【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铺轨测量，具体为一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置。
技术介绍
1、铺轨是在铁路道床上铺设轨枕和钢轨的作业。采用机械铺设的方法。比较简单的是用铺轨机或龙门架铺轨，即将钢轨和轨枕在拼装基地装配成轨排，然后运往铺轨地点用上述机械逐节铺设。目前，在使用铺轨装置进行铺轨时，都会对通道进行测量，将测量搭在轨道上，通过沿着轨道滑动小车来移动测量装置以采集多点测量数据，以此来完成对轨道的全面测量。
2、市场上的铺轨测量装置在使用中不便于调节整体宽度和高度，导致需要花费操作人员较大体力进行调整，同时轨道表面的灰尘杂物会影响测量的精准度，使得测量出的结果不精确，为此，我们提出一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，包括支撑件、吹扫机构、调节件和伸缩件，所述支撑件的顶端设置有吹扫机构，且吹扫机构的顶端设置有调节件，所述调节件的顶部设置有伸缩件，所述吹扫机构包括风机室、吹管和清扫刷，且风机室的尖端底部设置有吹管，所述吹管的底部设置有清扫刷。
3、进一步的，所述吹管与清扫刷之间相连接，且清扫刷设置为两个。
4、进一步的，所述支撑件包括移动支板、辅助轮和伸缩杆，且移动支板的一侧设置有辅助轮，所述移动支板的另一侧设置有伸缩杆。
5、进一步的，所述移动
6、进一步的，所述调节件包括固定杆、紧固件和测量杆，且固定杆的一侧顶部设置有紧固件，所述固定杆的顶部设置有测量杆。
7、进一步的，所述测量杆与固定杆之间为嵌入连接，且测量杆通过固定杆与紧固件构成螺纹结构。
8、进一步的，所述伸缩件包括测量套筒、滑槽和弹簧件，且测量套筒的内部两侧设置有滑槽，所述测量套筒的内部中端设置有弹簧件。
9、进一步的，所述测量套筒包裹着调节件的顶部，且调节件顶部与滑槽之间相连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，移动支板放置在轨道上，而移动支板前端设置有吹管和清扫刷，在移动时即可对轨道表面进行清洁，而移动支板边侧辅助轮的设置便于对移动支板进行限制，使其移动支板在轨道上抵紧滑行，最后当移动支板进行移动时，内置弹簧件的作用能够对通道内顶端进行测量，搭配底部紧固件对测量杆的调节，从而能够对高低不同的通道进行测量。
11、铺轨测量装置的前端设置有吹管和清扫刷，清扫刷与轨道顶端接触，在移动时即可对轨道表面进行清洁，便于精准测量，从而改善因轨道表面灰尘杂物而影响测量精准度的缺陷。
12、测量套筒内置设置弹簧件，同时测量杆与测量套筒相连接，当移动支板进行移动时，内置弹簧件的作用能够对通道内顶端进行测量，搭配底部紧固件对测量杆的调节，从而能够对高低不同的通道进行测量，降低调整测量装置之间距离所需劳动强度，提高效率。
13、伸缩杆的作用用于支撑和调节两端轨道之间的间距，便于移动支板稳定滑行，而移动支板边侧辅助轮的设置便于对移动支板进行限制，使其移动支板在轨道上抵紧滑行，避免在滑行的过程中出现偏移。
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1.一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，包括支撑件(1)、吹扫机构(2)、调节件(3)和伸缩件(4)，其特征在于：所述支撑件(1)的顶端设置有吹扫机构(2)，且吹扫机构(2)的顶端设置有调节件(3)，所述调节件(3)的顶部设置有伸缩件(4)，所述吹扫机构(2)包括风机室(201)、吹管(202)和清扫刷(203)，且风机室(201)的尖端底部设置有吹管(202)，所述吹管(202)的底部设置有清扫刷(203)。
2.根据权利要求1所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述吹管(202)与清扫刷(203)之间相连接，且清扫刷(203)设置为两个。
3.根据权利要求1所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述支撑件(1)包括移动支板(101)、辅助轮(102)和伸缩杆(103)，且移动支板(101)的一侧设置有辅助轮(102)，所述移动支板(101)的另一侧设置有伸缩杆(103)。
4.根据权利要求3所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述移动支板(101)与辅助轮(102)之间相配合，且移
5.根据权利要求1所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述调节件(3)包括固定杆(301)、紧固件(302)和测量杆(303)，且固定杆(301)的一侧顶部设置有紧固件(302)，所述固定杆(301)的顶部设置有测量杆(303)。
6.根据权利要求5所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述测量杆(303)与固定杆(301)之间为嵌入连接，且测量杆(303)通过固定杆(301)与紧固件(302)构成螺纹结构。
7.根据权利要求1所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述伸缩件(4)包括测量套筒(401)、滑槽(402)和弹簧件(403)，且测量套筒(401)的内部两侧设置有滑槽(402)，所述测量套筒(401)的内部中端设置有弹簧件(403)。
8.根据权利要求7所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述测量套筒(401)包裹着调节件(3)的顶部，且调节件(3)顶部与滑槽(402)之间相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，包括支撑件(1)、吹扫机构(2)、调节件(3)和伸缩件(4)，其特征在于：所述支撑件(1)的顶端设置有吹扫机构(2)，且吹扫机构(2)的顶端设置有调节件(3)，所述调节件(3)的顶部设置有伸缩件(4)，所述吹扫机构(2)包括风机室(201)、吹管(202)和清扫刷(203)，且风机室(201)的尖端底部设置有吹管(202)，所述吹管(202)的底部设置有清扫刷(203)。
2.根据权利要求1所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述吹管(202)与清扫刷(203)之间相连接，且清扫刷(203)设置为两个。
3.根据权利要求1所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述支撑件(1)包括移动支板(101)、辅助轮(102)和伸缩杆(103)，且移动支板(101)的一侧设置有辅助轮(102)，所述移动支板(101)的另一侧设置有伸缩杆(103)。
4.根据权利要求3所述的一种便于检测轨距和高程的铺轨测量装置，其特征在于：所述移动支板(101)与辅助轮(102)之间相...
【专利技术属性】
技术研发人员：董江，王斌彦，弓立卫，何小奇，刘欢，王浩，吕强，胡野，
申请(专利权)人：中铁三局集团线桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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