一种客车滑轨行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车滑轨行李架，包括滑轨和储物装置，所述的滑轨固定在承载体上，所述的储物装置连接固定在滑轨上，可随滑轨滑动；所述的客车滑轨行李架安装于客车下方的行李储存空间内。本实用新型专利技术的优点在于，储物装置可固定于滑轨上，可通过滑轨来回拖动，方便行李存放和取出，降低劳动强度，同时，能够实现对客车行李储存空间的合理规划，固定行李位置，操作简单，安装便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车行李架领域，尤其是一种可固定，方便存放和取出的便民滑轨行李架。
技术介绍
长途或者短途旅行中，位于客车下方的行李存储空间发挥重要的储存功能。但是，常见的传统客车行李存储空间，需要乘客或工作人员弯腰进入车身内存取行李，给乘客和工作人员造成很大不便,增加了劳作强度；该种行李存储方式缺乏对存储空间的有效规划和利用，行李存放杂乱无章，并且没有固定行李位置的装置，行李很容易随车身晃动而四处滑动，行李容易产生磕碰，无法保障行李安全；滑动的行李可能会影响车身平衡，尤其是在转弯或急刹等紧急状况下，有一定的安全隐患，同时易碎类产品会产生破损。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种客车滑轨行李架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种客车滑轨行李架，包括滑轨和储物装置，所述的滑轨固定在客车承载体上，所述的储物装置连接固定在滑轨上，可随滑轨滑动；如可以通过固定螺栓-螺母固定于滑轨上。所述的客车滑轨行李架安装于客车下方的行李存储空间内。作为对本技术所述技术方案的一种改进，为了更耐用，利于承重，所述的滑轨为超承重式滑轨。作为对本技术所述技术方案的一种改进，为了更省力，所述的滑轨为电动滑轨，更省时省力。作为对本技术所述技术方案的一种改进，所述的储物装置为储物篮。由于储物篮四周设有边框，这样在运输过程中，遇到颠簸，可以避免货物滑动，跳出储物篮。储物篮可以为镂空的栅格状结构，或者板材构成；如果储物篮整体为栅格状结构，优选地，所述的储物篮与滑轨之间设有防尘板，以避免弄脏行李。作为对本技术所述技术方案的一种改进，所述的储物装置为折叠式储物篮，即至少，所述储物篮四周边框可以折叠，这样在不用时可以将储物篮折叠，节约空间。所述的折叠式储物篮通过不锈钢铰链连接。作为对本技术所述技术方案的一种改进，所述的储物装置为储物托板，结构简洁，节约空间，而且在储物同时也可以起到防尘作用。作为对本技术所述技术方案的一种改进，还包括防护网，使用时，所述的防护网罩设于储物装置的上方，以起到固定，防止货物脱落的作用。作为对本技术的所述技术方案的一种改进，所述的储物装置四周设有挂钩，以便于防护网固定。作为对本技术的所述技术方案的一种改进，所述的储物装置上设有若干自由锁。所述自有锁即可以自由移动位置的锁具，这样当储物装置内存放行李货物数量较少时，防护网无法实现固定时，可以直接用自有锁来将行李货物固定在储物装置内。本技术所提供的客车滑轨行李架，储物装置固定于滑轨上，可通过滑轨来回拖动，可以不用大幅度弯腰，降低劳作强度，方便行李存放和取出；在存放行李的的同时，对行李存储空间合理规划，方便行李存取，操作简单；通过在装载完毕后的行李上罩上防护网并固定在四周的挂钩处，达到确保行李安全，不随意移动翻滚的目的；而且制作工艺简单，安装便捷。附图说明图1是本技术实施例1的客车滑轨行李架的结构示意图；图2是本技术的螺栓-螺母结构示意图；图3是本技术的防尘板示意图；图4是本技术防护网示意图；图5是本技术实施例2的客车滑轨行李架的结构示意图；图6是本技术的储物托板示意图；图7是本技术实施例3的客车滑轨行李架的结构示意图；图8是本技术的安全锁示意图。1表示滑轨，2表示储物装置，3表示固定螺栓-螺母，4表示固定挂钩，5表示防护网，6表示防尘板，7表示安全锁。