动装置；当所述第一定位孔与所述第三定位孔对齐时，将定位销插入第一定位孔和第三定位孔，所述热送辊道与所述输送辊道对齐，辊道车用于对坯料进行输送；当所述第二定位孔与所述第三定位孔对齐时，将定位销插入第二定位孔和第三定位孔，所述补热辊道与所述输送辊道对齐，辊道车用于对坯料进行补热和输送。进一步地，所述车架的下侧设置有清轨器。进一步地，所述车架与辊道轴线平行的两侧分别设置有若干缓冲器，所述缓冲器的轴线方向与所述辊道的轴线方向垂直。进一步地，所述补热辊道和所述热送辊道均包括料辊驱动装置，所述料辊驱动装置驱动所述补热辊道或所述热送辊道的料辊旋转。进一步地，所述料辊驱动装置为电机，所述电机的供电采用采用摩电道、电缆卷筒或滑缆供电。进一步地，所述补热辊道上的感应加热装置的进料端均设置有铸坯导向装置，所述铸坯导向装置包括至少两个导向辊，两所述导向辊的间距不小于铸坯的宽度。进一步地，所述热送辊道上设置有保温罩。进一步地，所述伸缩驱动装置为气压缸、液压缸、电缸或电液推杆；所述牵引装置包括牵引缆、用于为牵引链或牵引缆换向的换向轮、用于缠绕牵引链或牵引缆的卷筒以及用于驱动所述卷筒转动的牵引动力装置，所述换向轮和所述卷筒之间的距离大于所述车架的行程，所述换向轮和所述卷筒沿所述车架的移动方向排列；所述卷筒包括正卷段和反卷段，所述牵引链或牵引缆的两端分别与所述正卷段和所述反卷段连接；所述换向轮和所述卷筒通过支架与所述轨道的基础连接；或者，所述牵引装置包括两个换向轮、与所述两个换向轮配合的牵引链以及驱动其中一个换向轮旋转的动力装置，所述两个换向轮沿所述车架的移动方向排列，所述两个换向轮之间的距离不小于所述车架的行程，所述两换向轮与所述轨道的基础连接。本技术伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置具有如下特点：1)能充分满足现有棒、线材生产工艺的生产要求；在改造过程中不影响生产；2)在正常生产时，对铸坯断面尺寸公差要求低；3)适应多种断面铸坯的补热，即1套感应补热装置能适合多种断面的铸坯，设备投资低；4)正常生产时，减少了红热铸坯对感应补热装置热辐射，使用寿命长；5)减少了感应补热装置的冷却水量，节约了能源；6)正常生产时，可以对感应补热装置进行维护和检修。附图说明图1是本技术伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置的补热辊道与输送辊道对齐的示意图；图2是本技术伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置的热送辊道与输送辊道对齐的示意图；图3为本技术伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置采用摩电道为送料辊供电的剖视图；图4是本技术伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置采用滑缆为送料辊供电的剖视图；图5是本技术伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置采用电缆卷筒为送料辊供电的剖视图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做进一步的描述。实施例1如图1-2所示，本实施例伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置，包括输送辊道和双辊道车；所述输送辊道上设置有与所述双辊道车适配的补热间隔；所述双辊道车包括与所述输送辊道的轴线垂直设置的轨道1和设置在轨道1上的车体；所述车体包括车架2；所述车架2上设置有一组补热辊道和一组热送辊道；所述补热辊道上设置有感应加热装置3；所述补热辊道和所述热送辊道的轴线均与所述输送辊道平行设置，所述补热辊道和所述热送辊道的规格与所述输送辊道的规格相同；所述车架2上还设置有行走机构，所述行走机构包括设置在车架2下侧的若干组滚轮以及驱动所述车架2行走的行走驱动装置；所述行走驱动装置包括伸缩驱动装置，所述伸缩驱动装置一端与所述车架2连接，所述伸缩驱动装置的另一端轴向固定设置。本实施例中，双辊道车的走行轨道1，可以是国家规定的型号，也可以非标型号；双辊道车在工作位和备用位之间移动，而且移动距离通常为1～2m，因此双辊道车走行采用伸缩装置进行驱动。