【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车
,具体来说涉及一种电动车的远程故障监测系统。
技术介绍
电动车是人们的实用交通工具,电动车的蓄电池的工作状态是电动车行驶过程所需要掌握的重要特性,要衡量电动车的动力性及了解和掌握电动车的运行状态,就必须及时的跟踪电动车的蓄电池的工作状态。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动车的远程故障监测系统。本技术是通过以下技术方案实现的:一种电动车的远程故障监测系统,包括微控制器模块、数据存储模块、显示模块、GPRS模块、以及电池故障检测模块,所述电池故障检测模块包括用于检测电池温度的温度检测模块、用于检测电池电压的电压检测电路单元和用于检测电池电流的电流检测电路单元;微控制器模块分别连接数据存储模块、显示模块、GPRS模块、温度检测单元、电压检测电路单元和电流检测电路单元。在上述技术方案中,微控制器模块采用Cortex-M3内核的单片机STM32F103RCT6。在上述技术方案中,电压检测电路单元包括电压采样电阻R2和电阻R3,电阻R2和电阻R3串联后并接到电池的两极,电阻R3通过滤波电容和运算放大器连接A/D转换芯片,A/D转换芯片连接微控制器模块。在上述技术方案中,电流检测电路单元包括一CSM100LA霍尔型电流传感器,CSM100LA霍尔型电流传感器经过调理电路连接A/D转换芯片,A/D转换芯片连接微控制器模块。在上述技术方案中,温度检测单元包括一温度传感器,温度传感器与STM32F103RCT6相连。本技术的优点和有益效果为:本技术能够监测电动自行车的电池的工作状态(温度、电压和电流),并将检测的数据以无线的 ...
【技术保护点】
一种电动车的远程故障监测系统,其特征在于:包括微控制器模块、数据存储模块、显示模块、GPRS模块、以及电池故障检测模块,所述电池故障检测模块包括用于检测电池温度的温度检测模块、用于检测电池电压的电压检测电路单元和用于检测电池电流的电流检测电路单元;微控制器模块分别连接数据存储模块、显示模块、GPRS模块、温度检测单元、电压检测电路单元和电流检测电路单元;电压检测电路单元包括电压采样电阻R2和电阻R3,电阻R2和电阻R3串联后并接到电池的两极,电阻R3通过滤波电容和运算放大器连接A/D转换芯片,A/D转换芯片连接微控制器模块;电流检测电路单元包括一CSM100LA霍尔型电流传感器,CSM100LA霍尔型电流传感器经过调理电路连接A/D转换芯片,A/D转换芯片连接微控制器模块。
【技术特征摘要】
1.一种电动车的远程故障监测系统,其特征在于:包括微控制器模块、数据存储模块、显示模块、GPRS模块、以及电池故障检测模块,所述电池故障检测模块包括用于检测电池温度的温度检测模块、用于检测电池电压的电压检测电路单元和用于检测电池电流的电流检测电路单元;微控制器模块分别连接数据存储模块、显示模块、GPRS模块、温度检测单元、电压检测电路单元和电流检测电路单元;电压检测电路单元包括电压采样电阻R2和电阻R3,电阻R2和电阻R3串联后并接到电池的两极,电阻R3通过滤波电容和运算放大器连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘小东,
申请(专利权)人:天津新日机电有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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