载料罐移运装置制造方法及图纸

技术编号:14921330 阅读:76 留言:0更新日期:2017-03-30 13:58
本发明专利技术公开了一种载料罐移运装置,包括载料罐(200)、底层移运导轨(400)以及底层行车(300),载料罐的罐体(210)底壁上形成有罐体卸料口(212),该罐体卸料口安装有自重密封阀;底层行车的车体(310)上设有均用于定位支撑罐体的载料罐支撑部(311)和载料罐卸料部(312),载料罐支撑部能够支撑自重密封阀以封堵罐体卸料口,载料罐卸料部上形成有卸料通孔(313),使得罐体支撑于载料罐卸料部上时,罐体卸料口与卸料通孔对齐,从而自重密封阀能够在自重作用或罐体内的物料的重力作用下打开罐体卸料口。本发明专利技术的载料罐移运装置的结构紧凑、布局、布线合理,能够适应多种运输和装卸料工况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于输送设备领域,特别地,涉及煤化工领域中的高温物料的密闭输送系统,以及应用此输送系统的热解反应系统。
技术介绍
工业生产中用于垂直或在大倾角输送粉状、颗粒状及小块状物料的连续输送设备(例如提升装置)有很多种类,如带式输送机、链式输送机、斗式提升机、刮板输送机等。各种提升装置根据其各自特点,适用于各种不同领域,但总体有以下特点:1)、温度限制:输送物料温度一般为60℃左右,耐温最好的铸链提升机也只能适用于输送温度不超过300℃的块状、粉状物料,温度过高将产生安全性疑虑,针对300℃-1000℃的高温固体物料,其材料及结构方式都无法满足高温要求;2)、密封性较差,一般的提升装置都能满足固体物料的密封要求,但高温物料的输送过程中,可能会伴有可燃或有毒气体的产生,因此原有的提升装置都无法满足系统气体密封性的要求;3)、安全稳定性比较差,原有提升设备大都对过载敏感,输送过程中容易出现载料过多或异物卡料现象,而且针对可燃或有毒气体的安全性要求,往往没有涉及;4)、提升设备的载料构件和牵引构件易磨损。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷或不足,本专利技术提供了一种载料罐移运装置,其能够方便、可靠且安全地对载料罐进行轨道输送,以便于完成气密性装料和卸料。为实现上述目的,本专利技术提供了一种载料罐移运装置,该载料罐移运装置包括载料罐、底层移运导轨以及搭载载料罐沿底层移运导轨移动的底层行车,载料罐的罐体底壁上形成有罐体卸料口,该罐体卸料口安装有自重密封阀;底层行车的车体上设有均用于定位支撑罐体的载料罐支撑部和载料罐卸料部,载料罐支撑部能够支撑自重密封阀以封堵罐体卸料口,载料罐卸料部上形成有卸料通孔,使得罐体支撑于载料罐卸料部上时,罐体卸料口与卸料通孔对齐,从而自重密封阀能够在自重作用或罐体内的物料的重力作用下打开罐体卸料口。优选地,自重密封阀包括密封阀板,罐体卸料口的内壁面和密封阀板的外周面均为锥形顶点位于上方且能够相互配合的锥形密封面,密封阀板能够向下移动以打开罐体卸料口,或者密封阀板能够向上移动以通过相互配合的锥形密封面封堵罐体卸料口。优选地,载料罐支撑部和载料罐卸料部均形成有定位密封环槽,罐体定位安装于载料罐支撑部或载料罐卸料部时,罐体的本体外周壁的底端周缘与对应的定位密封环槽密封对接。优选地,载料罐支撑部和载料罐卸料部的定位密封环槽内均形成有贯通车体的贯通孔,载料罐卸料部内作为卸料通孔的贯通孔的孔径大于罐体卸料口的孔径,载料罐支撑部内的贯通孔中固定安装有径向支撑杆以向上支撑密封阀板。优选地,底层行车安装有物料紧急卸放管,该物料紧急卸放管的顶端形成有密封水槽,以与载料罐进料装置形成对插式水密封连接。