汽车翼子板专用弯边刀块制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车翼子板专用弯边刀块，包括弯边体头、弯边体中、弯边体尾、弯边座头、弯边座尾、连接块、固定座，其特征在于弯边体头、弯边体中、弯边体尾并列设置，弯边体头、弯边体中、弯边体尾内侧组合成弧线，弯边体头、弯边体中、弯边体尾外侧通过螺栓固定在机床上，弯边座头、弯边座尾并列设置，弯边座头、弯边座尾内侧组合成弧线，弯边座头、弯边座尾外侧通过螺栓固定机床上，弯边座尾末端通过连接块与固定座连接。本实用新型专利技术是汽车翼子板加工工序中需要用到的弯边刀块，通过螺栓安装到冲床上，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件领域，具体是汽车翼子板专用弯边刀块。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。按所成型的材料的不同，模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为：铸造模具（有色金属压铸，钢铁铸造）和锻造模具等。在汽车配件领域，翼子板的作用是主要是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。翼子板一般被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。市场上的桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板，重约1.8Kg，它是用增韧改性PP经注射成型而成；重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作；斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来，用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。由于翼子板生产加工的特殊要求，在模具配置上要求精度极高，一般针对不同型号的翼子板，需要对该型号设计单独的模具，目前还没有一种可组合不同配件来对所加工的翼子板进行调节的汽车翼子板专用弯边刀块。
技术实现思路
本技术正是针对以上技术问题，提供一种可组合不同配件来对所加工的翼子板进行调节的汽车翼子板专用弯边刀块。本技术通过以下技术方案来实现：汽车翼子板专用弯边刀块，包括弯边体头、弯边体中、弯边体尾、弯边座头、弯边座尾、连接块、固定座，其特征在于弯边体头、弯边体中、弯边体尾并列设置，弯边体头、弯边体中、弯边体尾内侧组合成弧线，弯边体头、弯边体中、弯边体尾外侧通过螺栓固定在机床上，弯边座头、弯边座尾并列设置，弯边座头、弯边座尾内侧组合成弧线，弯边座头、弯边座尾外侧通过螺栓固定机床上，弯边座尾末端通过连接块与固定座连接。弯边体头、弯边体中、弯边体尾内侧组合成的弧线与弯边座头、弯边座尾内侧组合成的弧线等长。固定座上设置有防呆装置。固定座与连接块的夹角可调节。本技术是汽车翼子板加工工序中需要用到的弯边刀块，通过螺栓安装到冲床上，以组合不同配件来对需要加工的翼子板进行微调，从而在产品进行局部改进时，不需要对整套模具进行更换，提高了工装夹具的利用率，降低了生产成本。本技术结构简单，使用方便。附图说明附图中，图1是本技术结构示意图，其中：1—弯边体头，2—弯边体中，3—弯边体尾，4—弯边座头，5—弯边座尾，6—连接块，7—固定座。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。汽车翼子板专用弯边刀块，包括弯边体头1、弯边体中2、弯边体尾3、弯边座头4、弯边座尾5、连接块6、固定座7，其特征在于弯边体头1、弯边体中2、弯边体尾3并列设置，弯边体头1、弯边体中2、弯边体尾3内侧组合成弧线，弯边体头1、弯边体中2、弯边体尾3外侧通过螺栓固定在机床上，弯边座头4、弯边座尾5并列设置，弯边座头4、弯边座尾5内侧组合成弧线，弯边座头4、弯边座尾5外侧通过螺栓固定机床上，弯边座尾5末端通过连接块6与固定座7连接。弯边体头1、弯边体中2、弯边体尾3内侧组合成的弧线与弯边座头4、弯边座尾5内侧组合成的弧线等长。固定座7上设置有防呆装置。固定座7与连接块6的夹角可调节。本技术是汽车翼子板加工工序中需要用到的弯边刀块，通过螺栓安装到冲床上，以组合不同配件来对需要加工的翼子板进行微调，从而在产品进行局部改进时，不需要对整套模具进行更换，提高了工装夹具的利用率，降低了生产成本。上述只是说明了技术的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解技术的内容并据以实施，并不能限制本技术的保护范围。凡是根据本
技术实现思路
的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车翼子板专用弯边刀块，包括弯边体头、弯边体中、弯边体尾、弯边座头、弯边座尾、连接块、固定座，其特征在于弯边体头、弯边体中、弯边体尾并列设置，弯边体头、弯边体中、弯边体尾内侧组合成弧线，弯边体头、弯边体中、弯边体尾外侧通过螺栓固定在机床上，弯边座头、弯边座尾并列设置，弯边座头、弯边座尾内侧组合成弧线，弯边座头、弯边座尾外侧通过螺栓固定机床上，弯边座尾末端通过连接块与固定座连接。

【技术特征摘要】
1.汽车翼子板专用弯边刀块，包括弯边体头、弯边体中、弯边体尾、弯边座头、弯边座尾、连接块、固定座，其特征在于弯边体头、弯边体中、弯边体尾并列设置，弯边体头、弯边体中、弯边体尾内侧组合成弧线，弯边体头、弯边体中、弯边体尾外侧通过螺栓固定在机床上，弯边座头、弯边座尾并列设置，弯边座头、弯边座尾内侧组合成弧线，弯边座头、弯边座尾外侧通过螺栓固定机床上，弯边座尾末端通过连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：石怀龙，黄明忠，
申请(专利权)人：亿升汽配模具昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32