摩托车用弧形零件打磨加工系统技术方案

本发明专利技术涉及一种摩托车用弧形零件打磨加工系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统左右两侧分别安装有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构顶部设有横梁，左支撑机构和右支撑机构中间部位均安装有旋转套筒机构，旋转套筒机构内均螺纹设有连接机构；支撑辅助系统中间部位安装有减震系统，减震系统上安装有下支撑连接机构；横梁内安装有滑道，滑道内分别安装有动力系统连接座和砂轮连接杆，动力系统连接座上设有驱动动力系统，砂轮连接杆底部设有打磨砂轮系统。该发明专利技术系统能够有效地针对弧形摩托车工件表面进行加工处理，避免了人工打磨方式造成的效率低的问题，改善了弧形摩托车工件表面加工质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车用弧形零件打磨加工系统，属于摩托车加工

技术介绍
在日常产生中，往往会有一些特定的摩托车工件需要进行加工，以满足一些特定的功能。实际生产加工中，摩托车工件加工系统并不能满足所有类型的摩托车工件加工。为满足一些特定功能的摩托车工件加工，需要设计特殊的固定夹具，采用特殊的磨削方式。特别是对于铸造出来的弧形摩托车工件，因为其不规则的外表面，以及存在的表面，给加工造成一定难度，对此，需要予以改进其加工处理方式。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车用弧形零件打磨加工系统，以便更好地针对弧形摩托车工件表面进行磨削加工，并提供合适的固定方式，便于更好地加工。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种摩托车用弧形零件打磨加工系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统左右两侧分别安装有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构顶部设有横梁，其中，左支撑机构和右支撑机构中间部位均安装有旋转套筒机构，旋转套筒机构内均螺纹设有连接机构，连接机构上均安装有侧面固定块；支撑辅助系统靠近左支撑机构和右支撑机构的内侧均安装有液压系统，液压系统上均安装有调节机构，调节机构上均安装有下固定块；支撑辅助系统中间部位安装有减震系统，减震系统上安装有下支撑连接机构；横梁内安装有滑道，滑道内分别安装有动力系统连接座和砂轮连接杆，动力系统连接座上设有驱动动力系统，砂轮连接杆底部设有打磨砂轮系统，驱动动力系统和打磨砂轮系统之间设有传动连接带。进一步地，动力系统连接座上安装有滑动移动转向机构，可在滑道内滑动。进一步地，砂轮连接杆中间位置竖直安装有多个定位螺栓，砂轮连接杆远离侧面固定块的一端设有把手。进一步地，动力系统连接座和砂轮连接杆之间利用铰链设有铰链杆。进一步地，减震系统内安装有多个减震弹簧与下支撑连接机构连接；下支撑连接机构上放置待加工摩托车工件。进一步地，液压系统两侧均安装有液压系统固定块，液压系统固定块均安装有固定机构。该系统中，可以将待加工摩托车工件放置于下支撑连接机构上，根据需要，通过调节左右两侧液压系统位置和调节调节机构高度，满足待加工摩托车工件所需的位置和高度，拧紧固定机构。分别调节左右两侧旋转套筒机构位置，到达适合位置时，拧紧左右两侧连接机构，使得左右两侧侧面固定块将待加工摩托车工件固定。驱动动力系统通电后旋转，并通过传动连接带带动打磨砂轮系统旋转。调节定位螺栓的位置，从而可以选择磨砂轮与加工摩托车工件表面的距离，从而针对摩托车工件进行打磨。对摩托车工件不同位置的打磨，可以推动把手移动打磨砂轮系统以及利用铰链杆连接的驱动动力系统，实现不同位置的磨削。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能够有效地针对弧形摩托车工件表面进行加工处理，采用合适的紧固方式，以及利用打磨砂轮系统针对其内侧弧面进行加工，避免了人工打磨方式造成的效率低的问题，改善了弧形摩托车工件表面加工质量。