一种安全防护汽车翼子板制造技术

本技术公开了一种安全防护汽车翼子板，包括板体和预留孔，所述板体表面开设有预留孔，所述板体的预留孔外侧位置依次安装有装配框和密封胶圈，所述板体的内表面固定连接有限位框和加固架，所述限位框位于加固架的外部位置，所述限位框内部填充有吸音棉垫，所述吸音棉垫表面设置有条型通孔。汽车转向灯的指示灯插接在板体的预留孔内部，先相对预留孔按压装配框对灯体卡接固定，再使用密封胶圈对预留孔的开口位置密封处理，有效地提高灯体的稳定性及防水性能，连接灯体的电源线贯穿加固框，电源线贴合在防滑衬垫表面，使用压合件贯穿加固框表面的沉头螺孔，对电源线夹持固定，具有很好的防松脱保护效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件，具体涉及一种安全防护汽车翼子板。

技术介绍

1、汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，mpv车型，suv车型以及其他车型比如皮卡等。经检索，专利号为cn217918130u的一种汽车翼子板，包括翼子板本体，翼子板本体的前侧设置有前安装座，翼子板本体的后侧设置有后安装座，前安装座和后安装座的内腔均设置有安装孔，翼子板本体的顶部设置有安装卡扣；通过设置加强防护结构，由防护涂层对翼子板本体最内侧进行防护处理，且分别由抗氧化涂层、隔热涂层和防水涂层对翼子板本体最内侧起到抗氧化、隔热和防水作用，有效减缓外界环境对翼子板本体内侧的侵蚀速度，延长翼子板本体的正常使用寿命，通过静音棉，可对翼子板本体区域产生的噪音进行吸收，降低汽车轮胎产生的胎噪噪音，通过吸能棉，可对翼子板本体表面产生的冲击力进行吸能处理；

2、目前现有技术中，汽车的翼子板在进行转向灯安装的时候，翼子板表面设置有预留孔，预留孔插接灯体及电源线之后，不方便对灯体及电源线进一步夹持固定，则在汽车长时间行驶之后，电源线受到车体的震荡，连接处易出现磨损及松动现象，影响使用效果，因此，需要设计一种安全防护汽车翼子板解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种安全防护汽车翼子板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全防护汽车翼子板，包括板体和预留孔，所述板体表面开设有预留孔，所述板体的预留孔外侧位置依次安装有装配框和密封胶圈，所述板体的内表面固定连接有限位框和加固架，所述限位框位于加固架的外部位置，所述限位框内部填充有吸音棉垫，所述吸音棉垫表面设置有条型通孔，所述吸音棉垫的条型通孔开口位置固定连接有加固框，所述加固框的内部底端粘接有防滑衬垫，所述加固框表面开设有沉头螺孔。

3、优选的，所述装配框插接在板体表面的预留孔内部，所述密封胶圈位于装配框外侧，且密封胶圈通过防水胶粘接在板体的预留孔内壁。

4、优选的，所述吸音棉垫贴合在加固架外表面，且吸音棉垫和加固架之间灌装有发泡胶，所述吸音棉垫的条型通孔和板体的预留孔呈导通设置。

5、优选的，所述加固框表面开设的沉头螺孔位于防滑衬垫上方位置。

6、优选的，所述板体的两端均固定连接有装配座b，所述装配座b表面设置有填充槽。

7、优选的，所述板体的底端一体成型有装配座a，且装配座a表面设置有装配孔。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1.加固架对板体进行加固处理，提高结构强度，不易发生形变，吸音棉垫具有很好的吸音及降噪性能。

10、2.汽车转向灯的指示灯插接在板体的预留孔内部，先相对预留孔按压装配框对灯体卡接固定，再使用密封胶圈对预留孔的开口位置密封处理，有效地提高灯体的稳定性及防水性能，连接灯体的电源线贯穿加固框，电源线贴合在防滑衬垫表面，使用压合件贯穿加固框表面的沉头螺孔，对电源线夹持固定，具有很好的防松脱保护效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全防护汽车翼子板，包括板体(1)和预留孔(101)，所述板体(1)表面开设有预留孔(101)，其特征在于：所述板体(1)的预留孔(101)外侧位置依次安装有装配框(5)和密封胶圈(4)，所述板体(1)的内表面固定连接有限位框(8)和加固架(10)，所述限位框(8)位于加固架(10)的外部位置，所述限位框(8)内部填充有吸音棉垫(9)，所述吸音棉垫(9)表面设置有条型通孔(901)，所述吸音棉垫(9)的条型通孔(901)开口位置固定连接有加固框(6)，所述加固框(6)的内部底端粘接有防滑衬垫(7)，所述加固框(6)表面开设有沉头螺孔。

2.根据权利要求1所述的一种安全防护汽车翼子板，其特征在于：所述装配框(5)插接在板体(1)表面的预留孔(101)内部，所述密封胶圈(4)位于装配框(5)外侧，且密封胶圈(4)通过防水胶粘接在板体(1)的预留孔(101)内壁。

3.根据权利要求1所述的一种安全防护汽车翼子板，其特征在于：所述吸音棉垫(9)贴合在加固架(10)外表面，且吸音棉垫(9)和加固架(10)之间灌装有发泡胶，所述吸音棉垫(9)的条型通孔(901)和板体(1)的预留孔(101)呈导通设置。

4.根据权利要求1所述的一种安全防护汽车翼子板，其特征在于：所述加固框(6)表面开设的沉头螺孔位于防滑衬垫(7)上方位置。

5.根据权利要求1所述的一种安全防护汽车翼子板，其特征在于：所述板体(1)的两端均固定连接有装配座B(3)，所述装配座B(3)表面设置有填充槽(301)。

6.根据权利要求1所述的一种安全防护汽车翼子板，其特征在于：所述板体(1)的底端一体成型有装配座A(2)，且装配座A(2)表面设置有装配孔。

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【技术特征摘要】

1.一种安全防护汽车翼子板，包括板体(1)和预留孔(101)，所述板体(1)表面开设有预留孔(101)，其特征在于：所述板体(1)的预留孔(101)外侧位置依次安装有装配框(5)和密封胶圈(4)，所述板体(1)的内表面固定连接有限位框(8)和加固架(10)，所述限位框(8)位于加固架(10)的外部位置，所述限位框(8)内部填充有吸音棉垫(9)，所述吸音棉垫(9)表面设置有条型通孔(901)，所述吸音棉垫(9)的条型通孔(901)开口位置固定连接有加固框(6)，所述加固框(6)的内部底端粘接有防滑衬垫(7)，所述加固框(6)表面开设有沉头螺孔。

2.根据权利要求1所述的一种安全防护汽车翼子板，其特征在于：所述装配框(5)插接在板体(1)表面的预留孔(101)内部，所述密封胶圈(4)位于装配框(5)外侧，且密封胶圈(4)通过防水胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：石怀龙，黄明忠，
申请(专利权)人：亿升汽配模具昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：