辅助铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种辅助铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，连挂在铺轨主机的辅助动力车与轨枕运输车之间，所述动力车设备包括车体、液压系统、电气控制系统、动力系统和制动系统，所述车体的前段设置有钢轨推送装置、所述车体的后段设置有分轨装置和闭式卷扬装置、所述车体的下方设置有动力转向架、所述车体的两侧设有车载龙门吊行走轨；所述动力系统包括发动机组和发电机组；所述制动系统包括风制动装置和手制动装置；所述电气控制系统包括发动机启动面板、照明组件、电源组件、动力控制器。本实用新型专利技术能够为铺轨机组提供前行动力和作业时的制动力，实现最大坡度20‰以上的工况的施工。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于高速铁路有砟轨道施工领域。更具体地说，本技术涉及一种辅助铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备。
技术介绍
随着国内高速铁路的快速发展，全国大部分地区都开始建设高速铁路，由于不同地域的特殊地貌，越来越多的大坡度工况开始出现，渝万铁路就出现了最大坡度20‰以上的工况，而目前国内现有TCM60铺轨机是按照12‰一下坡道设计，无法满足施工要求，为了解决传统设备的局限，完成时速250公里有咋轨道大坡度安全施工，中铁三局集团线桥工程有限公司技术人员开展专项研究，研制了一种用于辅助TCM60铺轨机实现大坡度施工的动力车，辅助TCM60铺轨机实现大坡度施工，同时还实现了无咋轨道的铺设功能。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种辅助铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，其能够为铺轨机组提供前行动力和作业时的制动力，实现最大坡度20‰以上的工况的施工。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，连挂在铺轨主机的辅助动力车与轨枕运输车之间，所述动力车设备包括车体、液压系统、电气控制系统、动力系统和制动系统，所述车体的前段设置有钢轨推送装置、所述车体的后段设置有分轨装置和闭式卷扬装置、所述车体的下方设置有动力转向架、所述车体的两侧设有车载龙门吊行走轨；所述动力系统包括分别设置在所述车体的前段和后段的发动机组和发电机组，所述发动机组通过所述液压系统驱动开式泵与闭式泵，所述开式泵为所述钢轨推送装置、以及所述闭式卷扬装置提供动力，所述闭式泵为所述动力转向架提供动力；所述制动系统包括分别设置在所述车体的下方和后端的风制动装置和手制动装置，所述风制动装置包括依次连接的控制阀、储风缸和空压机，所述储风缸与所述铺轨主机的储风缸联通，所述手制动装置包括标准链式人力制动机；所述电气控制系统包括发动机启动面板、照明组件、电源组件、动力控制器，所述动力控制器与所述钢轨推送装置、所述闭式卷扬装置、所述动力转向架连接，且控制所述动力转向架的操作手柄与所述铺轨机的操作手柄刚性联接。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述动力转向架包括焊接成型的H形构架、驱动装置、轮对、球面心盘和基础制动装置，所述驱动装置与所述动力控制器、所述闭式泵连接，所述驱动装置包括液压马达、大传动比减速器和基础减速器，所述液压马达、所述大传动比减速器安装在所述基础减速器上，所述基础制动装置为高摩合成闸瓦。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述钢轨推送装置包括安装架、上辊轮、下辊轮、导向框、夹紧油缸、马达，所述夹紧油缸与所述液压系统连接，所述马达与所述开式泵连接。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述车体与所述铺轨主机的辅助动力车的连接处设有车钩缓冲装置，所述车体的上方设有多对枕轨支架和多对导向轮。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述车体为分段结构，包括通过接头体连接的至少两部分，每部分由端梁、枕梁、大横梁、小横梁、中梁和侧梁拼接而成。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述发动机组为功率为115kW的柴油发动机组，所述柴油发动机组从内到外依次设有防雨静音罩和防护罩。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述发电机组功率为20kW，为所述空压机、所述液压系统的液压油散热器、和所述照明组件提供电源。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述车体的前端还设有轨道运送装置，其包括一端枢接在所述车体上的悬臂，一端固定连接在所述车体上的辅助支架，两端分别与所述悬臂、所述辅助支架枢接的伸缩机构。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述伸缩机构为液压油缸或卷扬机。优选的是，所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，所述储风缸为300L，所述空压机的功率为5.5kW。本技术至少包括以下有益效果：第一、现有的TCM60铺轨机组主要由拖拉机、铺轨主机、辅助动力车、运枕龙门吊、轨枕运输车祖成，本技术连挂在铺轨主机的辅助动力车与轨枕运输车之间，为铺轨机组提供前行动力和作业时的制动力，辅助TCM60铺轨机实现最大坡度20‰以上的工况的施工，应用过程中机电液一体化控制，施工过程具有易于操作和监视、机电液一体化控制的优点；第二、动力系统包括发动机组和发电机组，发动机组为钢轨推送装置、闭式卷扬装置、动力转向架提供动力，发电机组为空压机、液压油散热器和照明系统提供电源；制动系统的风制动装置确保机组在长大坡道作业时能够提供足够的制动力，手制动装置用于驻车制动；将控制动力转向架的操作手柄与铺轨机的操作手柄刚性联接，实现同时操作和使用，更好辅助铺轨机主体的运作；本技术的卷扬装置与TCM60铺轨机的卷扬配合使用，确保钢丝绳顺利到达轨枕运输车上拖拉钢轨；第三、本技术在大坡度铺轨作业中，放松铺轨机主体前端的卷扬机钢丝绳，将钢丝绳向后从辅助动力车穿过，然后依次由本技术的导向轮、钢轨推送装置、分轨装置，本技术的闭式卷扬装置用来辅助TCM60铺轨机主机的卷扬机将钢丝绳穿过动力车上四层轨枕，在钢轨上安装拖拉夹具，开始从枕轨运输车上拖拉钢轨，依次经过分轨装置、钢轨推送装置、辅助动力车，解除钢丝绳并收回，利用液压系统夹紧钢轨，发动机驱动钢轨前行至拖拉机即可；本技术的制动系统与铺轨机的液压闭式系统静压制动配合，驻车时风制动装置和手制动装置连用，安装铁鞋，确保足够的制动力，防止溜坡；第四、本技术还能应用在无砟轨道的铺设，将铺轨机主机的卷扬机安装到本技术上，钢轨从轨枕运输车依次经过钢轨推送装置向前移动，通过车体前段设置的轨道运送装置，当钢轨末端通过钢轨推送装置时，通过伸缩机构使辅助支架前端下降，本技术后退，钢轨末端沿着悬臂滑落到地面枕木上，依次据轨、对位，完成一根钢轨的铺设。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术的侧面结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的后视图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1～3所示，本技术提供一种辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，连挂在铺轨主机的辅助动力车与轨枕运输车之间，所述动力车设备包括车体1、液压系统2、电气控制系统3、动力系统和制动系统，所述车体1的前段设置有钢轨推送装置8，液压系统2为牵引动力液压系统2，柴油机直接与泵连接提供动力，液压站上方设置保护罩，对系统进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，其特征在于，连挂在铺轨主机的辅助动力车与轨枕运输车之间，所述动力车设备包括车体、液压系统、电气控制系统、动力系统和制动系统，所述车体的前段设置有钢轨推送装置、所述车体的后段设置有分轨装置和闭式卷扬装置、所述车体的下方设置有动力转向架、所述车体的两侧设有车载龙门吊行走轨；所述动力系统包括分别设置在所述车体的前段和后段的发动机组和发电机组，所述发动机组通过所述液压系统驱动开式泵与闭式泵，所述开式泵为所述钢轨推送装置、以及所述闭式卷扬装置提供动力，所述闭式泵为所述动力转向架提供动力；所述制动系统包括分别设置在所述车体的下方和后端的风制动装置和手制动装置，所述风制动装置包括依次连接的控制阀、储风缸和空压机，所述储风缸与所述铺轨主机的储风缸联通，所述手制动装置包括标准链式人力制动机；所述电气控制系统包括发动机启动面板、照明组件、电源组件、动力控制器，所述动力控制器与所述钢轨推送装置、所述闭式卷扬装置、所述动力转向架连接，且控制所述动力转向架的操作手柄与所述铺轨机的操作手柄刚性联接。

【技术特征摘要】
1.一种辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，其特征在于，连挂在铺轨主机的辅助动力车与轨枕运输车之间，所述动力车设备包括车体、液压系统、电气控制系统、动力系统和制动系统，所述车体的前段设置有钢轨推送装置、所述车体的后段设置有分轨装置和闭式卷扬装置、所述车体的下方设置有动力转向架、所述车体的两侧设有车载龙门吊行走轨；所述动力系统包括分别设置在所述车体的前段和后段的发动机组和发电机组，所述发动机组通过所述液压系统驱动开式泵与闭式泵，所述开式泵为所述钢轨推送装置、以及所述闭式卷扬装置提供动力，所述闭式泵为所述动力转向架提供动力；所述制动系统包括分别设置在所述车体的下方和后端的风制动装置和手制动装置，所述风制动装置包括依次连接的控制阀、储风缸和空压机，所述储风缸与所述铺轨主机的储风缸联通，所述手制动装置包括标准链式人力制动机；所述电气控制系统包括发动机启动面板、照明组件、电源组件、动力控制器，所述动力控制器与所述钢轨推送装置、所述闭式卷扬装置、所述动力转向架连接，且控制所述动力转向架的操作手柄与所述铺轨机的操作手柄刚性联接。2.如权利要求1所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动力车设备，其特征在于，所述动力转向架包括焊接成型的H形构架、驱动装置、轮对、球面心盘和基础制动装置，所述驱动装置与所述动力控制器、所述闭式泵连接，所述驱动装置包括液压马达、大传动比减速器和基础减速器，所述液压马达、所述大传动比减速器安装在所述基础减速器上，所述基础制动装置为高摩合成闸瓦。3.如权利要求1所述的辅助有砟铺轨机组实现大坡度施工的动...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超，李建军，于善毅，薛泽民，黄建超，秦树伟，姚春东，李世伟，
申请(专利权)人：中铁三局集团线桥工程有限公司，中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13