优选地,物料紧急卸放管、载料罐支撑部和载料罐卸料部在底层行车的车体上沿底层移运导轨的长度方向间隔排布。优选地,底层移运导轨上设有多个锁位机构,该锁位机构能够将底层行车分别锁定在进料位置、底层卸料位置或紧急卸放位置上;其中,在进料位置,载料罐支撑部上支撑的载料罐与载料罐进料装置对接进料,在底层卸料位置,载料罐卸料部上支撑的载料罐能够通过卸料通孔卸料,在紧急卸放位置,物料紧急卸放管与载料罐进料装置对接。优选地,底层移运导轨上还设有底层吊装位置,底层行车上安装有向上延伸的底层车载升降轨道,在底层吊装位置,载料罐安装于载料罐支撑部上,且能够在起吊机构的作用下沿底层车载升降轨道起升。优选地,罐体的顶部设有罐体进料口,该罐体进料口处安装有进料口阀门,进料口阀门连接有进料口阀门执行机构;其中,载料罐移运装置还包括固定设置的进料口阀门驱动电机,当载料罐移动至进料位置时,跟随载料罐移动的进料口阀门执行机构与固定设置的进料口阀门驱动电机的电机轴对接并驱动进料口阀门打开,当载料罐移动至离开进料位置时,进料口阀门执行机构与电机轴断开连接并使进料口阀门复位至阀门闭合状态。优选地,该载料罐移运装置包括能够沿底层移运导轨独立运行的两台底层行车,载料罐卸料部和物料紧急卸放管设置在一台底层行车上,载料罐支撑部设置在另一台底层行车上。优选地,底层行车上安装有驱动行走的底层车载驱动电机,载料罐移运装置还包括固定设置在底层移运导轨的长度方向的中间位置的卷筒安装框架,该卷筒安装框架上安装有缠绕供电电缆的电缆卷筒,供电电缆的一端与底层车载驱动电机相连,另一端连接有电缆配重以绷紧底层车载驱动电机与电缆卷筒之间连接的供电电缆。优选地,底层移运导轨的长度不少于10m。优选地,载料罐移运装置还包括拖链和安装在底层行车上的底层车载驱动电机,拖链连接在供电电源与底层车载驱动电机之间以向该底层车载驱动电机供电。优选地,载料罐移运装置还包括设置在底层移运导轨两端的牵引电机,牵引电机通过牵引钢缆牵引底层行车。根据上述技术方案,在本专利技术的载料罐移运装置中,通过沿底层移运导轨移动的底层行车来搭载载料罐,底层行车的车体上设有均用于定位支撑罐体的载料罐支撑部和载料罐卸料部,从而载料罐可选择性地落座于行车的不同部位以实现稳定的轨道输送或密封卸料。底层行车上还可安装物料紧急卸放管以实现紧急工况下在进料位置处的直接对外卸料。此载料罐移运装置的结构紧凑、布局、布线合理,能够适应多种运输和装卸料工况。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术,但并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1为根据本专利技术的优选实施方式的物料密闭输送系统的结构示意图;图2为图1中所示的密封对接装置的结构示意图,其中的密封对接管与载料罐之间处于脱离连接状态;图3与图2类似,不同之处在于密封对接管与载料罐之间水密封连接;图4为图1中所示的载料罐的主视图;图5为载料罐的俯视图,其中显示了垂直升降轮组的抱轨结构;图6和图7均为载料罐的侧视图,其中图7显示了载料罐底部的自重密封阀;图8为图1中所示的底层行车的主视图;图9为底层行车的俯视图;图10为图1中所示的底层移运导轨的结构示意图;图11为图1中所示的吊装升降轨道和起吊装置的结构示意图;图12为图11的侧视图;图13为固定升降轨道的安装结构示意图;图14为图13中所示的垂直通道平台安装框架的结构示意图;图15为图1中所示的密封卸料装置的结构示意图;图16为密封卸料装置的顶部示图;图17为根据本专利技术的优选实施方式的热解反应系统的原理框图。<本文档来自技高网...
载料罐移运装置