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的摩托车用弧形零件打磨加工系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统左右两侧分别安装有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构顶部设有横梁，其中，左支撑机构和右支撑机构中间部位均安装有旋转套筒机构，旋转套筒机构内均螺纹设有连接机构，连接机构上均安装有侧面固定块；支撑辅助系统靠近左支撑机构和右支撑机构的内侧均安装有液压系统，液压系统上均安装有调节机构，调节机构上均安装有下固定块；支撑辅助系统中间部位安装有减震系统，减震系统上安装有下支撑连接机构；横梁内安装有滑道，滑道内分别安装有动力系统连接座和砂轮连接杆，动力系统连接座上设有驱动动力系统，砂轮连接杆底部设有打磨砂轮系统，驱动动力系统和打磨砂轮系统之间设有传动连接带。动力系统连接座上安装有滑动移动转向机构，可在滑道内滑动。砂轮连接杆中间位置竖直安装有多个定位螺栓，砂轮连接杆远离侧面固定块的一端设有把手。动力系统连接座和砂轮连接杆之间利用铰链设有铰链杆。减震系统内安装有多个减震弹簧与下支撑连接机构连接；下支撑连接机构上放置待加工摩托车工件。液压系统两侧均安装有液压系统固定块，液压系统固定块均安装有固定机构。该系统具体实施时，将待加工摩托车工件放置于下支撑连接机构上，根据需要，通过调节左右两侧液压系统位置和调节调节机构高度，满足待加工摩托车工件所需的位置和高度，拧紧固定机构。分别调节左右两侧旋转套筒机构位置，到达适合位置时，拧紧左右两侧连接机构，使得左右两侧侧面固定块将待加工摩托车工件固定。驱动动力系统通电后旋转，并通过传动连接带带动打磨砂轮系统旋转。调节定位螺栓的位置，从而可以选择磨砂轮与加工摩托车工件表面的距离，从而针对摩托车工件进行打磨。对摩托车工件不同位置的打磨，可以推动把手移动打磨砂轮系统以及利用铰链杆连接的驱动动力系统，实现不同位置的磨削。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车用弧形零件打磨加工系统，包括支撑辅助系统，所述支撑辅助系统左右两侧分别安装有左支撑机构和右支撑机构，所述左支撑机构和右支撑机构顶部设有横梁，其特征在于：所述左支撑机构和右支撑机构中间部位均安装有旋转套筒机构，所述旋转套筒机构内均螺纹设有连接机构，所述连接机构上均安装有侧面固定块；所述支撑辅助系统靠近左支撑机构和右支撑机构的内侧均安装有液压系统，所述液压系统上均安装有调节机构，所述调节机构上均安装有下固定块；所述支撑辅助系统中间部位安装有减震系统，所述减震系统上安装有下支撑连接机构；所述横梁内安装有滑道，所述滑道内分别安装有动力系统连接座和砂轮连接杆，所述动力系统连接座上设有驱动动力系统，所述砂轮连接杆底部设有打磨砂轮系统，所述驱动动力系统和打磨砂轮系统之间设有传动连接带。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用弧形零件打磨加工系统，包括支撑辅助系统，所述支撑辅助系统左右两侧分别安装有左支撑机构和右支撑机构，所述左支撑机构和右支撑机构顶部设有横梁，其特征在于：所述左支撑机构和右支撑机构中间部位均安装有旋转套筒机构，所述旋转套筒机构内均螺纹设有连接机构，所述连接机构上均安装有侧面固定块；所述支撑辅助系统靠近左支撑机构和右支撑机构的内侧均安装有液压系统，所述液压系统上均安装有调节机构，所述调节机构上均安装有下固定块；所述支撑辅助系统中间部位安装有减震系统，所述减震系统上安装有下支撑连接机构；所述横梁内安装有滑道，所述滑道内分别安装有动力系统连接座和砂轮连接杆，所述动力系统连接座上设有驱动动力系统，所述砂轮连接杆底部设有打磨砂轮系统，所述驱动动力系统和打磨砂轮系统之间设有传动连接带...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚明，
申请(专利权)人：重庆科谷机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50