【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源汽车领域，具体涉及一种基于共直流母线的移动式集装箱电池仓充放电系统。
技术介绍
移动式集装箱电池仓需要多块电池串并联才能输出相应的电流和电压，且每个电池的电池管理系统（BMS）都需要连接控制器局域网总线（CAN）和DC/DC模块通信，目前移动充电仓一般采用每个电池均和DC/DC模块直接连接的方式，该种连接方式造成了布线状况复杂，且一旦发生故障，很难进行准确定位，这就给实际应用造成了很多难题。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种基于共直流母线的移动式集装箱电池仓充放电系统，以弥补现有技术的不足。移动式集装箱电池仓的各个电池的输入和输出电源线均直接和共直流母线相连，电池组的CAN总线也接入共直流母线，极大地提高了系统的可靠性和可维护性。为达到上述目的，本技术采取的具体技术方案为：一种基于共直流母线的移动式集装箱电池仓充放电系统，其特征在于，该系统全部封装在一个移动集装箱内，系统对外与外接电源进行充电或与电动汽车连接进行放电；该充放电系统内部设有多个电池的电池仓，各电池仓通过共直流母线与双向DC/DC模块相连，各电池仓的BMS模块通过CAN总线与双向DC/DC模块连接；当上述系统充电时，外接电源向双向DC/DC模块供电，双向DC/DC模块又与各电池仓的BMS模块通信，进而通过共直流母线给电池完成充电；上述系统放电时，双向DC/DC模块与新能源汽车内部的BMS模块通信，并通过共直流母线汇总输出，最终完成对外部新能源汽车的充电过程。所述电池的正、负两根输入线直接接入共直流母线，并且由上述双向DC/DC模块和BMS模块协商提供相应的...
【技术保护点】
一种基于共直流母线的移动式集装箱电池仓充放电系统，其特征在于，该系统全部封装在一个移动集装箱内，其内部设有多个电池仓，各电池仓通过共直流母线与双向DC/DC模块相连，各电池仓的BMS模块通过CAN总线与双向DC/DC模块连接；当上述系统充电时，外接电源向双向DC/DC模块供电，双向DC/DC模块又与各电池仓的BMS模块通信，进而通过共直流母线给电池完成充电；上述系统放电时，双向DC/DC模块与新能源汽车内部的BMS模块通信，并通过共直流母线汇总输出，最终完成对外部新能源汽车的充电过程。
【技术特征摘要】
1.一种基于共直流母线的移动式集装箱电池仓充放电系统，其特征在于，该系统全部封装在一个移动集装箱内，其内部设有多个电池仓，各电池仓通过共直流母线与双向DC/DC模块相连，各电池仓的BMS模块通过CAN总线与双向DC/DC模块连接；当上述系统充电时，外接电源向双向DC/DC模块供电，双向DC/DC模块又与各电池仓的BMS模块通信，进而通过共直流母线给电池完成充电；上...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶楚安，张文武，
申请(专利权)人：广东安和威电力建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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