一种平面自由定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平面自由定位夹具，用于对零件进行平面自由定位，包括：夹具圆盘、用于固定零件的零件固定结构、用于定位零件的偏心定位结构、用于锁紧偏心定位结构的定位锁紧结构；所述零件固定结构、偏心定位结构、定位锁紧结构设于夹具圆盘上部；本实用新型专利技术使零件能够在径向实现稳固定位，防止加工时零件受切削力的作用而发生位移，同时可以根据零件定位需求，增加或减少偏心定位组件的使用数量，减少加工前工艺准备时间，满足发动机研制零件加工需求，保证了零件加工质量，并使用多种零件装夹需求，在研制发动机零部件生产中，对提高快速反应能力，节约成本上，具有深远的意义。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定位装置领域，特别提供一种平面自由定位夹具。
技术介绍
在航空发动机研制过程中，零件结构会根据实际情况进行调整，改进空间较大，零件加工过程中涉及粗车、半精车、精车、钻铣加工等多道工序，为了保证加工质量及加工的安全性，需设计、制造不同工序的专用工装，工装结构一般采用端面与止口定位方式。如果根据加工需求，设计、制造大量的专用夹具，一旦零件结构、尺寸发生变化，势必造成工装相应结构的改变，并进行工装返修或者报废后重新制造，增加了研制成本且拉长了研制周期。现在在进行零件研制生产时，多使用组合夹具形式进行加工，组合夹具采用模块组合、叠加的形式实现定位与夹紧，使用后进行拆解，再用于下一次加工，工装成本得到了降低，但也存在一些问题：一是组合夹具的端面定位使用多个定位块进行装配，不同定位块在高度上存在偏差，定位精度难以保证加工精度需求；二是多点定位块之间存在悬空，不能实现整个平面定位，零件悬空部位加工时易出现变形，影响加工精度；三是组合夹具需使用零件进行配装，只能在零件到达该工序时才能进行，增加工序等待时间；四是由于组合后的夹具尺寸固定，每进行一道工序后，都需要再重新将零件送至组合夹具站进行组合，拉长了工序等待时间；五是组合夹具的底座、定位模块等数量受限，如遇到研制零件较多的情况，由于缺件不能保证夹具返回时间。同时由于组合夹具相对定位精度较低，不能满足零件加工精度需求，所以在零件精加工工序，仍需要设计、制造专用的夹具来保证零件加工需要。航空发动机研制加工过程中，急需一种能实现高效、安全、低成本、定位精度良好的平面自由定位夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能实现安全、高效、定位精度高、可以快速调整的平面自由定位夹具，并通过调整偏心定位组件的大小及位置，满足多种研制零件的多道工序的加工需要。本技术的技术方案是：一种平面自由定位夹具，用于对零件3进行平面自由定位，包括：夹具圆盘1、用于固定零件3的零件固定结构、用于定位零件3的偏心定位结构、用于锁紧偏心定位结构的定位锁紧结构；所述零件固定结构、偏心定位结构、定位锁紧结构设于夹具圆盘1上部；所述零件固定结构包括多个相互配合的零件固定组件，所述零件固定组件包括压板5和将压板5固定在夹具圆盘1上的螺栓4，所述压板5压于零件3上；所述偏心定位结构包括多个相互配合的偏心定位组件，所述偏心定位组件包括定位块6、定位销2和锁紧钉9，所述定位块6为圆形，所述定位块6偏离中心线位置设有与定位销2配合的销孔，所述定位销2与定位块6通过锁紧钉9固定，所述定位销2轴向设有六角形通孔2a；所述定位锁紧结构包括多个定位锁紧组件，所述定位锁紧组件包括压紧压板8和将压紧压板8固定在夹具圆盘1上的螺钉7，所述压紧压板8压于定位块6上；所述夹具圆盘1上表面设有多个与螺栓4配合的螺栓孔、与定位销2配合的定位孔1a、与螺钉7配合的螺纹孔1b。优选的，所述零件固定组件、偏心定位组件、定位锁紧组件数量均为4个，沿圆周方向均布，所述零件固定组件设于两个偏心定位组件之间。本技术具有以下有益的效果：本技术使零件能够在径向实现稳固定位，防止加工时零件受切削力的作用而发生位移，同时可以根据零件定位需求，增加或减少偏心定位组件的使用数量，减少加工前工艺准备时间，满足发动机研制零件加工需求，保证了零件加工质量，并使用多种零件装夹需求，在研制发动机零部件生产中，对提高快速反应能力，节约成本上，具有深远的意义。附图说明图1为本技术的结构示意图(主视图)；图2为本技术的结构示意图(俯视图)；图3为本技术偏心定位组件的结构示意图(主视图)；图4为本技术偏心定位组件的结构示意图(俯视图)；图5为本技术零件安装后的结构示意图(主视图)；图6为本技术零件安装后的结构示意图(俯视图)；图7为本技术安装偏心定位组件的结构示意图(主视图)；图8为本技术安装偏心定位组件的结构示意图(俯视图)；图9为本技术旋转定位块实现定位的过程示意图(主视图)；图10为本技术旋转定位块实现定位的过程示意图(俯视图)；图11为本技术压紧定位块的结构示意图(主视图)；图12为本技术压紧定位块的结构示意图(俯视图)；图中：1、夹具圆盘；1a、定位孔；1b、螺纹孔；2、定位销；2a、六角形通孔；3、零件；4、螺栓；5、压板；6、定位块；7、螺钉；8、压紧压板；9、锁紧钉。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细描述。以在立式车床上加工一种环形零件的内孔工序为例进行说明，零件内孔对外圆基准有跳动要求，传统加工过程中需派制专用夹具，保证零件对外圆基准的跳动要求。采用本技术，可满足可靠定位及装夹要求，无需重新投入工装制造费用。如图1-12所示，平面自由定位夹具，用于对零件3进行平面自由定位，包括：夹具圆盘1、用于固定零件3的零件固定结构、用于定位零件3的偏心定位结构、用于锁紧偏心定位结构的定位锁紧结构；零件固定结构、偏心定位结构、定位锁紧结构设于夹具圆盘1上部；零件固定结构包括沿圆周方向均布的4个相互配合的零件固定组件，零件固定组件包括压板5和将压板5固定在夹具圆盘1上的螺栓4，压板5压于零件3上；偏心定位结构包括沿圆周方向均布的4个相互配合的偏心定位组件，偏心定位组件包括定位块6、定位销2和锁紧钉9，定位块6为圆形，下表面磨平工作时与夹具圆盘1接触，上表面滚花增加摩擦力，保证工作时压紧压板8压紧后定位块6不能串动，与零件3接触位置的相对固定，定位块6偏离中心线位置设有与定位销2配合的销孔，定位销2与定位块6通过锁紧钉9固定，定位销2轴向设有六角形通孔2a，用于调整定位6块用；定位锁紧结构包括沿圆周方向均布的4个定位锁紧组件，定位锁紧组件包括压紧压板8和将压紧压板8固定在夹具圆盘1上的螺钉7，压紧压板8压于定位块6上；零件固定组件设于两个偏心定位组件之间；夹具圆盘1上下表面磨削平整，上表面设有4个与螺栓4配合的螺栓孔、4个与定位销2配合的定位孔1a、4个与螺钉7配合的螺纹孔1b。根据零件3大小形状不同，可以在夹具圆盘1的不同位置加工出螺栓孔、定位孔及螺纹孔，用振动笔表明组别，用于不同零件的装夹定位。具体装夹步骤为：(1)将夹具圆盘1安装到设备转台上，找正后固定在设备转台上，将...

【技术保护点】
一种平面自由定位夹具，用于对零件(3)进行平面自由定位，其特征在于，包括：夹具圆盘(1)、用于固定零件(3)的零件固定结构、用于定位零件(3)的偏心定位结构、用于锁紧偏心定位结构的定位锁紧结构；所述零件固定结构、偏心定位结构、定位锁紧结构设于夹具圆盘(1)上部；所述零件固定结构包括多个相互配合的零件固定组件，所述零件固定组件包括压板(5)和将压板(5)固定在夹具圆盘(1)上的螺栓(4)，所述压板(5)压于零件(3)上；所述偏心定位结构包括多个相互配合的偏心定位组件，所述偏心定位组件包括定位块(6)、定位销(2)和锁紧钉(9)，所述定位块(6)为圆形，所述定位块(6)偏离中心线位置设有与定位销(2)配合的销孔，所述定位销(2)与定位块(6)通过锁紧钉(9)固定，所述定位销(2)轴向设有六角形通孔(2a)；所述定位锁紧结构包括多个定位锁紧组件，所述定位锁紧组件包括压紧压板(8)和将压紧压板(8)固定在夹具圆盘(1)上的螺钉(7)，所述压紧压板(8)压于定位块(6)上；所述夹具圆盘(1)上表面设有多个与螺栓(4)配合的螺栓孔、与定位销(2)配合的定位孔(1a)、与螺钉(7)配合的螺纹孔(1b)。...

【技术特征摘要】
1.一种平面自由定位夹具，用于对零件(3)进行平面自由定位，其
特征在于，包括：夹具圆盘(1)、用于固定零件(3)的零件固定结构、用
于定位零件(3)的偏心定位结构、用于锁紧偏心定位结构的定位锁紧结构；
所述零件固定结构、偏心定位结构、定位锁紧结构设于夹具圆盘(1)上部；
所述零件固定结构包括多个相互配合的零件固定组件，所述零件固定
组件包括压板(5)和将压板(5)固定在夹具圆盘(1)上的螺栓(4)，所
述压板(5)压于零件(3)上；
所述偏心定位结构包括多个相互配合的偏心定位组件，所述偏心定位
组件包括定位块(6)、定位销(2)和锁紧钉(9)，所述定位块(6)为圆
形，所述定位块(6)偏离中心线位置设有与定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏飞，姜雪梅，徐金梅，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21