一种高压接地组合电阻制造技术

一种高压接地组合电阻，由外罩壳（1）、下托板（2）、端部隔离柱（3）、上托板（4）、电阻（5）、中间隔离梁组件（6）、卡板（7）组成，两个下托板（2）左右对称通过螺栓固定在外罩壳（1）内部下端，端部隔离柱（3）通过螺栓安装固定在下托板（2）上部，上托板（4）穿过端部隔离柱（3）并固定在其中间位置，两个电阻（5）通过U型卡横跨安装在上托板（4）上方左右两侧，中间隔离梁组件（6）安装在外罩壳（1）内部靠上位置上。本实用新型专利技术，通过采用陶瓷隔离套对电阻进行双级隔离和安装，可有效防止电阻短路造成的接地不良情况产生，通过阶梯式的端部隔离柱，可以把电阻固定在任意高度位置，方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种高压接地组合电阻
本技术涉及铁路机车用零部件领域，特别是涉及一种高压接地组合电阻。
技术介绍
高铁动力一般采用高压电进行供电，而高铁高速奔驰的同时，需要对其车身进行良好接地，防止漏电形成电火花，以及对乘客的生命安全造成威胁。高压电线是为防止临近带电体产生静电感应触电或误合闸时保证安全之用。一般的安装方式是：（1）挂接地线时，先连结接地夹，后接接电夹；拆除接地线时，必须按程序先拆接电夹，后拆接地夹。（2）安装，将接地软铜线分相上双眼铜鼻子固定在接地棒上的接电夹(接电夹有固定式和活动式)相应位置上，将接地线合相上的单眼铜鼻子固定在接地夹或地针上，构成一套完整的接地线。（3）接地软铜线有分相式和组合式，接地棒有平口式和双簧钩式线夹。而高铁的空间有限，为了提高接地电阻的可靠性和安全性，需要对多个接地电阻进行良好安装和隔离，防止穿线造成的损失，同时也要方便检查和安装。
技术实现思路
针对以上所提出来的问题，本技术的目的在于提供一种高压接地组合电阻，通过采用陶瓷隔离套对电阻进行双级隔离和安装，可有效防止电阻短路造成的接地不良情况产生。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种高压接地组合电阻，由外罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压接地组合电阻，由外罩壳（1）、下托板（2）、端部隔离柱（3）、上托板（4）、电阻（5）、中间隔离梁组件（6）、卡板（7）组成，所述的外罩壳（1）是采用钣金折弯方式制成的U型结构件，两个下托板（2）左右对称通过螺栓固定在外罩壳（1）内部下端，端部隔离柱（3）通过螺栓安装固定在下托板（2）上部，上托板（4）穿过端部隔离柱（3）并固定在其中间位置，两个电阻（5）通过U型卡横跨安装在上托板（4）上方左右两侧，中间隔离梁组件（6）安装在外罩壳（1）内部靠上位置上，其特征在于：所述的外罩壳（1）上均布设置有多个散热通孔（1‑1）。

【技术特征摘要】
1.一种高压接地组合电阻，由外罩壳（1）、下托板（2）、端部隔离柱（3）、上托板（4）、电阻（5）、中间隔离梁组件（6）、卡板（7）组成，所述的外罩壳（1）是采用钣金折弯方式制成的U型结构件，两个下托板（2）左右对称通过螺栓固定在外罩壳（1）内部下端，端部隔离柱（3）通过螺栓安装固定在下托板（2）上部，上托板（4）穿过端部隔离柱（3）并固定在其中间位置，两个电阻（5）通过U型卡横跨安装在上托板（4）上方左右两侧，中间隔离梁组件（6）安装在外罩壳（1）内部靠上位置上，其特征在于：所述的外罩壳（1）上均布设置有多个散热通孔（1-1）。2.根据权利要求1所述的一种高压接地组合电阻，其特征在于：所述的外罩壳（1）内部靠上位置左右对称设置隔离梁安装吊耳（1-2），安装吊耳（1-2）中间设置有圆柱孔。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，
申请(专利权)人：丹阳市铁龙机客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32