一种防震镗铣复合刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防震镗铣复合刀具，包括：减震刀杆、安装在减震刀杆中部的锥度铣刀、以及安装在减震刀杆头部的镗刀刀头；减震刀杆包括刀杆体，刀杆体内部开设与刀杆体同轴的内腔，内腔头部填充减震块，减震块由减震刀杆头部延伸至减震刀杆中部；减震块尾部设置阻尼元件，阻尼元件后设置挡板，挡板后设置堵头，堵头与内腔通过螺纹连接，堵头后部为内腔的尾部螺纹部，用于减震刀杆与加工机床之间的装配连接。本实用新型专利技术减震刀杆在设计中采用了减震结构，不但提高了刀具的刚性，而且吸收切削振动，增加稳定性；刀片材质选用和参数设计，保证了多孔系位置精度和表面质量；多孔径复合式结构，满足了高效、高精度的加工要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于镗铣加工
，涉及一种防震镗铣复合刀具。
技术介绍
气缸盖是柴油机构造的主要部件，用来封闭机体上部，与活塞、气缸套构成燃烧室空间并保证柴油机进、排气过程的顺利进行。柴油机缸盖按结构可以分为单体式气缸盖、组合式气缸盖、整体式气缸盖三种形式。发动机气缸盖是一个结构复杂、有许多高精度要求的平面和孔系、壁厚较薄的箱体类零件。为保证发动机有良好的机械性能，其主要部位应有严格的技术要求，如进排气门座圈锥面与导管孔的加工、气缸盖底面的平面度等。某型号四冲程高效大功率柴油机缸盖，采用整体式的结构形式。设计要求24个导管、座圈底孔，导管孔和座圈底孔的同轴度要求达到φ0.05mm、导管孔、座圈底孔对端面垂直度要求达到0.05mm，原工艺方案采用加工设备为卧式加工中心、采用刀具为各相应尺寸的双刃镗刀，通过3次更换刀具完成孔系加工。气缸盖导管，座圈底孔结构和尺寸设计示意图如图1所示。原来的工艺方案的主要技术缺陷：(1)原来采用3把刀完成孔系的加工，尺寸位置精度难以保证，加工效率低，无法满足批量生产要求；(2)加工导管孔的长径比超过4倍，加工过程中容易产生震动，严重影响产品的加工质量和成品率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防震镗铣复合刀具，其特征在于，包括：减震刀杆、安装在减震刀杆中部的锥度铣刀、以及安装在减震刀杆头部的镗刀刀头；所述减震刀杆包括刀杆体(5)，所述刀杆体(5)内部开设与刀杆体(5)同轴的内腔，内腔头部填充减震块(4)，减震块(4)由减震刀杆头部延伸至减震刀杆中部；减震块(4)尾部设置阻尼元件(3)，阻尼元件(3)后设置挡板(2)，挡板(2)后设置堵头(1)，堵头(1)与内腔通过螺纹连接，堵头(1)后部为内腔的尾部螺纹部，用于减震刀杆与加工机床之间的装配连接。

【技术特征摘要】
1.一种防震镗铣复合刀具，其特征在于，包括：减震刀杆、安装在减震刀杆中部的锥度铣刀、以及安装在减震刀杆头部的镗刀刀头；所述减震刀杆包括刀杆体(5)，所述刀杆体(5)内部开设与刀杆体(5)同轴的内腔，内腔头部填充减震块(4)，减震块(4)由减震刀杆头部延伸至减震刀杆中部；减震块(4)尾部设置阻尼元件(3)，阻尼元件(3)后设置挡板(2)，挡板(2)后设置堵头(1)，堵头(1)与内腔通过螺纹连接，堵头(1)后部为内腔的尾部螺纹部，用于减震刀杆与加工机床之间的装配连接。2.如权利要求1所述的防震镗铣复合刀具，其特征在于，所述减震块(4)采用硬质合金K10材料。3.如权利要求1所述的防震镗铣复合刀具，其特征在于，所述堵头(1)与内腔之间连接的相对位置可调，以调节阻尼元件(3)对减振块（4）的阻尼系数，达到预设的减振效果。4.如权利要求1所述的防震镗铣复合刀具，其特征在于，所述刀杆体(5)外部，位于减震刀杆中部位置，具有锥度铣刀安装部，锥度铣刀安装在锥度铣刀安装部上。5.如权利要求4所述的防震镗铣复合刀具，其特征在于，所述锥度铣刀安装部包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪冬，郭巨寿，王志斌，明大为，刘彦新，靳东，刘少妍，
申请(专利权)人：国营第六一六厂，
类型：新型
国别省市：山西;14