液体滞留装置以及具备该液体滞留装置的油分离器制造方法及图纸

油分离器，具备：排放槽，其贮留从CNG(压缩天然气体)分离出来的油并具有底壁；以及传感器，其以位于底壁的上方的方式设置在排放槽上，并对该排放槽内的液面位置进行检测。并且，油分离器具备凸缘部，该凸缘部在排放槽内设置在传感器与底壁之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具备贮留从气体燃料分离出来的油等液体的排放槽(draintank)的液体滞留装置以及具备该液体滞留装置的油分离器。
技术介绍
在用于将气体燃料供给至内燃机的燃料供给装置，设置有从气体燃料分离出油等液体的油分离器(例如，参照专利文献1)。在该油分离器中的排放槽内部的上方区域设置有用于从气体燃料分离出液体的过滤器件(filterelement)。通过过滤器件而从气体燃料分离出来的液体贮留在排放槽内。近年来，正在推进设置有传感器的油分离器的开发，该传感器对贮留在排放槽内的液体的量、即排放槽内的液面位置进行检测。在这样的油分离器中，如果排放槽内的液面上升而使传感器浸在液体中，该传感器则输出表示检测到液面的检测信号。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2010-167417号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在具备上述燃料供给装置的车辆中，随着车辆行驶会产生振动以及加速度，这些振动以及加速度被传递至油分离器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体滞留装置，其具备：排放槽，其贮留从气体燃料分离出来的液体并具有底壁；传感器，其以位于所述底壁的上方的方式设置在所述排放槽，并对所述排放槽内的液面位置进行检测；以及阻挡板，其在所述排放槽内被设置在所述传感器与所述底壁之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.21 JP 2013-2185141.一种液体滞留装置，其具备：
排放槽，其贮留从气体燃料分离出来的液体并具有底壁；
传感器，其以位于所述底壁的上方的方式设置在所述排放槽，并对所
述排放槽内的液面位置进行检测；以及
阻挡板，其在所述排放槽内被设置在所述传感器与所述底壁之间。
2.一种油分离器，其具备：
权利要求1所述的液体滞留装置；
在气体燃料流入所述排放槽内时所通过的流入部；
分离部，其配置在所述排放槽内，并从通过所述流入部流入至所述排
放槽内的气体燃料分离出液体；以及
在通过了所述分离部的气体燃料流出至所述排放槽外时所通过的流
出部。
3.根据权利要求2所述的油分离器，其中，
所述分离部具有：
过滤器，其为具有下部开口并配置在相比于所述传感器位于上方的位
置上的筒状的过滤器，所述过滤器捕捉通过所述过滤器的气体燃料所包含
的液体；以及
闭塞部件，其将所述过滤器的下部开口闭塞，
在所述过滤器的内侧以及外侧中的任意一侧配置有所述流入部，而在
另一侧配置有所述流出部，
所述阻挡板包括从所述闭塞部件向所述排放槽的侧壁延伸的凸缘部。
4.根据权利要求3所述的油分离器，其中，
所述凸缘部以随着接近所述排放槽的侧壁而朝向上方的方式构成，所
述凸缘部的顶端从所述排放槽的侧壁分开，
所述凸缘部具有连通孔。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：高崎准，村田圣弥，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP