一种电磁切断阀的通用测试工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电磁切断阀的通用测试工装,电磁阀的通用测试工装主要由通用底座和转接块两部分组成，转接块通过螺钉与通用底座连接，通用底座和转接块之间的油路孔通过胶圈以端面密封的形式密封。转接块用于安装待测试电磁阀；通用底座上连接有油管、压力传感器和流量传感器，并通过手阀实现油路的切换，用于实现对所需压力和流量信号的测试。油管与通用底座通过油嘴连接。测试不同电磁阀时只需要更换转接块，提高了工作效率，减少了对试验台、油管等资源的占用。针对新型号的电磁阀，也只需要重新设计转接块，不需要考虑油管和传感器的布置，降低了设计难度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于功能阀测试
，具体涉及一种电磁切断阀的通用测试工装。
技术介绍
电磁阀作为通断阀的一种，在液压类产品中主要用于控制油路的通断。虽然实现的功能基本相同，但不同型号的电磁阀结构差别较大，传统的电磁阀测试工装往往只针对一种产品设计，不具有通用性，当测试不同电磁阀时，不仅需要更换测试工装，还需要装拆油管及传感器，影响生产效率的提高。传统的电磁阀测试工装只能完成一种电磁阀的测试，每个电磁阀测试工装上均连接着油管、压力传感器和(或)流量传感器，当测试不同电磁阀时，需要连接不同的测试工装，并重复拆装油管和传感器，导致生产效率低。本专利技术涉及的测试工装在测试不同电磁阀时，只需要更换转接块，省去了拆装油管和传感器的工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是：为解决传统电磁阀测试工装的通用性问题，提出一种电磁切断阀的通用测试工装。本专利技术的技术方案是：一种电磁切断阀的通用测试工装，其特征在于，包括转接块(1)和通用底座(2)，转接块(1)上设计有连接待测电磁阀(1a)的油路接口及安装接口，油路接口用于为待测电磁阀(1a)提供进、回油，并将电磁阀的控制腔油液引入通用底座，安装接口用于固定待测电磁阀(1a)；转接块(1)通过螺钉与通用底座(2)连接；转接块(1)与通用底座(2)之间的油路通过胶圈以端面密封的形式密封；通用底座(2)上与待测电磁阀(1a)进油腔相通的油路通过第一油嘴(3)和第一油管(5)与液压油源的进油连接，第一油管(5)上装有第一压力传感器(4)，第一压力传感器(4)用于测试待测电磁阀(1a)进油腔的压力；通用底座(2)上与待测电磁阀(1a)回油腔相通的油路通过第三油嘴(7)和第二油管(12)分别与液压油源的回油及大气连接，第二油管(12)上装有第二压力传感器(8)、第一手阀(9)、流量计(10)和第二手阀(11)，第二压力传感器(8)用于测试待测电磁阀(1a)回油腔的压力，流量计(10)用于测试电磁阀接通和断开时的泄漏量；通用底座(2)上与待测电磁阀(1a)控制腔相通的油路通过第二油嘴(6)和第三油管(14)与第二油管(12)连接，第三油管(14)上装有第三压力传感器(15)和第三手阀(13)；第三压力传感器(15)用于测试待测电磁阀(1a)控制腔的压力。本专利技术的优点是：测试不同电磁阀时只需要更换转接块，提高了工作效率，减少了对试验台、油管等资源的占用。针对新型号的电磁阀，也只需要重新设计转接块，不需要考虑油管和传感器的布置，降低了设计难度。附图说明图1为本技术的结构示意图。1-转接块、2-通用底座、3-第一油嘴、4-第一压力传感器、5-第一油管、6-第二油嘴、7-第三油嘴、8-第二压力传感器、9-第一手阀、10-流量计、11-第二手阀、12-第二油管、13-第三手阀、14-第三油管、15-第三压力传感器具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1，电磁阀的通用测试工装主要由通用底座和转接块两部分组成，转接块通过螺钉与通用底座连接，通用底座和转接块之间的油路孔通过胶圈以端面密封的形式密封。转接块用于安装待测电磁阀；通用底座上连接有油管、压力传感器和流量传感器，并通过手阀实现油路的切换，用于实现对所需压力和流量信号的测试。油管与通用底座通过油嘴连接。具体来说，其由转接块1和通用底座2两部分组成。转接块1上设计有连接待测电磁阀1a的油路接口及安装接口，油路接口用于为待测电磁阀1a提供进、回油，并将电磁阀的控制腔油液引入通用底座，安装接口用于固定待测电磁阀1a。转接块1通过螺钉与通用底座2连接；转接块1与通用底座2之间的油路通过胶圈以端面密封的形式密封。通用底座2上与待测电磁阀1a进油腔相通的油路通过第一油嘴3和第一油管5与液压油源的进油连接，第一油管5上装有第一压力传感器4，第一压力传感器4用于测试待测电磁阀1a进油腔的压力；通用底座2上与待测电磁阀1a回油腔相通的油路通过第三油嘴7和第二油管12分别与液压油源的回油及大气连接，第二油管12上装有第二压力传感器8、第一手阀9、流量计10和第二手阀11，第二压力传感器8用于测试待测电磁阀1a回油腔的压力，流量计10用于测试电磁阀接通和断开时的泄漏量；通用底座2上与待测电磁阀1a控制腔相通的油路通过第二油嘴6和第三油管14与第二油管12连接，第三油管14上装有第三压力传感器15和第三手阀13；第三压力传感器15用于测试待测电磁阀1a控制腔的压力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁切断阀的通用测试工装，其特征在于，包括转接块(1)和通用底座(2)，转接块(1)上设计有连接待测电磁阀(1a)的油路接口及安装接口，油路接口用于为待测电磁阀(1a)提供进、回油，并将电磁阀的控制腔油液引入通用底座，安装接口用于固定待测电磁阀(1a)；转接块(1)通过螺钉与通用底座(2)连接；转接块(1)与通用底座(2)之间的油路通过胶圈以端面密封的形式密封；通用底座(2)上与待测电磁阀(1a)进油腔相通的油路通过第一油嘴(3)和第一油管(5)与液压油源的进油连接，第一油管(5)上装有第一压力传感器(4)，第一压力传感器(4)用于测试待测电磁阀(1a)进油腔的压力；通用底座(2)上与待测电磁阀(1a)回油腔相通的油路通过第三油嘴(7)和第二油管(12)分别与液压油源的回油及大气连接，第二油管(12)上装有第二压力传感器(8)、第一手阀(9)、流量计(10)和第二手阀(11)，第二压力传感器(8)用于测试待测电磁阀(1a)回油腔的压力，流量计(10)用于测试电磁阀接通和断开时的泄漏量；通用底座(2)上与待测电磁阀(1a)控制腔相通的油路通过第二油嘴(6)和第三油管(14)与第二油管(12)连接，第三油管(14)上装有第三压力传感器(15)和第三手阀(13)；第三压力传感器(15)用于测试待测电磁阀(1a)控制腔的压力。...

【技术特征摘要】
1.一种电磁切断阀的通用测试工装，其特征在于，包括转接块(1)和通用底座(2)，转接块(1)上设计有连接待测电磁阀(1a)的油路接口及安装接口，油路接口用于为待测电磁阀(1a)提供进、回油，并将电磁阀的控制腔油液引入通用底座，安装接口用于固定待测电磁阀(1a)；转接块(1)通过螺钉与通用底座(2)连接；转接块(1)与通用底座(2)之间的油路通过胶圈以端面密封的形式密封；通用底座(2)上与待测电磁阀(1a)进油腔相通的油路通过第一油嘴(3)和第一油管(5)与液压油源的进油连接，第一油管(5)上装有第一压力传感器(4)，第一压力传感器(4)用于测试待测电磁阀(1a)进油腔的压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：留剑，董明德，赵涛涛，
申请(专利权)人：中国航空工业第六一八研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61