一种动力电池包固定组件制造技术

技术编号:15018657 阅读:71 留言:0更新日期:2017-04-04 20:56
本实用新型专利技术公开了一种动力电池包固定组件,包括支撑板、固定板、连接螺栓、螺母、连接角钢以及车身连接梁,两所述连接角钢固定连接在支撑板的左右两侧,连接螺栓依次穿接于固定板和连接角钢上,螺母螺纹连接在连接螺栓上,车身连接梁固定连接在固定板的上端;所述支撑板的左右两侧向上折弯并形成连接限位边;所述支撑板上设有若干检修通孔。本实用新型专利技术结构简单,便于制造,方便电池包的安装与更换,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种动力电池包固定组件
技术介绍
:现有的客车的动力电池包的布置比较拥挤,从而导致电池包安装,更换、使用都不方便。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
:本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种动力电池包固定组件。本技术所采用的技术方案有:一种动力电池包固定组件,包括支撑板、固定板、连接螺栓、螺母、连接角钢以及车身连接梁,两所述连接角钢固定连接在支撑板的左右两侧,连接螺栓依次穿接于固定板和连接角钢上,螺母螺纹连接在连接螺栓上,车身连接梁固定连接在固定板的上端;所述支撑板的左右两侧向上折弯并形成连接限位边;所述支撑板上设有若干检修通孔。进一步地,所述支撑板的连接限位边折弯角度为90°。本技术具有如下有益效果:本技术结构简单,便于制造,方便电池包的安装与更换,使用方便。附图说明:图1为本技术结构图。图2为本技术中支撑板与连接角钢的安装结构图。具体实施方式:下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1和图2所示,本技术一种动力电池包固定组件,包括支撑板1、固定板2、连接螺栓3、螺母4、连接角钢5以及车身连接梁6,两个连接角钢5固定连接在支撑板1的左右两侧,两根连接螺栓3均依次穿接于固定板2和连接角钢5上,在每根连接螺栓3上螺纹连接两个螺母4,车身连接梁6固定连接在固定板2的上端面上。安装电池包时,将电池包置于支撑板1上,拧紧螺母4,使得支撑板1向上运动,直至电池包的上端抵接于固定板2上,完成电池包的安装。为便于更好地将电池包定位于支撑板1上,支撑板1的左右两侧向上90°折弯并形成连接限位边11,连接角钢5地一直角边与该连接限位边11固定连接。本技术为更好地保护电池包,在固定板2的下端面上设有橡胶垫。在装卸电池包时,只需拧下螺母4并取下支撑板1即可。在支撑板1上设有若干检修通孔12。该检修通孔12适用于在需要检修电池包而不需要拆卸支撑板1的情况下,可直接穿过检修通孔12检测电池包。检修通孔12也可以减轻支撑板1的重量。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种动力电池包固定组件

【技术保护点】
一种动力电池包固定组件,其特征在于:包括支撑板(1)、固定板(2)、连接螺栓(3)、螺母(4)、连接角钢(5)以及车身连接梁(6),两所述连接角钢(5)固定连接在支撑板(1)的左右两侧,连接螺栓(3)依次穿接于固定板(2)和连接角钢(5)上,螺母(4)螺纹连接在连接螺栓(3)上,车身连接梁(6)固定连接在固定板(2)的上端;所述支撑板(1)的左右两侧向上折弯并形成连接限位边(11);所述支撑板(1)上设有若干检修通孔(12)。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包固定组件,其特征在于:包括支撑板(1)、固定板(2)、连接螺栓(3)、螺母(4)、连接角钢(5)以及车身连接梁(6),两所述连接角钢(5)固定连接在支撑板(1)的左右两侧,连接螺栓(3)依次穿接于固定板(2)和连接角钢(5)上,螺母(4)螺纹连接在连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王中玉吴国平张蒙阳
申请(专利权)人:南京创源天地动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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