【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车用零部件生产
，特别是涉及一种空气管定形装置。
技术介绍
目前运行的调速铁路机车内安装有空气管，其作用是在开门时起走气作用，由于机车内的不同布置要求，生产的空气管外形也需要对应成不同外形。但是由于空气管为塑料管状在对其外形进行加工定型存在困难，目前在生产时容易出现空气管定型困难及定型过程中出现内塌现象严重影响了生产效率与生产成本。
技术实现思路
根据上述缺陷，本技术的目的在于提供一种空气管定形装置，通过内部防变形芯子从基管尾端插入基管内部，加热装置与基管前端连接，打开加热装置向基管内部充内高温气体，并将基管放置在外部定型模块上，同时加热装置继续向基管内部充内高温气体，加热后将加热装置更换成冷却装置向基管内充入冷水。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种空气管定形装置，由加热装置、内部防变形芯子、外部定型模块和冷却装置组成；所述的外部定型模块固定在工作台架上，外部定型模块上开有对称的空气管外形模槽，加热装置、内部防变形芯子与冷却装置分别悬挂在工作台架两侧，其特征在于：所述的空气管外形模槽内固定有基管，内部防变形芯子插入基管的尾端并密封，基管的另一端由加热装置连接，并向基管内部充60~100℃的高温气体，基管在外部定型模块上定型，再反向冷却。所述的加热装置的一次加温时间为10~30秒。本技术，结构简单，操作方便快捷，定型效果好，且生产出的空气管不会出现内塌现象，大大提高了生产合格率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的仰视图。图3是基...
【技术保护点】
一种空气管定形装置，由加热装置（1）、内部防变形芯子（2）、外部定型模块（3）和冷却装置（4）组成；所述的外部定型模块（3）固定在工作台架（5）上，外部定型模块（3）上开有对称的空气管外形模槽（7），加热装置（1）、内部防变形芯子（2）与冷却装置（4）分别悬挂在工作台架（5）两侧，其特征在于：所述的空气管外形模槽（7）内固定有基管（6），内部防变形芯子（2）插入基管（6）的尾端并密封，基管（6）的另一端由加热装置（1）连接，并向基管（6）内部充60~100℃的高温气体，基管（6）在外部定型模块（3）上定型，再反向冷却。
【技术特征摘要】
1.一种空气管定形装置，由加热装置（1）、内部防变形芯子（2）、外部定型模块（3）和冷却装置（4）组成；所述的外部定型模块（3）固定在工作台架（5）上，外部定型模块（3）上开有对称的空气管外形模槽（7），加热装置（1）、内部防变形芯子（2）与冷却装置（4）分别悬挂在工作台架（5）两侧，其特征在于：所述的空气管外形模槽（7）内固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，
申请(专利权)人：丹阳市铁龙机客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。