电梯的门装置制造方法及图纸

一种电梯的门装置，能够消除由异物向地坎槽内的累积造成的故障的产生，能够正确地引导门的开闭。根据本实用新型专利技术的一实施方式，电梯的门装置具备：在出入口(11)的地坎长度方向上水平地设置的门导轨(12)；从门导轨被悬挂并开闭出入口的门板(13、14)；具有门板的下方的地坎上表面(15)、地坎上表面的地坎长度方向中央的孔(16)、以及相对孔在地坎长度方向上隔着地坎上表面分别设置于两端侧的其两端侧的地坎槽(17、18)的地坎(19)；按照由地坎的地坎槽引导的每个门板在推拉门暗箱侧端部的下部设置的滑靴(20、21)；以及按照每个门板在门挡侧端部的下部设置并在关门时被孔卡止的滚轮(22、23)。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯的门装置。
技术介绍
在电梯出入口的层站地坎形成有对层站门的滑靴进行引导的地坎槽。已知一种电梯的门地坎装置，该门地坎装置具有如下构造：为了不产生由地坎槽内的堵塞造成的门开闭动作的障碍，以往，去除在地坎槽内落下的垃圾等异物(例如参照专利文献1)。另外，已知一种电梯关门装置，该电梯关门装置设成：在地坎长度方向内部设置隧道状的导向孔，通过该导向孔以及导向棒引导门，在地坎上表面看不见地坎槽(例如参照专利文献2)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2010－260699号公报专利文献2：日本特开2008－68941号公报但是，在从地坎上表面完全不设置地坎槽的门引导构造中，滑靴不被地坎槽引导而门被开闭，因此，层站门在与地坎长度方向交叉的乘降方提高偏移移动。在存在地坎槽时，在乘降时，人、台车等在地坎槽上通过，垃圾等异物在地坎槽内堵塞，产生门故障。即使在轿厢门也存在与层站门的例子相同的问题。
技术实现思路
本技术鉴于这样的问题而被提出，其目的在于提供一种电梯的门装置，能够消除由异物向地坎槽内的累积造成的故障的产生，能够正确地引导门的开闭。用于解决问题的手段为了解决这样的问题，根据本技术的一实施方式，提供一种电梯的门装置，其特征在于，具备：门导轨，水平地设置在出入口的地坎长度方向上；多个门板，从该门导轨被悬挂并对上述出入口进行开闭；地坎，该地坎具有上述门板的下方的地坎上表面、该地坎上表面的地坎长度方向中央的孔、以及相对上述孔在上述地坎长度方向上隔着上述地坎上表面分别设置于两端侧的上述两端侧的地坎槽；滑靴，按照由该地坎的上述地坎槽引导的每个上述门板，设置在推拉门暗箱侧端部的下部；多个滚轮，按照由该滑靴引导的每个上述门板，分别设置在门挡侧端部的下部，并且在关门时卡止于上述孔。上述电梯的门装置的特征在于，上述地坎具有：一方的地坎槽，从关门时的一方的门板的推拉门暗箱侧端部开始到上述地坎长度方向一端为止地形成；另一方的地坎槽，从上述关门时的另一方的门板的推拉门暗箱侧端部开始到上述地坎长度方向另一端为止地形成。上述电梯的门装置的特征在于，上述孔位于关门时的一方的门板的门挡侧端部以及另一方的门板的门挡侧端部的下方。上述电梯的门装置的特征在于，上述孔在上述地坎长度方向上具有比两滚轮直径的相加尺寸大的尺寸，该两滚轮直径的相加尺寸是将分别具有滚轮直径的各滚轮沿上述地坎长度方向并排设置时的两滚轮直径的相加尺寸。上述电梯的门装置的特征在于，每个上述门板的上述滚轮具有与乘降方向平行的旋转轴，该乘降方向是与上述地坎长度方向交叉的方向。上述电梯的门装置的特征在于，上述滚轮具备：滚轮主体；保持架，轴支承有该滚轮主体；以及弹性体，在上述保持架以及上述门板间设置。上述电梯的门装置的特征在于，上述电梯的门装置还具备：倾斜面，设置在上述地坎上表面；卡合片，按照每个上述门板被上述门挡侧端部枢轴支承，并取得向上述孔锁定的锁定位置以及从上述孔释放的释放位置；臂，使该卡合片在上述锁定位置以及上述释放位置之间摆动，并被上述门挡侧端部枢轴支承；以及其他滚轮，被该臂枢轴支承，并通过与上述倾斜面的抵接使上述臂摆动。上述电梯的门装置的特征在于，上述地坎具有突条，该突条嵌合于在上述电梯的门装置的设置前设置于层站的原有地坎的原有地坎槽。另外，根据本技术的另一实施方式，提供一种电梯的门装置，其特征在于，具备：门导轨，水平地设置在出入口的地坎长度方向上；多个门板，从该门导轨被悬挂并对上述出入口进行开闭；地坎，该地坎具有上述门板的下方的地坎上表面、该地坎上表面的地坎长度方向中央的孔、以及在该孔的上述地坎长度方向两端分别设置的切口；多个滚轮，按照在该地坎的上述地坎上表面上被引导的每个上述门板，分别设置在门挡侧端部的下部，并且在关门时卡止于上述孔；以及导向构件，按照通过上述滚轮被开门的每个上述门板，设置在推拉门暗箱侧端部，并向上述地坎长度方向中央弯折，在开门时的上述门板的推拉门暗箱侧端部，该导向构件插入上述地坎的上述切口。上述电梯的门装置的特征在于，上述导向构件具有从上述门板的推拉门暗箱侧端部向下方下垂设置的下垂构件、以及从该下垂构件到上述门挡侧端部的水平构件，通过该水平构件和上述切口，形成对在上下方向上作用的冲击力进行抵抗的插入式构造。上述电梯的门装置的特征在于，上述电梯的门装置还具备：倾斜面，设置在上述地坎上表面；卡合片，按照每个上述门板被上述门挡侧端部枢轴支承，并取得向上述孔锁定的锁定位置以及从上述孔释放的释放位置；臂，使该卡合片在上述锁定位置以及上述释放位置之间摆动，并被上述门挡侧端部枢轴支承；以及其他滚轮，被该臂枢轴支承，并通过与上述倾斜面的抵接使上述臂摆动。上述电梯的门装置的特征在于，上述地坎具有突条，该突条嵌合于在上述电梯的门装置的设置前设置于层站的原有地坎的原有地坎槽。根据本技术，提供一种能够消除由异物向地坎槽内的累积造成的故障的产生，能够正确地引导门的开闭的电梯的门装置。附图说明图1使本技术的第1实施方式涉及的电梯的门装置的主视图。图2A使本技术的第1实施方式涉及的电梯的门装置的地坎的俯视图，图2B是表示本技术的第1实施方式涉及的电梯的门装置的门板以及地坎的配置关系的图，图2C使本技术的第1实施方式涉及的电梯的门装置的地坎的纵截面图。图3是表示本技术的第1实施方式涉及的电梯的门装置的滚轮的一个例子的立体图。图4是使用本技术的第1实施方式涉及的电梯的门装置并进行更新后的地坎的纵截面图。图5是本技术的第2实施方式涉及的电梯的门装置的主视图。图6是本技术的第2实施方式涉及的电梯的变形例涉及的电梯的门装置的主视图。图7A是本技术的第3实施方式涉及的电梯的门装置的主视图，图7B是本实用新型的第3实施方式涉及的电梯的门装置所使用的卡合片、臂以及其他滚轮的主视图，图7C是表示本技术的第3实施方式涉及的电梯的轿厢门装置所使用的挡块的位置例的图。图8A～图8C是表示本技术的第3实施方式涉及的电梯的门装置的挡块的多个位置的多个图。图9是本技术的第4实施方式涉及的电梯的门装置的主视图。符号说明10…层站，11…出入口，12…门导轨，13、14…门板，15…地坎上表面，16…孔，17、18…地坎槽，19、41、46、51、54…地坎(层站地坎)，20、21…滑靴，22、23…滚轮。具体实施方式...