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本技术提供了一种安装于客车下方的行李储存空间内的客车滑轨行李架，包括滑轨和储物装置，所述滑轨固定在客车承载体上，所述储物装置连接固定在滑轨上，可随滑轨滑动；所述客车滑轨行李架安装于客车下方的行李存储空间内。其中滑轨可以是普通的承重式滑轨或超承重式滑轨，以便于负荷更多，更牢固；可以是机械式的或者电动的，电动的可以更省力省时。其中储物装置可以是任意的可以用来承载行李货物的装置，可以但不限于储物篮、折叠式储物篮、储物托板等。储物篮的结构可以是常用的镂空的栅格状结构；也可以是板状结构等。材质可以是不锈钢等常用材质。进一步的，为了便于固定行李货物，尤其是行李货物堆积较高时，可以在储物装置上罩设以防护网，以起到更好的防护作用，尤其适用于长途运输。进一步，为避免储物装置内存放行李货物数量较少，防护网无法实现固定时，所述的储物装置上可以设有安全锁。这些安全锁可以自由移动位置或者长度可调，这样当可以直接用安全锁来将行李货物固定在储物装置内。下面结合具体的实施例，对本技术的技术方案做进一步说明。实施例1图1-4是本技术客车滑轨行李架的一个实施例。参照图1-4所示，本技术的客车滑轨行李架包括滑轨1和储物装置2，滑轨1固定在承载体上，储物装置2连接固定在滑轨1上，可随滑轨1滑动；客车滑轨行李架安装于客车下方的行李存储空间内。滑轨1为超承重式滑轨，储物装置2为储物篮，储物装置2下方有固定在滑轨1上的防尘板6。还包括一防护网5，储物装置2四周设有固定挂钩4，可以用于固定防护网5。安装时，先将滑轨2固定在位于客车下方的行李存储空间内的承载体上、再将防尘板6、储物装置2依次用螺栓-螺母3连接固定在滑轨1上，其顺序为防尘板6在下，储物装置2—储物篮在上。防护网可以挂在储物篮四周的固定挂钩4上。使用时，拉出储物装置2，存放好行李货物后，通过位于储物篮四周的固定挂钩4将防护网5罩设在行李货物之上，起到保护、固定的作用；然后将储物篮通过滑轨2推入客车下方的行李存储空间。这样无需过多弯腰，基本也无需深入存储空间内，便可以将行李货物整理存放，并固定好。降低了劳动强度，便于操作，节约时间。实施例2图5、图6、图4、图2是本技术客车滑轨行李架的另一个实施例。参照图5、图6、图4、图2，滑轨1固定在承载体上，储物装置2连接固定在滑轨1上，可随滑轨1滑动；客车滑轨行李架安装于客车下方的行李存储空间内。滑轨1为超承重式电动滑轨；储物装置2为储物托板，其四周设有固定挂钩4；还包括一防护网5，使用时，防护网5固定在储物装置2四周的固定挂钩4上。安装时，先将滑轨2固定在位于客车下方的行李存储空间内的承载体上、再将储物装置2—储物托板用螺栓-螺母3连接固定在滑轨1上，防护网可以挂在储物篮四周的固定挂钩4上。使用时，拉出储物装置2-储物托板，存放好行李货物后，通过位于储物篮四周的固定挂钩4将防护网5罩设在行李货物之上，起到保护、固定的作用；然后将储物篮通过滑轨2推入客车下方的行李存储空间。这样无需过多弯腰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车滑轨行李架，其特征在于，包括滑轨和储物装置，所述的滑轨固定在客车承载体上，所述的储物装置连接固定在滑轨上，可随滑轨滑动；所述的客车滑轨行李架安装于客车下方的行李存储空间内。

【技术特征摘要】
1.一种客车滑轨行李架，其特征在于，包括滑轨和储物装置，所述的滑轨固定在客车承载体上，所述的储物装置连接固定在滑轨上，可随滑轨滑动；所述的客车滑轨行李架安装于客车下方的行李存储空间内。
2.根据权利要求1所述的客车滑轨行李架，其特征在于，所述的滑轨为超承重式滑轨。
3.根据权利要求1所述的客车滑轨行李架，其特征在于，所述滑轨为电动滑轨。
4.根据权利要求1所述的客车滑轨行李架，其特征在于，所述的储物装置为储物篮。
5.根据权利要求4所述的客车滑轨行李架，其特征在于，所述的储物篮与滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝锡龙，
申请(专利权)人：郝锡龙，
类型：新型
国别省市：广东;44