一种混凝土送料装置制造方法及图纸

技术编号:15012062 阅读:74 留言:0更新日期:2017-04-04 16:55
本实用新型专利技术公开了一种混凝土送料装置,包括底座、车斗、水箱和升降装置;车斗的右端通过转轴转动连接在底座上,车斗的左端下方设有升降装置;所述车斗与底座之间设有减震垫;所述车斗上固定有水箱,水箱上安装有水泵,水泵的出水口连接有喷头;所述车斗内设置有一块刮板,刮板上固定有拉绳;所述底座的下侧安装有移动减震装置,移动减震装置包括有减震层、行走轮、支撑杆、连接耳座、连接杆和减震弹簧。本实用新型专利技术通过设置的刮板能够快速的将大量的混凝土刮下,喷出的净水将少量的混凝土冲洗下来,提高输送效率,减少水的使用,设置的移动减震装置使装置在移动过程中具有良好的减震效果,保护装置底部的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种混凝土输送设备,具体是一种混凝土送料装置
技术介绍
在混凝土的施工过程中,由于小推车的灵活性、轻便性的特点,得到了广泛的应用。但是现有的小推车,由于没有自我清除的能力,在使用结束后混凝土风干后凝固在小推车上,使小推车内混凝土的厚度不断增加,导致小推车运送的混凝土不断减少,增加小推车的负担,对其清理非常耗时,影响混凝土输送,也浪费人力,降低小推车使用寿命。现有的一些混凝土输送装置,虽然能够实现余料的清除,也仅仅是通过清水冲洗,不仅需要大量的水,而且在运送过程中没有良好的减震使混凝土溅落到外侧,不利于混凝土的输送。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种降低负重,提高输送效率,具有良好减震效果的混凝土送料装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种混凝土送料装置,包括底座、车斗、水箱和升降装置;所述车斗设置在底座上,车斗的右端通过转轴转动连接在底座上,车斗的左端下方设有升降装置,升降装置固定在底座上,升降装置的顶部通过铰链铰接在车斗上;所述车斗与底座之间设有减震垫,且减震垫固定在底座上;所述车斗上固定有水箱,水箱上安装有水泵,水泵的出水口连接有喷头,喷头正对车斗内;所述车斗内设置有一块刮板,刮板的两端滑动连接在车斗的侧壁上,刮板上固定有拉绳,拉绳的另外一端上固定有拉环;在车斗上还安装有振动电机;所述底座的下侧安装有移动减震装置,移动减震装置包括有减震层、行走轮、支撑杆、连接耳座、连接杆和减震弹簧;所述减震层固定在底座上;所述支撑杆竖直向上个固定在减震层上,支撑杆为伸缩杆,在支撑杆的下端两侧设有连接耳座,连接耳座与支撑杆之间为焊接连接,连接耳座通过连接杆与行走轮相连接,减震弹簧连接减震层和连接杆的中点。进一步的:所述升降装置为千斤顶。进一步的:所述减震垫的厚度为30~50mm。进一步的:所述刮板的高度为100~200mm,刮板的材质为不锈钢。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过设置的刮板能够快速的将大量的混凝土刮下,喷出的净水将少量的混凝土冲洗下来,提高输送效率,减少水的使用,提高混凝土产品质量,也降低装置的负重,设置的移动减震装置使装置在移动过程中具有良好的减震效果,保护装置底部的安全,同时避免车斗内的混凝土溅射处理,避免混凝土的浪费,降低建筑成本。附图说明图1为一种混凝土送料装置的结构示意图。图中:1-底座,2-车斗,3-水箱,4-升降装置,5-移动减震装置,51-减震层,52-行走轮,53-支撑杆,54-连接耳座,55-连接杆,56-减震弹簧,6-水泵,7-喷头,8-刮板,9-振动电机,10-减震垫,11-拉绳,12-拉环,13-转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图,本技术实施例中,一种混凝土送料装置,包括底座1、车斗2、水箱3和升降装置4;所述车斗2设置在底座1上,车斗2的右端通过转轴13转动连接在底座1上,车斗2的左端下方设有升降装置4,升降装置4固定在底座1上,升降装置4为千斤顶,升降装置4的顶部通过铰链铰接在车斗2上,使升降装置4驱动车斗2绕转轴13转动,实现车斗2的倾斜;所述车斗2与底座1之间设有减震垫10,且减震垫10固定在底座1上,减震垫10的厚度为30~50mm;所述车斗2上固定有水箱3,水箱3上安装有水泵6,水泵6的出水口连接有喷头7,喷头7正对车斗2内;所述车斗2内设置有一块刮板8,刮板8的两端滑动连接在车斗2的侧壁上,刮板8的高度为100~200mm,刮板8的材质为不锈钢,刮板8上固定有拉绳11,拉绳11的另外一端上固定有拉环12;在车斗2上还安装有振动电机9。