【技术保护点】
一种电梯的门装置，其特征在于，具备：门导轨，水平地设置在出入口的地坎长度方向上；多个门板，从该门导轨被悬挂并对上述出入口进行开闭；地坎，该地坎具有上述门板的下方的地坎上表面、该地坎上表面的地坎长度方向中央的孔、以及相对上述孔在上述地坎长度方向上隔着上述地坎上表面分别设置于两端侧的上述两端侧的地坎槽；滑靴，按照由该地坎的上述地坎槽引导的每个上述门板，设置在推拉门暗箱侧端部的下部；多个滚轮，按照由该滑靴引导的每个上述门板，分别设置在门挡侧端部的下部，并且在关门时卡止于上述孔。

【技术特征摘要】
2015.06.12 JP 2015-1195271.一种电梯的门装置，其特征在于，具备：
门导轨，水平地设置在出入口的地坎长度方向上；
多个门板，从该门导轨被悬挂并对上述出入口进行开闭；
地坎，该地坎具有上述门板的下方的地坎上表面、该地坎上表面的地坎长度方向中央
的孔、以及相对上述孔在上述地坎长度方向上隔着上述地坎上表面分别设置于两端侧的上
述两端侧的地坎槽；
滑靴，按照由该地坎的上述地坎槽引导的每个上述门板，设置在推拉门暗箱侧端部的
下部；
多个滚轮，按照由该滑靴引导的每个上述门板，分别设置在门挡侧端部的下部，并且在
关门时卡止于上述孔。
2.如权利要求1所述的电梯的门装置，其特征在于，
上述地坎具有：
一方的地坎槽，从关门时的一方的门板的推拉门暗箱侧端部开始到上述地坎长度方向
一端为止地形成；另一方的地坎槽，从上述关门时的另一方的门板的推拉门暗箱侧端部开
始到上述地坎长度方向另一端为止地形成。
3.如权利要求1所述的电梯的门装置，其特征在于，
上述孔位于关门时的一方的门板的门挡侧端部以及另一方的门板的门挡侧端部的下
方。
4.如权利要求1所述的电梯的门装置，其特征在于，
上述孔在上述地坎长度方向上具有比两滚轮直径的相加尺寸大的尺寸，该两滚轮直径
的相加尺寸是将分别具有滚轮直径的各滚轮沿上述地坎长度方向并排设置时的两滚轮直
径的相加尺寸。
5.如权利要求1所述的电梯的门装置，其特征在于，
每个上述门板的上述滚轮具有与乘降方向平行的旋转轴，该乘降方向是与上述地坎长
度方向交叉的方向。
6.如权利要求1所述的电梯的门装置，其特征在于，
上述滚轮具备：
滚轮主体；...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木隼人，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP