一种套料分离刀具制造技术

一种套料分离的刀具，包括刀具本体，硬质合金刀片，对刀件，对刀杆，其特征在于：刀具的硬质合金刀片起分离作用，刀具本体的后端杆部安装在车床刀架上，杆部为长正方形，尺寸为20mm，25mm，30mm，长度约为130mm左右，刀具本体的前端为工作部位，为管状，在前端焊接4个硬质合金刀片，刀片起切削作用。本实用新型专利技术将废料变成可利用的材料，提高材料利用率；减少设备和人员的投入，并对工艺进行了优化；减少钻孔，镗孔发生的工序。

Material separating cutter

A set of tool material separation, including the cutter body, carbide blade, knife, knife rod, which is characterized in that the hard alloy cutter blade separation rod cutter body, rear mounted on the lathe tool holder, rod long square, the size of 20mm, 25mm, 30mm, the length is about about 130mm, the front tool for working parts for welding tubular, 4 hard alloy blade in front of blade cutting action. The utility model changes the waste into the material which can be used, improves the utilization ratio of the material, reduces the investment of the equipment and the personnel, and optimizes the process.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于金属机械零件制造领域，涉及金属机械零件的切削加工方法和工艺装置，具体涉及一种在车床上使用的套料分离刀具。
技术介绍
实际生产中，回转体零件（环类、盘类等）占有很大比重。对应一些内径较大的回转体零件，若采用实心棒材，内径须经过钻孔、镗孔去除芯部金属，不仅造成大量材料浪费，还浪费工时，占用设备。若采用环状锻件，需要增加锻造成本。因此，加工批量不大的回转体零件，从总成本角度考虑，往往仍采用实心棒材，致使制造成本不能降低到理想状态。为了使中间芯料能够成为有用的棒料，现使用的方法大致有线切割，铣削和车削等。采用线切割方法分离时，需要在实心棒材的大环料与芯料之间钻一小孔，用钼丝对棒材分离，此材料利用率大，但实际切割效率低，费用高。采用铣削方法，利用立铣刀将大环料和芯料之间的料去除，此方案效率较线切割高，但加工费高，同时料分离之时会将刀具损坏，故应用性不广。现有的车削方法正反两头利用端面切槽刀去除大环状料与芯料之间的轴向余量，留1mm左右的余量，再利用油压机或敲击方式将两者分开，此方案加工费用较前者两者低，但工序较长，同时敲击分开时可能会伤及芯料。若利用车削方式先将大环状料与芯料之间的轴向余量切除（留1-2mm），再在同一台设备上，采用专用刀具，将芯料取下，既可缩短加工工时、减少设备占用时间。因此，研制这种取芯料的专用刀具具有积极的技术经济价值。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构上具有特色的套料分离的刀具。本技术的技术方案为：一种套料分离的刀具，包括刀具本体，硬质合金刀片，对刀件，对刀杆。其特征在于：刀具目的是在普通车床或在数控车床上对实心棒材分离出大环状料和小实心棒料，刀具的硬质合金刀片起分离作用。刀具本体的后端杆部须安装在车床刀架上，杆部为长正方形，根据车床的刀架型号，尺寸可为20mm，25mm，30mm，长度约为130mm左右。刀具本体的前端为工作部位，为管状，在前端焊接4个硬质合金刀片，刀片起切削作用。为保证刀具能正常工作，须对刀片和本体的同轴度做要求，刀具制作如下：1）刀具本体的加工，车外圆、内径至尺寸要求，留0.5mm的余量，杆部铣到尺寸要求，车螺纹孔和杆部的A3中心孔至尺寸。热处理后，修车螺纹孔；2）刀片与刀具本体焊接成一体，硬质合金刀片先利用线切割至尺寸要求，厚度比本体管厚度约厚1mm左右，后将刀片焊接至刀具本体上。3）刀具的修磨，安装对刀杆在本体上，使用外圆磨床以2顶方式装夹，磨刀片和刀具本体的外圆，端面至尺寸要求，后取下对刀杆，磨刀片和本体内径至尺寸要求，修磨刀片的前角、后角等至要求，完成刀具的制作。为保证刀具能快速安装在车床刀架上，先找正对刀件与主轴的同轴度，将后夹紧对刀件。刀具与对刀杆安装在刀架上，将对刀杆插入对刀件中，后将刀具夹紧，对刀完成。对实心棒材的分离在普通车床或数控车床上，先使用端面切槽刀切除余量，留1-2mm的轴向余量，后使用本刀具进行切削，料分离瞬间，芯料掉入刀具的管状内，大环料还在车床的卡爪上，加工完成，小实心料在车床停止运转后取出。原工艺方案为：车削正面至尺寸—车削反面至尺寸—油压机分离大小料—大环料粗车加工正面—大环料粗车加工反面，共5道工序，现工艺方案为：车削正面至尺寸，转刀架，专用刀具车削并分离大小料，退出并转刀架，大环料粗车加工正面—大环料加工反面，变成了2道工序，加工工艺获得了优化重组。本技术的有益效果为：1、将废料变成可利用的材料，提高材料利用率；2、减少设备和人员的投入，并对工艺进行了优化；3、减少钻孔，镗孔发生的工序。附图说明图1为本技术的刀具图，图2为图1的左视图，图3为本技术的对刀图。图示说明：1.刀具本体，2.硬质合金刀片，3.卡爪；4.标准件；5.对刀杆。具体实施方式一种套料分离的刀具，包括刀具本体1，硬质合金刀片2，标准件4，对刀杆5，刀具本体的后端杆部安装在车床刀架上，杆部为长正方形，尺寸为20mm，25mm，30mm，长度约为130mm左右，刀具本体的前端为工作部位，为管状，在前端焊接4个硬质合金刀片，刀片起切削作用。首先在车床上对刀，找正对标准件4与车床主轴的同心度，将刀架移动至卡盘前端，安装刀具在刀架上，先不夹紧，将对刀杆安装在刀具上，将刀架上的刀具对中，即对刀杆能够完全进入标准件的孔内，对刀完成，夹紧刀具，刀架后退，取下对刀杆和标准件。采用数控车床加工，装上须分离的实心棒材，加工开始，可先使用端面切槽刀将大环料和芯料之间的轴向余量切除，留1-2mm的余量，之后转刀架，使用本专用刀具进行切削分离，分离之际，芯料掉入专用刀具的管状空间处，分离之后，退刀，再转动刀架，车削大环料，工序完成之后，车床停止运转，取下卡爪上的大环料，取下刀具内的小芯料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套料分离的刀具，包括刀具本体，硬质合金刀片，对刀件，对刀杆，其特征在于：刀具的硬质合金刀片起分离作用，刀具本体的后端杆部安装在车床刀架上，杆部为长正方形，尺寸为20mm，25mm，30mm，长度为130mm，刀具本体的前端为工作部位，为管状，在前端焊接4个硬质合金刀片，刀片起切削作用。

【技术特征摘要】
1.一种套料分离的刀具，包括刀具本体，硬质合金刀片，对刀件，对刀杆，其特征在于：刀具的硬质合金刀片起分离作用，刀具本体的后端杆部安装在车床刀架上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江叔通，谭明皓，陈华军，孙建，张宾，贾宏伟，张如华，
申请(专利权)人：南昌齿轮锻造厂，
类型：新型
国别省市：江西;36