一种路灯式汽车充电桩制造技术

技术编号:14996188 阅读:99 留言:0更新日期:2017-04-04 01:38
本实用新型专利技术公开了一种路灯式汽车充电桩,包括交流输入模块、交流输出模块、控制模块、路灯供电模块和路灯,供电电网与交流输入模块的输入端连接,交流输入模块的输出端分别与路灯供电模块和交流输出模块连接,所述的路灯供电模块与路灯连接,所述的交流输出电路与汽车充电输入口,所述的控制模块分别与路灯供电模块和交流输出模块连接。本实用新型专利技术的优点在于:结构简单,经济实用,适合大规模推广,能够很好地规避充电桩建设过程中征地难、建设成本高的问题,对电动汽车的推广具有极大的帮助。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电控制领域,特别涉及一种路灯式汽车充电桩
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展,我国石油消耗严重依赖进口,石油短缺局面日益加重,同时大量使用石油导致的酸雨、雾霾等大气污染问题也愈加突出。发展电动汽车对国家经济发展和环境保护两方面具有重要意义。但是由于充电桩、充电站等建设相对滞后,不便导致电动汽车发展缓慢。致使充电交流充电桩是一种新型智能电动汽车电源。交流充电桩的安装对空间有一定要求,目前主要分布于居民小区、商场、写字楼等公共停车场或充电站内,在城市主干道安装则需占用一定土地资源,同时需配套供配电设施。土地资源不足及过高的成本投入土已经严重制约交流充电桩的发展。城市照明路灯供配电网络已经完全覆盖城市各主干道,如图1为照明路灯电气系统图,在实际应用中,照明路灯系统由一个干线和多个路灯支路组成,每一个路灯支路由接触器、熔丝、高压钠灯等元件构成,传统高压钠灯一般功率为250W,额定电流为1.13A。城市照明路灯储备有丰富的土地资源,同时箱式变压器和电缆等供电配电设施均齐全。利用充实照明路灯所占据的土地空间设置用于充电的汽车充电站,则可以大大节省充电桩的土地成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路灯式汽车充电桩,该充分利用路灯灯杆所占据的空间设置充电桩,节省土地资源,同时既不影响城市照明有能够为电动汽车充电。本充电桩系统的技术方案如下:包括交流输入模块、交流输出模块、控制模块、路灯供电模块和路灯,供电电网与交流输入模块的输入端连接,交流输入模块的输出端分别与路灯供电模块和交流输出模块连接,所述的路灯供电模块与路灯连接,所述的交流输出电路与汽车充电输入口,所述的控制模块分别与路灯供电模块和交流输出模块连接。所述的交流输入模块包括断路器、漏电保护装置、智能电表和电源模块,所述的断路器与漏电保护装置连接,所述的漏电保护装置的输出端分别与电源模块、智能电表和路灯供电模块连接,所述的电源模块用于将交流电转换为控制模块的供电电源,所述的智能电表用于测量电量数据并与控制模块通信。所述的交流输出模块包括交流接触器和充电枪,所述的交流接触器与充电枪连接,所述的交流接触器接收控制模块的控制信号。所述的路灯供电模块包括蓄电池、整流电路和稳压模块,所述的交流输入模块的漏电保护装置输出至整流模块,所述的整流模块与蓄电池连接,所述的蓄电池通过稳压模块与路灯连接。所述的控制模块与光敏传感器连接,所述的稳压模块与路灯之间设置直流接触器,所述的控制模块发出控制信号至直流接触器。所述的蓄电池与太阳能电池板连接,所述的太阳能电池板设置在路灯灯杆顶端。所述的控制模块包括刷卡模块、语音电路、时钟电路、指示灯、显示模块和控制芯片,所述的控制芯片分别与刷卡模块、语音电路、时钟电路、指示灯和显示模块连接。所述的控制模块通过通信模块或网络光缆与服务器连接。所述的服务器与智能终端连接。本技术的优点在于:结构简单,经济实用,适合大规模推广,能够很好地规避充电桩建设过程中征地难、建设成本高的问题,对电动汽车的推广具有极大的帮助。附图说明图1为现有技术路灯供电系统。图2为路灯式充电桩的原理框图。图3本技术所述的充电桩系统结构框图。图中的附图标记分别为:1.交流输入模块;2.交流输出模块;3.路灯供电模块;4.控制模块;101.断路器;102.漏电保护装置;103.智能电表;104.电源模块;201.交流接触器;202.充电枪;301.蓄电池;302.整流电路;303.稳压电路;304.直流接触器;401.控制芯片;402.显示模块;403.刷卡模块;404.时钟电路;405.语音模块;406.指示灯;5.光敏传感器;6.太阳能电池板具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述。本技术包括交流输入模块1、交流输出模块2、控制模块4、路灯供电模块3和路灯,供电电网与交流输入模块1的输入端连接,交流输入模块1的输出端分别与路灯供电模块3和交流输出模块4连接,路灯供电模块3与路灯连接,交流输出模块4与汽车充电输入口连接,控制模块4分别与路灯供电模块3和交流输出模块2连接。220V电压经过交流输入模块1与交流输出模块2连接,交流输出模块2为电动汽车充电,控制模块4控制交流输入模块1输出端与路灯供电模块3连接,为路灯供电模块供电,路灯供电模块3与路灯连接。控制模块4用于控制路灯供电模块3的直流接触器304,完成控制路灯的连灭。控制模块4用于控制交流输出模块是否为汽车充电。交流输入模块1包括断路器101、漏电保护装置102、智能电表103和电源模块104,断路器101与漏电保护装置102连接,漏电保护装置102的输出端分别与电源模块104、智能电表103和路灯供电模块3连接,电源模块104用于将交流电转换为控制模块7的供电电源,智能电表103用于测量电量数据并与控制模块4通信。断路器101控制电动汽车交流充电桩供电,断路器101与急停按钮连接。漏电保护装置102在充电桩产生故障而漏电威胁到人员安全时会自动断开电源输入从而保护人员的安全。充电桩的充电计量的智能电表采用多功能单相表,电表选用0.5等级的电能表,提供RS485接口,通过读取电能表的电能值作为充电桩模块的电能计量值,通过读取电表电流和电压值来判断充电过程中是否出现过流和过压的情况并加以处理。电能表的RS485接口通过通讯线与控制模块的通信接口连接,完成获取电能表的电量以及读取电压值电流值存储于控制模块中的存储器中,用于存储。交流输出模块2包括交流接触器201和充电枪202,交流接触器201与充电枪202连接,所述的交流接触器201接收控制模块4的控制信号。交流接触器201用于控制充电桩的电路是否对汽车输出电压和电流,交流接触器201接收控制模块4的控制信号,根据控制信号完成开关操作。当充电枪插入并且用户刷卡成功后充电桩会自动闭合交流接触器KM1。控制模块通过控制引导电路与充电枪插座连接。控制引导电路由一个输出一个±12V的PWM波形电路和一个AD检测电路组成。充电接口符合GB/T20234.2-2015的规定。路灯供电模块3包括蓄电池301、整流电路302和稳压模块303,交流输入模块1的漏电保护装置102输出至整流模块302,整流模块302与蓄电池301连接,蓄电池301通过稳压模块303与路灯连接。路灯耐用高压钠灯。整个路灯系统采用蓄电池301提供能源,交流电通过整流电路302转换成直流电为蓄电池301充电,蓄电池301通过稳压电路303为路灯提供稳定持续的电压输入。控制模块4与光敏传感器5连接,所述的稳压模块303与路灯之间设置直流接触器304,控制模块4发出控制信号至直流接触器304。路灯的开启采用光敏传感器5室外环境的光照信息,当光照信息低于某一数值时给控制模块发送信号,控制模块4接受信号后发出控制信号至路灯照明电路系统中的直流接触器304,控制直流接触器304的闭合,完成照明路灯的开启闭合。蓄电池301与太阳能电池板6连接,太阳能电池板6设置在路灯灯杆顶端。同时采用太阳能电池板6为蓄电池301充电。采用清洁的太阳能可以减少污染,节省能源,同时为了防止连续阴雨天气造成太阳能电池板无法为蓄电池提供充足电源的缺陷,蓄电池还与交流输入模块的漏电保护装置,在漏本文档来自技高网...
一种路灯式汽车充电桩

