【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动汽车配件用冷却设备，属于电动汽车配件
技术介绍
许多电动汽车配件如减速箱、差速器的壳体都是铸件，其在生产完成后通常都需要冷却。常用的冷却方式为空气自然冷却，空气自然冷却效果非常好，但是冷却所需的时间非常长。除了自然冷却以外，目前最常用的冷却方式还有水冷却，水冷却虽然有利于节约时间，但是单独的水冷容易导致铸件上下端冷却不均匀，影响铸件的质量和使用效果。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种电动汽车配件用冷却设备。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种电动汽车配件用冷却设备，包括冷却外壳体，冷却外壳体内部通过隔板分隔成第一冷却腔室和第二冷却腔室，第一冷却腔室内部设有第一置放槽，第一冷却腔室内部顶部设有喷洒装置，第一冷却腔室内部底部设有集水槽，集水槽一侧设有出水口，第二冷却腔室内部设有第二置放槽和蒸汽装置，蒸汽装置包括集蒸汽槽和蒸汽通道，集蒸汽槽设于第二冷却腔室内部底部，集蒸汽槽通过蒸汽通道连接蒸汽出孔，蒸汽出孔设于第二置放槽底部表面，集蒸汽槽一侧设有蒸汽入口。上述技术方案的有关内容解释如下：上述技术方案中，第一置放槽和第二置放槽为弧形凹槽。进一步的技术方案，第一置放槽至少有两个。优选的，第一冷却腔室内部顶部还设有吹风机，吹风机靠近隔板端。优选的，第二冷却腔室顶部设有集烟...
【技术保护点】
一种电动汽车配件用冷却设备，包括冷却外壳体，其特征在于：所述冷却外壳体内部通过隔板分隔成第一冷却腔室和第二冷却腔室，所述第一冷却腔室内部设有第一置放槽，所述第一冷却腔室内部顶部设有喷洒装置，所述第一冷却腔室内部底部设有集水槽，所述集水槽一侧设有出水口，所述第二冷却腔室内部设有第二置放槽和蒸汽装置，所述蒸汽装置包括集蒸汽槽和蒸汽通道，所述集蒸汽槽设于第二冷却腔室内部底部，所述集蒸汽槽通过蒸汽通道连接蒸汽出孔，所述蒸汽出孔设于第二置放槽底部表面，所述集蒸汽槽一侧设有蒸汽入口。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车配件用冷却设备，包括冷却外壳体，其特征在于：
所述冷却外壳体内部通过隔板分隔成第一冷却腔室和第二冷却腔室，
所述第一冷却腔室内部设有第一置放槽，所述第一冷却腔室内部顶
部设有喷洒装置，所述第一冷却腔室内部底部设有集水槽，所述集
水槽一侧设有出水口，所述第二冷却腔室内部设有第二置放槽和蒸
汽装置，所述蒸汽装置包括集蒸汽槽和蒸汽通道，所述集蒸汽槽设
于第二冷却腔室内部底部，所述集蒸汽槽通过蒸汽通道连接蒸汽出
孔，所述蒸汽出孔设于第二置放槽底部表面，所述集蒸汽槽一侧设
有蒸汽入口。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件用冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员：左学军，周学锡，
申请(专利权)人：江苏安捷利机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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