搭桥式安全门施工电梯制造技术

本实用新型专利技术涉及施工电梯技术领域，尤其涉及一种搭桥式安全门施工电梯，其包括轿厢，轿厢的进出口上设有垂直升降的安全门，轿厢的底板上位于进出口的一端连接有搭桥板，搭桥板与轿厢的底板转动连接，搭桥板与安全门通过收放组件连接。本实用新型专利技术提供的一种搭桥式安全门施工电梯，节省了钢管，扣件，密目网等材料的使用，达到绿色施工要求，节省了施工成本；电梯安装不需要与安全防护架体搭设相互配合，加快了外用电梯安装施工速度，为二次结构提前施工创造了条件；此外用电梯不需要搭设外安全防护架体，因此节省了劳动力，节省了施工成本；避免了高空作业施工，消除了因外安全防护架体搭设而产生的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工电梯
，尤其涉及一种搭桥式安全门施工电梯。
技术介绍
施工电梯属于一种施工升降机，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，一般都配备有安全门。传统工艺为，在施工电梯与建筑之间需要先搭设相应的安全防护架，再进行外用电梯的安装，之后使用过程电梯到达后楼层后，经过安全防护架，施工人员及相应的货物才能到达施工现场。目前，在搭设施工电梯之前，需要先搭设安全防护架，此种施工方式存在以下缺点：1、浪费钢管、扣件、密目网、跳板及钢丝绳等材料；2、需专业架子工进行架体搭设施工作业，浪费劳动力；3、搭设施工工期较长，且电梯导轨安装过程中需要安全防护架体搭设配合；4、安全架体搭设施工为高空作业，施工过程存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种搭桥式安全门施工电梯，以解决现有技术中存在的需要搭设安全防护架，增加人力物力、导致作业周期长、存在安全隐患的技术问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种搭桥式安全门施工电梯，包括轿厢，所述轿厢的进出口上设有垂直升降的安全门，所述轿厢的底板上位于进出口的一端连接有搭桥板，所述搭桥板与所述轿厢的底板转动连接，所述搭桥板与所述安全门通过收放组件连接；所述收放组件包括定滑轮和钢丝绳，所述轿厢的两侧均设有所述定滑轮，所述钢丝绳的一端与所述塔桥板远离所述轿厢的一端连接，另一端绕过所述定滑轮与所述安全门连接。进一步的，所述轿厢的一侧设有两个所述定滑轮，两个所述定滑轮相错设置。进一步的，所述搭桥板的两侧设有护栏，所述护栏的长度与所述搭桥板的长度相同。进一步的，所述搭桥板和所述安全门上均设有连接板，所述连接板上设有连接孔，所述连接板与所述搭桥板和所述安全门之间焊接连接。进一步的，所述安全门的高度和所述搭桥板的长度之和等于所述轿厢的进出口的高度。进一步的，所述轿厢的底板上位于进出口的一端和所述搭桥板上均焊接连接有连接座，两个所述连接座相对设置，所述连接座上设有光孔，所述光孔内穿设有转轴。进一步的，所述连接板的厚度为6mm，所述钢丝绳的直径为8mm，所述护栏的高度为1.2m。本技术提供的一种搭桥式安全门施工电梯，使用时，搭桥板随着轿厢的升降一同升降，且随着安全门的开关，控制器搭桥板的收放，具体的，安全门关闭，在收放组件的作用下，搭桥板被拉拽收起，轿厢升降到指定位置后，安全门开启，搭桥板被下放架设在轿厢与建筑物之间。该搭桥式安全门施工电梯，安装后无需再搭设安全防护架，其优点在于：1、节省了钢管，扣件，密目网等材料的使用，达到绿色施工要求，节省了施工成本；2、电梯安装不需要与安全防护架体搭设相互配合，加快了外用电梯安装施工速度，为二次结构提前施工创造了条件；3、节省了劳动力，此外用电梯不需要搭设外安全防护架体，因此节省了劳动力，节省了施工成本；4、避免了高空作业施工，消除了因外安全防护架体搭设而产生的安全隐患。附图说明图1是本技术实施例提供的搭桥式安全门施工电梯的下放状态的侧视图；图2是本技术实施例提供的搭桥式安全门施工电梯的搭桥板的结构示意图；图3是本技术实施例提供的搭桥式安全门施工电梯的收起状态的主视图。图中：1、轿厢；2、安全门；3、搭桥板；4、定滑轮；5、钢丝绳；6、护栏；7、连接板；8、连接座。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1-3所示，一种搭桥式安全门施工电梯，包括轿厢1，轿厢1的进出口上设有垂直升降的安全门2，轿厢1的底板上位于进出口的一端连接有搭桥板3，搭桥板3与轿厢1的底板转动连接，搭桥板3与安全门2通过收放组件连接；收放组件包括定滑轮4和钢丝绳5，轿厢1的两侧均设有定滑轮4，钢丝绳5的一端与塔桥板远离轿厢1的一端连接，另一端绕过定滑轮4与安全门2连接。