【技术保护点】
一种路灯式汽车充电桩,其特征在于:包括交流输入模块(1)、交流输出模块(2)、控制模块(4)、路灯供电模块(3)和路灯,供电电网与交流输入模块(1)的输入端连接,交流输入模块(1)的输出端分别与路灯供电模块(3)和交流输出模块(2)连接,所述的路灯供电模块(3)与路灯连接,所述的交流输出模块(2)与汽车充电输入口连接,所述的控制模块(4)分别与路灯供电模块(3)和交流输出模块(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种路灯式汽车充电桩,其特征在于:包括交流输入模块(1)、交流输出模块(2)、控制模块(4)、路灯供电模块(3)和路灯,供电电网与交流输入模块(1)的输入端连接,交流输入模块(1)的输出端分别与路灯供电模块(3)和交流输出模块(2)连接,所述的路灯供电模块(3)与路灯连接,所述的交流输出模块(2)与汽车充电输入口连接,所述的控制模块(4)分别与路灯供电模块(3)和交流输出模块(2)连接。2.如权利要求1所述的一种路灯式汽车充电桩,其特征在于:所述的交流输入模块(1)包括断路器(101)、漏电保护装置(102)、智能电表(103)和电源模块(104),所述的断路器(101)与漏电保护装置(102)连接,所述的漏电保护装置(102)的输出端分别与电源模块(104)、智能电表(103)和路灯供电模块(3)连接,所述的电源模块(104)用于将交流电转换为控制模块(4)的供电电源,所述的智能电表(103)用于测量电量数据并与控制模块(4)通信。3.如权利要求1所述的一种路灯式汽车充电桩,其特征在于:所述的交流输出模块(2)包括交流接触器(201)和充电枪(202),所述的交流接触器(201)与充电枪(202)连接,所述的交流接触器(201)接收控制模块(4)的控制信号。4.如权利要求1所述的一种路灯式汽车充电桩,其特征在于:所述的路...

【专利技术属性】
技术研发人员:毕孟航李子缘孙顶程庭友桂吉祥
申请(专利权)人:安徽佑赛科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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