【技术保护点】
一种载料罐移运装置,其特征在于,该载料罐移运装置包括载料罐(200)、底层移运导轨(400)以及搭载所述载料罐(200)沿所述底层移运导轨(400)移动的底层行车(300),所述载料罐(200)的罐体(210)底壁上形成有罐体卸料口(212),该罐体卸料口(212)安装有自重密封阀;所述底层行车(300)的车体(310)上设有均用于定位支撑所述罐体(210)的载料罐支撑部(311)和载料罐卸料部(312),所述载料罐支撑部(311)能够支撑所述自重密封阀以封堵所述罐体卸料口(212),所述载料罐卸料部(312)上形成有卸料通孔(313),使得所述罐体(210)支撑于所述载料罐卸料部(312)上时,所述罐体卸料口(212)与所述卸料通孔(313)对齐,从而所述自重密封阀能够在自重作用或所述罐体(210)内的物料的重力作用下打开所述罐体卸料口(212)。

【技术特征摘要】
1.一种载料罐移运装置,其特征在于,该载料罐移运装置包括载料罐(200)、底层移运
导轨(400)以及搭载所述载料罐(200)沿所述底层移运导轨(400)移动的底层行车(300),所
述载料罐(200)的罐体(210)底壁上形成有罐体卸料口(212),该罐体卸料口(212)安装有自
重密封阀;所述底层行车(300)的车体(310)上设有均用于定位支撑所述罐体(210)的载料
罐支撑部(311)和载料罐卸料部(312),所述载料罐支撑部(311)能够支撑所述自重密封阀
以封堵所述罐体卸料口(212),所述载料罐卸料部(312)上形成有卸料通孔(313),使得所述
罐体(210)支撑于所述载料罐卸料部(312)上时,所述罐体卸料口(212)与所述卸料通孔
(313)对齐,从而所述自重密封阀能够在自重作用或所述罐体(210)内的物料的重力作用下
打开所述罐体卸料口(212)。
2.根据权利要求1所述的载料罐移运装置,其特征在于,所述自重密封阀包括密封阀板
(213),所述罐体卸料口(212)的内壁面和所述密封阀板(213)的外周面均为锥形顶点位于
上方且能够相互配合的锥形密封面,所述密封阀板(213)能够向下移动以打开所述罐体卸
料口(212),或者所述密封阀板(213)能够向上移动以通过相互配合的所述锥形密封面封堵
所述罐体卸料口(212)。
3.根据权利要求2所述的载料罐移运装置,其特征在于,所述载料罐支撑部(311)和载
料罐卸料部(312)均形成有定位密封环槽(314),所述罐体(210)定位安装于所述载料罐支
撑部(311)或载料罐卸料部(312)时,所述罐体(210)的本体外周壁(216)的底端周缘与对应
的所述定位密封环槽(314)密封对接。
4.根据权利要求3所述的载料罐移运装置,其特征在于,所述载料罐支撑部(311)和载
料罐卸料部(312)的所述定位密封环槽(314)内均形成有贯通所述车体(310)的贯通孔,所
述载料罐卸料部(312)内作为所述卸料通孔(313)的所述贯通孔的孔径大于所述罐体卸料
口(212)的孔径,所述载料罐支撑部(311)内的所述贯通孔中固定安装有径向支撑杆(315)
以向上支撑所述密封阀板(213)。
5.根据权利要求1所述的载料罐移运装置,其特征在于,所述底层行车(300)安装有物
料紧急卸放管(320),该物料紧急卸放管(320)的顶端形成有密封水槽,以与载料罐进料装
置形成对插式水密封连接。
6.根据权利要求5所述的载料罐移运装置,其特征在于,所述物料紧急卸放管(320)、载
料罐支撑部(311)和载料罐卸料部(312)在所述底层行车(300)的车体(310)上沿所述底层
移运导轨(400)的长度方向间隔排布。
7.根据权利要求6所述的载料罐移运装置,其特征在于,所述底层移运导轨(400)上设
有多个锁位机构,该锁位机构能够将所述底层行车(300)分别锁定在进料位置、底层卸料位
置或紧急卸放位置上;
其中,在所述进料位置,所述载料罐支撑部(310)上支撑的所述载料罐(200)与所述载<...

【专利技术属性】
技术研发人员:麻林郭治曾鸣王勤张峰苌亮李君李晓峰赵香龙秦强刘书贤龙灏
申请(专利权)人:神华集团有限责任公司北京低碳清洁能源研究所
类型:发明
国别省市:北京;11

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