使用时，搭桥板3随着轿厢1一同升降，达到停止位置后，搭桥板3展开，工人及货物可通过搭桥板3达到指定地点。而原有的同样起到搭桥作用的安全防护架，搭设其需要大量的人力物力，且存在一定的安全隐患，存在较多的弊端。而且，目前随着建设技术的不断提高，楼层的整体高度也越来越高，所以，搭建安全防护架极为的不便。升降过程中，搭桥板3的起降配合安全门2使用，安全门2关闭，搭桥板3收起，安全门2开启，搭桥板3开启。在操控安全门2的同时，也完成了对搭桥板3的控制，简单快捷。轿厢1的一侧设有两个定滑轮4，两个定滑轮4相错设置。通过设置两个定滑轮4调整钢丝绳5与安全门2及搭桥板3之间的角度，从而达到合理的升降控制，如，一个定滑轮4起到转向的作用，另一个定滑轮4起到调向的作用。搭桥板3的两侧设有护栏6，护栏6的长度与搭桥板3的长度相同。为了进一步的提高安全系数，在搭桥板3的两侧设置护栏6，护栏6的距离不可小于搭桥板3的长度距离。人、物在搭桥板3上通过时，护栏6可起到一定的保护作用，避免出现安全事故。其中，护栏6在收起时回收到轿厢1内。优选的，护栏6的高度为1.2m，栏栅采用直径25mm镀锌钢管焊接而成的，拦栅满焊丝径4mm，网孔50mm*50mm的镀锌网片。搭桥板3和安全门2上均设有连接板7，连接板7上设有连接孔，连接板7与搭桥板3和安全门2之间焊接连接。钢丝绳5的端部分别与搭桥板3和安全门2上的连接孔连接，钢丝绳5的端部连接有相应的连接件，钢丝绳5穿过连接件后，穿过部分与钢丝绳5之间通过多个紧固件固定连接，连接件与连接孔之间转动连接，可自由转动。安全门2的高度和搭桥板3的长度之和等于轿厢1的进出口的高度。当搭桥板3收起的时候，安全门2和立起的搭桥板3相互对接封挡在轿厢1的进出口处，两者形成的一个挡板，恰好封挡在轿厢1的进出口上，安全门2与搭桥板3之间不会相互叠加，避免两者相互接触发生磕碰，且简化了整体的结构，降低整体的重量。轿厢1的底板上位于进出口的一端和搭桥板3上均焊接连接有连接座8，两个连接座8相对设置，连接座8上设有光孔，光孔内穿设有转轴。在轿厢1与搭桥板3之间设置多个连接座8，其中，连接座8采用焊接连接的方式，连接强度较高，避免出现断裂、脱落的现象，更加的安全可靠。同时，采用上述形式，其结构简单，搭桥板3可自由旋转，旋转范围大，使用范围更广。优选的，连接板7的厚度为6mm，钢丝绳5的直径为8mm。该搭桥式安全门2施工电梯，安装后无需在搭设安全防护架，其优点在于：1、节省了钢管，扣件，密目网等材料的使用，达到绿色施工要求，节省了施工成本；2、电梯安装不需要与安全防护架体搭设相互配合，加快了外用电梯安装施工速度，为二次结构提前施工创造了条件；3、节省了劳动力，此外用电梯不需要搭设外安全防护架体，因此节省了劳动力，节省了施工成本；4、避免了高空作业施工，消除了因外安全防护架体搭设而产生的安全隐患。以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搭桥式安全门施工电梯，其特征在于，包括轿厢(1)，所述轿厢(1)的进出口上设有垂直升降的安全门(2)，所述轿厢(1)的底板上位于进出口的一端连接有搭桥板(3)，所述搭桥板(3)与所述轿厢(1)的底板转动连接，所述搭桥板(3)与所述安全门(2)通过收放组件连接；所述收放组件包括定滑轮(4)和钢丝绳(5)，所述轿厢(1)的两侧均设有所述定滑轮(4)，所述钢丝绳(5)的一端与所述塔桥板(3)远离所述轿厢(1)的一端连接，另一端绕过所述定滑轮(4)与所述安全门(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种搭桥式安全门施工电梯，其特征在于，包括轿厢(1)，所述轿厢(1)的进出口上设有垂直升降的安全门(2)，所述轿厢(1)的底板上位于进出口的一端连接有搭桥板(3)，所述搭桥板(3)与所述轿厢(1)的底板转动连接，所述搭桥板(3)与所述安全门(2)通过收放组件连接；所述收放组件包括定滑轮(4)和钢丝绳(5)，所述轿厢(1)的两侧均设有所述定滑轮(4)，所述钢丝绳(5)的一端与所述塔桥板(3)远离所述轿厢(1)的一端连接，另一端绕过所述定滑轮(4)与所述安全门(2)连接。2.根据权利要求1所述的搭桥式安全门施工电梯，其特征在于，所述轿厢(1)的一侧设有两个所述定滑轮(4)，两个所述定滑轮(4)相错设置。3.根据权利要求1所述的搭桥式安全门施工电梯，其特征在于，所述搭桥板(3)的两侧设有护栏(6)，所述护栏(6)的长度与所述搭桥板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利伟，李东兴，于传东，李君，韩永生，
申请(专利权)人：北京天润建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11