【技术实现步骤摘要】
本说明书所公开的技术涉及燃料供给装置。
技术介绍
1、设置于燃料箱内的燃料供给装置构成为，在燃料箱的底部载置泵单元，燃料管贯穿燃料箱的顶板，该燃料管用于将由泵单元汲上来的燃料向发动机引导。燃料管贯穿燃料箱的顶板的部分构成为，由盖构件封闭在顶板穿设的开口，燃料管贯穿盖构件。盖构件和泵单元由连结构件连结而设为一个部件。为了无论燃料箱的深度的不同如何都能够将泵单元载置于燃料箱的底部，连结构件在上下方向上伸缩自如。
2、在专利文献1公开有以下燃料供给装置：在朝向盖构件的下方设置的筒状体的筒部内，嵌合插入朝向上方固定于泵单元的柱状体，使插入量变更自如。在此，筒状体和柱状体形成连结构件。此外，在筒状体的下端部和柱状体的上端部设有在柱状体的反插入方向上互相卡合的卡合部和被卡合部，使泵单元能够相对于盖构件保持为悬挂状态。而且，柱状体设为四边筒形状，不会在插入于筒状体的状态下相对于筒状体相对旋转。为此，在筒形状的内表面，以包围四边筒形状的柱状体的外周面的方式朝向外周面突出的多条肋沿着上下方向延伸并一体地形成。如此，由多条肋形成用于防止相对旋转的形状的理由在于，用于减小柱状体相对于筒状体插入并滑动时的接触面积而减小滑动阻力，同时抑制滑动音作为异常音产生。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：日本特开2021－11851号公报
技术实现思路
1、技术要解决的问题
2、在专利文献1的燃料供给装置中，由多条肋形成用于防止相对旋转的形状，
3、本说明书所公开的技术的问题在于，在由形成于筒状体内表面的多条肋抑制柱状体相对于筒状体的相对旋转的燃料供给装置中，追加柱状体相对于筒状体的嵌合构造。由此，提高柱状体相对于筒状体的相对旋转抑制效果，抑制随着柱状体相对于筒状体的相对旋转而产生的晃动。
4、用于解决问题的方案
5、为了解决上述问题，本说明书所公开的燃料供给装置采用以下技术方案。
6、第1技术方案的燃料供给装置具备：盖构件，其以封闭在燃料箱的顶板穿设的开口的方式固定于顶板；泵单元，其能够载置于燃料箱内的底板，并包括汲取燃料箱内的燃料的燃料泵；以及连结构件，其将所述盖构件和所述泵单元互相连结，该连结构件具备：筒状体，其在所述盖构件的下表面朝向下方设有开口部；和柱状体，其下端部与所述泵单元结合，上端部从所述筒状体的开口部嵌合插入于所述筒状体内，该柱状体具备在其上端部的外周面朝向所述筒状体的内壁突出的爪，所述筒状体具备卡合突起，在将所述柱状体插入至在该筒状体内剩余有能够进一步插入所述柱状体的空间的位置的状态下，该卡合突起与所述爪卡合，阻止所述柱状体从插入于所述筒状体的状态脱离，所述筒状体具备多条肋，该多条肋在该筒状体的内壁以包围插入于该筒状体内的状态的所述柱状体的外周面的方式朝向所述柱状体的外周面突出，沿着所述柱状体的向所述筒状体内的插入方向延伸，所述柱状体具备突部，该突部在该柱状体的外周面朝向所述筒状体的内壁突出，被夹持在多条所述肋中的互相相邻的二条所述肋之间。
7、根据上述第1技术方案，在柱状体的外周面具备突部，该突部被夹持在向筒状体内突出形成的多条肋的互相相邻的二条肋之间。因此，若柱状体以插入于筒状体的状态相对旋转，则突部与旋转方向侧的肋卡合，抑制上述相对旋转。因而，能够抑制随着相对旋转而产生的晃动。各肋沿柱状体的插入方向延伸设置，无论柱状体的向筒状体内的插入量如何都始终使突部夹持在相邻的肋之间。因此，无论柱状体的插入量如何都能够抑制上述晃动。
8、对于第2技术方案，在上述的第1技术方案中，所述突部设为与所述爪相同的形状，在所述突部与所述卡合突起卡合的位置关系下相对于所述筒状体插入所述柱状体时，所述爪配置为成为被夹持在互相相邻的二条所述肋之间的状态。
9、根据上述第2技术方案，若使突部作为爪发挥功能，则爪成为被互相相邻的二条肋夹持的状态，能够与突部同样地发挥功能。因而，能够将燃料供给装置切换为盖构件和泵单元的垂直方向上的位置互相一致的所谓的同轴型和不一致的所谓的偏置型来使用。并且，在任何类型的状态下，通过突部或爪与肋的卡合，都能够抑制随着柱状体和筒状体的相对旋转而产生的晃动。
10、对于第3技术方案，在上述的第2技术方案中，所述柱状体的相对于所述筒状体的开口部的插入形状为四边筒，所述爪和所述突部分别设置在所述柱状体的四边筒形状的相对的壁面。
11、根据上述第3技术方案，在相对于筒状体插入柱状体时，相对地旋转180度，能够将燃料供给装置切换为同轴型和偏置型来使用。并且，在任何类型的状态下，都能够抑制随着柱状体和筒状体的相对旋转而产生的晃动。
12、对于第4技术方案，在上述的第2技术方案中，所述突部在所述柱状体的外周面的周向上分散地形成有多个，所述突部分别被夹持在互相相邻的二条所述肋之间。
13、根据上述第4技术方案，能够利用多个突部强有力地抑制随着柱状体和筒状体的相对旋转而产生的晃动。
14、对于第5技术方案，在上述的第4技术方案中，所述爪和多个所述突部互相等间隔地配置在所述柱状体的外周面的周向上。
15、根据上述第5技术方案，多个突部和爪互相等间隔地配置。因此，通过变更柱状体相对于筒形状的插入状态的相对角度，能够将燃料供给装置切换为同轴型和偏置型来使用，并且，能够从多个阶段中选择设为偏置型时的泵单元相对于盖构件的偏置量。
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1.一种燃料供给装置，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的燃料供给装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的燃料供给装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的燃料供给装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种燃料供给装置，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的燃料供给装...
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