所述底座1的下侧安装有移动减震装置5,移动减震装置5包括有减震层51、行走轮52、支撑杆53、连接耳座54、连接杆55和减震弹簧56;所述减震层51固定在底座1上,且厚度至少为20mm;所述支撑杆53竖直向上个固定在减震层51上,支撑杆53为伸缩杆,在支撑杆53的下端两侧设有连接耳座54,连接耳座54与支撑杆53之间为焊接连接,这样当地面凹凸太大时,支撑杆53能够通过缩短长度避免底座与地面发生剐蹭,连接耳座54通过连接杆55与行走轮52相连接,减震弹簧56连接减震层51和连接杆55的中点。使用时,通过升降装置4使车斗2的左端高于右端,倾斜后车斗2内的混凝土倒出,当剩余的附着在车斗2内的混凝土无法自由落下时,拉动拉环12带动刮板8向下,将底部的混凝土刮下,在通过喷头7喷出净水将少量的混凝土冲洗下来,提高效率。本技术通过设置的刮板能够快速的将大量的混凝土刮下,喷出的净水将少量的混凝土冲洗下来,提高输送效率,减少水的使用,提高混凝土产品质量,也降低装置的负重,设置的移动减震装置使装置在移动过程中具有良好的减震效果,保护装置底部的安全,同时避免车斗内的混凝土溅射处理,避免混凝土的浪费,降低建筑成本。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土送料装置,包括底座(1)、车斗(2)、水箱(3)和升降装置(4);其特征在于:所述车斗(2)设置在底座(1)上,车斗(2)的右端通过转轴(13)转动连接在底座(1)上,车斗(2)的左端下方设有升降装置(4),升降装置(4)固定在底座(1)上,升降装置(4)的顶部通过铰链铰接在车斗(2)上;所述车斗(2)与底座(1)之间设有减震垫(10),且减震垫(10)固定在底座(1)上;所述车斗(2)上固定有水箱(3),水箱(3)上安装有水泵(6),水泵(6)的出水口连接有喷头(7),喷头(7)正对车斗(2)内;所述车斗(2)内设置有一块刮板(8),刮板(8)的两端滑动连接在车斗(2)的侧壁上,刮板(8)上固定有拉绳(11),拉绳(11)的另外一端上固定有拉环(12);在车斗(2)上还安装有振动电机(9);所述底座(1)的下侧安装有移动减震装置(5),移动减震装置(5)包括有减震层(51)、行走轮(52)、支撑杆(53)、连接耳座(54)、连接杆(55)和减震弹簧(56);所述减震层(51)固定在底座(1)上;所述支撑杆(53)竖直向上个固定在减震层(51)上,支撑杆(53)为伸缩杆,在支撑杆(53)的下端两侧设有连接耳座(54),连接耳座(54)与支撑杆(53)之间为焊接连接,连接耳座(54)通过连接杆(55)与行走轮(52)相连接,减震弹簧(56)连接减震层(51)和连接杆(55)的中点。...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土送料装置,包括底座(1)、车斗(2)、水箱(3)和升降
装置(4);其特征在于:所述车斗(2)设置在底座(1)上,车斗(2)的右
端通过转轴(13)转动连接在底座(1)上,车斗(2)的左端下方设有升降
装置(4),升降装置(4)固定在底座(1)上,升降装置(4)的顶部通过铰
链铰接在车斗(2)上;所述车斗(2)与底座(1)之间设有减震垫(10),
且减震垫(10)固定在底座(1)上;所述车斗(2)上固定有水箱(3),水
箱(3)上安装有水泵(6),水泵(6)的出水口连接有喷头(7),喷头(7)
正对车斗(2)内;所述车斗(2)内设置有一块刮板(8),刮板(8)的两端
滑动连接在车斗(2)的侧壁上,刮板(8)上固定有拉绳(11),拉绳(11)
的另外一端上固定有拉环(12);在车斗(2)上还安装有振动电机(9);所
述底座(1)的下侧安装有移动减震装置(5),移动减震...

【专利技术属性】
技术研发人员:王莉王利平晋芳
申请(专利权)人:黄河科技学院
类型:新型
国别省市:河南;41

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