一种全密封电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全密封电池箱，包括箱体(4)、上盖(1)、电池组(10)及BMS，所述的箱体(4)与上盖(1)之间，设置密封垫(2)和密封条(3)。采用上述技术方案，对电池箱的箱体与上盖的结构形式进行合理布局与加固，加设密封条与密封垫、对电池箱箱体的各个端口进行密封处理，使电池箱的防护等级达到IP67级标准，克服纯电动汽车的动力源易进水、受潮发生短路的危险，实现纯电动汽车全天候的安全行驶。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源电动汽车的
，涉及纯电动汽车的动力技术。更具体地，本技术涉及一种全密封电池箱。
技术介绍
动力电池箱是目前纯电动汽车的唯一动力能量来源，作为纯电动车的核心部件，电池箱的安全性直接影响到整车的使用安全。电池箱应首先满足电气设备外壳防护等级IP67要求设计开发，才能保证全密封电池箱密封防水，电池组不会因为进水而发生短路，因此要求电池箱的制作工艺必须保证其密封防水。一旦箱体任何地方泄漏，避免冷却气流流动受阻、滞后造成电池模块工作温度的不一致，进而导致和造成电池组工作性能下降，使整车动力源运转不稳。但是，现有技术的结构存在的缺陷是防护能力不足，特别是防水方面没有采取特别的措施，不能满足使用安全的要求。
技术实现思路
本技术提供一种全密封电池箱，其目的是提高电池箱的安全性能和防护等级。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：本技术的全密封电池箱，包括箱体、上盖、电池组及BMS，所述的箱体与上盖之间，设置密封垫和密封条。所述的电池组按序列置于箱体内，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全密封电池箱，包括箱体(4)、上盖(1)、电池组(10)及BMS，其特征在于：所述的箱体(4)与上盖(1)之间，设置密封垫(2)和密封条(3)。

【技术特征摘要】
1.一种全密封电池箱，包括箱体(4)、上盖(1)、电池组(10)及BMS，其特征在于：所述的箱体(4)与上盖(1)之间，设置密封垫(2)和密封条(3)。
2.按照权利要求1所述的全密封电池箱，其特征在于：所述的电池组(10)按序列置于箱体(4)内，且保持电池组(10)之间的缝隙，在缝隙中设置防护绝缘隔板(9)，通过调节防护绝缘隔板(9)对电池组(10)进行固定。
3.按照权利要求1所述的全密封电池箱，其特征在于：所述的箱体(4)内的下部设置加强筋(8)；所述的加强筋(8)上辅设带孔垫板(7)。
4.按照权利要求1所述的全密封电池箱，其特征在于：所述的箱体(4)内设置分割绝缘隔板(11)、均衡板(12)、BMS保护板(13)及BMS采集板(14)；所述的分割绝缘隔板(11)将所述的均衡板(12)、BMS保护板(13)、BMS采集板(14)、接线盒(6)及其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华，郑鸣，郑何昳，陈玉洁，王安芝，林苏一，任王玮，杨卫华，张兆铭，赵聪，
申请(专利权)人：芜湖盛力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34