双辊道车上设置2组辊道，1组辊道为补热辊道，主要用于低温坯(900℃以下的铸坯)；它设有感应补热装置；另外1组辊道为热送辊道，用于高温坯(900～1100℃的铸坯)，不设感应补热装置。双辊道车在走行轮子前方设有4个清轨器6，以清除轨道1上杂物。双辊道车在走行方向上设有4个缓冲装置5，以减少对双辊道车的冲击。感应加热装置3与加热电源电连接，所述加热电源由电容柜、电源柜、低压配电柜、变压器等组成。感应补热装置可以快速更换，以适应不同的铸坯的补热要求。感应补热装置本体：根据钢种、铸坯断面、铸坯的初始温度、轧制温度、铸坯升温速度要求来选定，具体套数与铸坯规格数量一致。每套感应补热装置通常由1～4组感应加热线圈组成。电容柜、电源柜、低压配电柜、变压器：与感应补热装置本体的套数一致，其容量按最大铸坯断面的升温要求来选择。如图1所示，铸坯需要补热时，本实施例伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置的工作过程如下：(1)将双辊道车运行到工作位置；(2)采用二次定位销锁定双辊道车；(3)根据铸坯断面，选定补热装置的加热功率；(4)启动铸坯补热装置；(5)启动补热装置后方的热送辊道；(6)启动补热区辊道；(7)启动补热装置前方的热送辊道；(8)将铸坯送入补热装置；(9)铸坯经过感应补热装置进行升温；(10)将铸坯运输到轧机。如图2所示，铸坯不需要补热时，本实施例伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置的工作过程如下：(1)将双辊道车运行到备用位置；(2)采用二次定位销锁定双辊道车；(3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置，其特征在于：包括输送辊道和双辊道车；所述输送辊道上设置有与所述双辊道车适配的补热间隔；所述双辊道车包括与所述输送辊道的轴线垂直设置的轨道和设置在轨道上的车体；所述车体包括车架；所述车架上设置有一组补热辊道和一组热送辊道；所述补热辊道上设置有至少一个感应加热装置；所述补热辊道和所述热送辊道的轴线均与所述输送辊道平行设置，所述补热辊道和所述热送辊道的规格与所述输送辊道的规格相同；所述车架上还设置有行走机构，所述行走机构包括设置在车架下侧的若干组滚轮以及驱动所述车架行走的行走驱动装置；所述行走驱动装置包括伸缩驱动装置或者牵引装置；所述伸缩驱动装置一端与所述车架连接，所述伸缩驱动装置的另一端轴向固定设置；所述牵引装置的牵引链或牵引缆与所述车架连接。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置，其特征在于：包括输送辊道和双辊道车；所述输送辊道上设置有与所述双辊道车适配的补热间隔；所述双辊道车包括与所述输送辊道的轴线垂直设置的轨道和设置在轨道上的车体；所述车体包括车架；所述车架上设置有一组补热辊道和一组热送辊道；所述补热辊道上设置有至少一个感应加热装置；所述补热辊道和所述热送辊道的轴线均与所述输送辊道平行设置，所述补热辊道和所述热送辊道的规格与所述输送辊道的规格相同；所述车架上还设置有行走机构，所述行走机构包括设置在车架下侧的若干组滚轮以及驱动所述车架行走的行走驱动装置；所述行走驱动装置包括伸缩驱动装置或者牵引装置；所述伸缩驱动装置一端与所述车架连接，所述伸缩驱动装置的另一端轴向固定设置；所述牵引装置的牵引链或牵引缆与所述车架连接。2.如权利要求1所述伸缩或牵引装置驱动移动式感应补热装置，其特征在于：所述轨道设置在支撑座上，所述支撑座上设置有第一定位孔和第二定位孔，所述车体上设置有第三定位孔，所述支撑座上还设置有定位装置，所述定位装置包括定位销和驱动定位销运动的定位驱动装置；当所述第一定位孔与所述第三定位孔对齐时，将定位销插入第一定位孔和第三定位孔，所述热送辊道与所述输送辊道对齐，辊道车用于对坯料进行输送；当所述第二定位孔与所述第三定位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林权，雷少武，田伟达，方强国，
申请(专利权)人：中冶华天南京工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32