电动三轮车内嵌保险杠式挡风板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，属于电动三轮车技术领域。本实用新型专利技术包括挡风板和保险杠，挡风板包括对称设置的两个挡板，两个挡板连为一个整体；所述挡风板朝前的面板上制作有与所述保险杠适配的保险杠嵌槽，保险杠整体嵌入所述保险杠嵌槽内与所述挡风板嵌为一体，保险杠略凸出所述保险杠嵌槽周围的挡风板的表面。本实用新型专利技术前保险杠与前挡风融为一体，有效的提高了前挡风的强度，给乘客腿部释放了更多的活动空间，提高了驾乘舒适性和整体美观性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动三轮车挡风板，属于电动三轮车

技术介绍
现有的电动三轮车中，将保险杠作为独立的部件安装在挡风板前面，有的保险杠造型较大，占用空间，进而影响到挡风板后部的腿部空间的大小，同时保险杠影响车头外观，显得非常突兀，而去掉保险杠又会减少车辆安全性。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，既保证了挡风的强度，又解决了挡风板上突出保险杠的问题，同时减小了占用空间，解决了前部腿部空间不足的问题。本技术是通过如下技术方案实现的：一种电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，包括挡风板和保险杠，所述挡风板包括对称设置的两个挡板，两个挡板连为一个整体；所述挡风板朝前的面板上制作有与所述保险杠适配的保险杠嵌槽，所述保险杠整体嵌入所述保险杠嵌槽内与所述挡风板嵌为一体，所述保险杠略凸出所述保险杠嵌槽周围的挡风板的表面。所述保险杠制作成与所述挡风板相配合的、能同时嵌入两个所述挡板上的、具有对称形状的框架。所述保险杠由外框和内框构成，所述外框制作成一个折弯处为弧形的“M”形对称支架，所述内框是朝内折弯的“L形”弯杆，内框有两个，两个内框对称固接在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，其特征在于：包括挡风板（1）和保险杠（2），所述挡风板（1）包括对称设置的两个挡板，两个挡板连为一个整体；所述挡风板（1）朝前的面板上制作有与所述保险杠（2）适配的保险杠嵌槽（1‑1），所述保险杠（2）整体嵌入所述保险杠嵌槽（1‑1）内与所述挡风板（1）嵌为一体，所述保险杠（2）略凸出所述保险杠嵌槽（1‑1）周围的挡风板（1）的表面。

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，其特征在于：包括挡风板（1）和保险杠（2），所述挡风板（1）包括对称设置的两个挡板，两个挡板连为一个整体；所述挡风板（1）朝前的面板上制作有与所述保险杠（2）适配的保险杠嵌槽（1-1），所述保险杠（2）整体嵌入所述保险杠嵌槽（1-1）内与所述挡风板（1）嵌为一体，所述保险杠（2）略凸出所述保险杠嵌槽（1-1）周围的挡风板（1）的表面。2.根据权利要求1所述的电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，其特征在于：所述保险杠（2）制作成与所述挡风板（1）相配合的、能同时嵌入两个所述挡板上的、具有对称形状的框架。3.根据权利要求1或2所述的电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，其特征在于：所述保险杠（2）由外框（2-1）和内框（2-2）构成，所述外框（2-1）制作成一个折弯处为弧形的“M”形对称支架，所述内框（2-2）是朝内折弯的“L形”弯杆，内框（2-2）有两个，两个内框（2-2）对称固接在所述外框（2-1）的两侧，所述内框（2-2）的上端固定在外框（2-1）的内侧，内框（2-2）的下端装有机架连接片（2-3），所述外框（2-1）的两个下端部分别固定在两个所述内框（2-2）的外侧；所述挡风板（1）下方有车架左右弯管（5），车架左右弯管（5）上制作有与所述机架连接片（2-3）对应的保险杠连接片（4），所述保险杠（2）通过螺栓组件、机架连接片（2-3）和保险杠连接片（4）来固定在车架上。4.根据权利要求3所述的电动三轮车内嵌保险杠式挡风板，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣前，覃艳新，王为强，
申请(专利权)人：江苏宗申车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32